{"id":44056,"date":"2023-07-31T17:23:06","date_gmt":"2023-07-31T15:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=44056"},"modified":"2023-07-31T17:48:04","modified_gmt":"2023-07-31T15:48:04","slug":"s-pedelecs-radwege-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/s-pedelecs-radwege-nrw\/","title":{"rendered":"S-Pedelecs erobern NRW: Bis zu 45 km\/h auf Radwegen"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>S-Pedelecs gelten als Kleinkraftr\u00e4der und hatten auf deutschen Radwegen nichts zu suchen. <em>Bisher<\/em>! In Nordrhein-Westfalen erhalten St\u00e4dte und Gemeinden jetzt gr\u00fcnes Licht, um bestimmte Radwege f\u00fcr die bis zu 45 km\/h schnellen S-Pedelecs freizugeben. Nicht jede(n) freut das.<\/strong><\/p>\n<h2>Was sind S-Pedelecs?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wichtige-e-bike-begriffe\/#S-Pedelec\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">S-Pedelecs<\/a>, schnelle E-Bikes, sind hierzulande im rechtlichen Sinne keine Fahrr\u00e4der, sondern werden als Kleinkraftr\u00e4der eingestuft. Sie verf\u00fcgen \u00fcber einen Elektromotor, der erst bei 45 km\/h die Tretunterst\u00fctzung abschaltet. Wie bei einem Moped oder <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/hercules-prima-e5-mofa-e-bike\/\">Mofa<\/a> ist f\u00fcr ihren Betrieb ein Versicherungskennzeichen n\u00f6tig und es gilt eine Helmpflicht. W\u00e4hrend in anderen L\u00e4ndern, etwa Belgien und der Schweiz, S-Pedelecs l\u00e4ngst auf Radwegen unterwegs sind, d\u00fcrfen S-Pedelecs laut deutscher StVO ausschlie\u00dflich auf der Fahrbahn bewegt werden. Wie <a href=\"https:\/\/www1.wdr.de\/nachrichten\/landespolitik\/-verkehrsministerium-s-pedelecs-auf-radwegen-100.html\">Medienberichten vom WDR<\/a> entnommen werden kann, soll ein Erlass der Landesregierung NRW nun genau das \u00e4ndern.<\/p>\n<h2>Verkaufszahlen und Freigabeentscheidung<\/h2>\n<p>Die Verkaufszahlen von S-Pedelecs in Deutschland sind bislang \u00fcberschaubar, ihr Marktanteil liegt laut ADFC bei unter f\u00fcnf Prozent. Die Attraktivit\u00e4t dieser Fahrzeuggattung litt bislang aber nach <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/pedelecs-eu-kommission\/#S-Pedelecs_auf_Radwege\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Expertenmeinung<\/a> prim\u00e4r darunter, dass man mit 45 km\/h im Stadtverkehr auf der Fahrbahn oft nicht sinnvoll \u201emitschwimmen\u201c kann, aber die Nutzung von Radwegen gleicherma\u00dfen tabu ist: So hatte die EU-Kommission bereits Ende 2022 einheitliche und l\u00e4nder\u00fcbergreifende Regelungen f\u00fcr die Nutzung elektrisch angetriebener Kleinfahrzeuge angemahnt. Fachleute sehen, neben dem <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/senat-berlin-stoppt-fahrradprojekte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fehlenden politischen Willen mancher Entscheidungstr\u00e4gerinnen<\/a> auch unzureichende Rahmengesetzgebungen als einen Hauptgrund f\u00fcr die l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llige, aber schleppend verlaufende Mobilit\u00e4tswende.<\/p>\n<p>Mit der Freigabe der Radwege f\u00fcr S-Pedelecs will das nordrhein-westf\u00e4lische Verkehrsministerium den Umstieg vom Auto auf das Rad erleichtern, insbesondere f\u00fcr das Pendeln auf l\u00e4ngeren Strecken.<\/p>\n<p>Die finale Entscheidung, ob und welcher Radweg freigegeben wird, liegt nun bei Nordrhein-Westfalens St\u00e4dten und Gemeinden. Geeignete Wege sind laut Erlass solche, auf denen S-Pedelecs keine Gefahr f\u00fcr zu Fu\u00df Gehende darstellen und die breit genug sowie ausreichend markiert sind.<\/p>\n<h2>Reaktionen auf die Freigabe<\/h2>\n<p>Nicht alle Beteiligten sehen die neue Radweg-Freigabe positiv. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) und der Fu\u00dfg\u00e4ngerverband FUSS \u00e4u\u00dfern Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und bef\u00fcrchten, dass S-Pedelecs den unmotorisierten Radverkehr verdr\u00e4ngen oder gef\u00e4hrden k\u00f6nnten. Andererseits begr\u00fc\u00dfen Kommunalzusammenschl\u00fcsse wie die AGFS die neue Flexibilit\u00e4t.<\/p>\n<h2>Wie geht es weiter?<\/h2>\n<p>Die Unfallzahlen, insbesondere die steigende Anzahl an Pedelec-Fahrenden unter den Verkehrstoten, werden genau beobachtet. Politiker betonen die Wichtigkeit der Sicherheit f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmenden. Christin-Marie Stamm, SPD-Verkehrspolitikerin, fordert in j\u00fcngster Vergangenheit ein Gesamtkonzept f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende von NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Gr\u00fcne).<\/p>\n<h2>Meinung @Nimms-Rad.de<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Die Freigabe von Radwegen f\u00fcr S-Pedelecs in NRW ist ein interessanter Schritt in Richtung Mobilit\u00e4tswende. Dabei sind noch viele Fragen offen, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden zu gew\u00e4hrleisten. Es wird spannend, zu sehen, wie die Ma\u00dfnahme aufgenommen wird.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n                        <\/section>\n                \n<hr \/>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was sagst du zur Radwegfreigabe f\u00fcr S-Pedelecs?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos: ADFC | Titelbild: Moritz Zimmermann f\u00fcr Nimms-Rad.de<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Nordrhein-Westfalen erhalten St\u00e4dte und Gemeinden gr\u00fcnes Licht vom Land, um bestimmte Radwege f\u00fcr die bis zu 45 km\/h schnellen S-Pedelecs freizugeben. 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