{"id":44027,"date":"2023-08-02T07:00:23","date_gmt":"2023-08-02T05:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=44027"},"modified":"2025-01-24T05:46:43","modified_gmt":"2025-01-24T04:46:43","slug":"hepha-e-bikes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/hepha-e-bikes\/","title":{"rendered":"Hepha CEO Alex Thusbass im Podcast: Produktdesigner, EMTB-Erfinder, Enfant Terrible"},"content":{"rendered":"

Alex Thusbass, CEO von Hepha E-Bikes, ist seit fast zwei Jahrzehnten eine der pr\u00e4genden Figuren in der Fahrradbranche \u2013 und war \u00fcber Jahre hinweg einer der most hated people in the business \u2026<\/strong><\/p>\n

Denn Alex hatte es gewagt, den Bikesport zu unterwandern. F\u00fcr Haibike entwickelte er das erste E-MTB \u2013 nein, kein Senioren-Rad mit Nabenmotor, sondern ein sportliches Mountainbike mit Mittelmotor<\/a>. Er marschierte durch den Shitstorm und antwortete mit weiteren Innovationen. \u00dcber 30 Awards hat er inzwischen eingesammelt. Jetzt ist er frischgebackener CEO der neuen Marke Hepha.<\/p>\n

Hepha \u2013 bayrische Brand, griechisches Vorbild, chinesischer Background<\/h2>\n

Im Podcast erz\u00e4hlt Alex von der Genese Hephas<\/a>, einer 2021 in Maisach \u2013 vor den Toren M\u00fcnchens \u2013 gegr\u00fcndeten E-Bike<\/a>-Marke mit chinesischem Mikromobilit\u00e4tshersteller im Hintergrund. Hepha sorgt aktuell dank eines auff\u00e4llig guten Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr einige Aufregung auf dem Markt: Das Aush\u00e4ngeschild (und German Design Award 2023-Gewinner) Hepha Trekking 7<\/a> beginnt bei \u20ac2.500.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"E-Bikes\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n E-Bikes f\u00fcr alle<\/strong> \u2013 Hepha baut günstige E-Bikes wie etwa das Trekking 7, welches bei 2.500 € beginnt.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
\n
\n
\nDiashow: Hepha CEO Alex Thusbass im Podcast: Produktdesigner, EMTB-Erfinder, Enfant Terrible\n<\/div>\n
\n
\n\"Wer\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n
\n\"1\u00a9hepha\"\n<\/figure>\n
\n\"E-Bikes\n<\/figure>\n
\n\"\u2026\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><\/p>\n

Wie erreicht man das? Alex erz\u00e4hlt von 100 Ingenieur:innen, die \u00fcber f\u00fcnf Jahre ein eigenes Antriebssystem entwickeln (frisch ausgezeichnet mit dem Eurobike Award<\/a>), von den On-Demand-Vorteilen der Fertigungsst\u00e4tte in Maisach und reflektiert, welche Fehler VanMoof<\/a> gemacht hat, die Hepha zu vermeiden wei\u00df. Spoiler Alert: Seine Deutung des Scheiterns der Niederl\u00e4nder unterscheidet sich etwas von dem generellen Urteil innerhalb der Branche.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Hepha P100 ist ein g\u00fcnstiger Mittelmotor mit 100 Nm Drehmoment \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 und wurde mit dem Eurobike Award 2023 ausgezeichnet.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Was l\u00e4uft falsch in der Radindustrie?<\/h2>\n

Und schnell sind wir bei der Frage: Warum m\u00fcssen die Pedalgewinde eigentlich so kompliziert sein? Und schon spricht Alex Dinge aus, die andere Branchen-Insider nur hinter vorgehaltener Hand im Schallschutzkeller sagen w\u00fcrden. Au\u00dferdem er\u00f6ffnet Alex, warum er furchtbar entt\u00e4uscht ist von der Entwicklung des E-Bikes und von einer Preispolitik, die \u201ezum Teil grundlos angezogen\u201c hat.<\/p>\n

[…] E-Bikes haben lange Zeit nicht mehr das gekostet, was sie kosten m\u00fcssen, sondern was sie kosten k\u00f6nnen. Und so werden wir die Mobilit\u00e4tswende sicher nicht hinkriegen, weil es zum Elitarismus wird.<\/p><\/blockquote>\n

\n <\/a>\n \n \"Wer\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Wer kann sich das noch leisten?<\/strong> \u2013 Hepha CEO Alex Thusbass eröffnet im Podcast, warum er die aktuelle Preispolitik in der E-Bike-Industrie kritisch sieht.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Und schlie\u00dflich erfahren wir auch, wie aus dem Radh\u00e4ndlerssohn ein Produktdesigner wurde, der die Mountainbike-Fahreenden gegen sich aufbrachte, weil er ihr Sportger\u00e4t mit einem Motor ausstattete. Wie dieser Motor in der Mitte des Bikes landete und wie ein \u201eAtomkraftwerk auf zwei F\u00fc\u00dfen\u201c bereit war, den Weg mit ihm zu beschreiten. Und<\/em> selbstredend gibt es auch noch einen Blick in die Zukunft \u2026<\/p>\n

Direkt zum Podcasts mit Alex Thusbass, CEO von Hepha<\/a><\/strong><\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n

Was h\u00e4ltst du von den Hepha E-Bikes?<\/p>\n

<\/div>
<\/div>Text: Sissi P\u00e4rsch | Fotos: Hepha<\/span>
<\/div>
<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alex Thusbass ist seit fast zwei Jahrzehnten eine der pr\u00e4genden Figuren in der Fahrradbranche \u2013 und war \u00fcber Jahre hinweg einer der most hated persons in the business. Im Podcast zeigt er die Mission von Hepha auf und erkl\u00e4rt, was schiefl\u00e4uft in der Radindustrie. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":44035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2497,2620],"tags":[2619],"marke":[4807],"class_list":["post-44027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-bikes","category-nimms-rad-podcast","tag-magazin_feature","marke-hepha"],"acf":[],"yoast_head":"Hepha E-Bikes CEO im Podcast - Nimms Rad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alex Thusbass ist eine der pr\u00e4genden Figuren in der Fahrradbranche. 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