{"id":43627,"date":"2023-07-19T07:00:34","date_gmt":"2023-07-19T05:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=43627"},"modified":"2024-07-01T11:29:43","modified_gmt":"2024-07-01T09:29:43","slug":"vanmoof-encryption-key-export","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/vanmoof-encryption-key-export\/","title":{"rendered":"VanMoof Fahrer aufgepasst!: Das musst du jetzt tun, um dein E-Bike weiter nutzen zu k\u00f6nnen"},"content":{"rendered":"

VanMoof-Fans aufgepasst: Es ist offiziell \u2013 Der Hersteller der hochmodernen E-Bikes aus den Niederlanden ist bankrott. H\u00f6chste Zeit, sich Gedanken zu machen, wie du den Betrieb deines E-Bikes auch dann noch aufrechterh\u00e4ltst, wenn die Server in Amsterdam einmal ausgeschaltet sind \u2013 Stichwort: Smart Connectivity. Eine Anleitung, wie du dich auch noch nach einem Shutdown erfolgreich via App mit deinem Rad verbinden kannst, findest du hier.<\/strong><\/p>\n

[toc]<\/p>\n

Kann ich mein VanMoof weiter benutzen, wenn das Unternehmen Pleitegeht?<\/h2>\n

Besitzer:innen eines VanMoofs zittern gerade besonders aus zwei Gr\u00fcnden, um die nachhaltige Verwendung ihres E-Bikes<\/a>: Erstens ist es f\u00fcr Normalverbraucher:innen und sogar f\u00fcr normale Werkst\u00e4tten quasi unm\u00f6glich, ein defektes VanMoof S5<\/a> etwa zu reparieren, da E-System und so gut wie alle Anbauteile der Fahrr\u00e4der aus eigener Produktion stammen und sich zumeist auch sehr vom Markt\u00fcblichen unterscheiden. Zweitens ist die Funktion der Bikes sehr eng an die eigene App von VanMoof gekoppelt. Was tun also, wenn die Server, auf denen die App l\u00e4uft, einmal abgeschaltet werden und die App nicht mehr funktioniert?<\/p>\n

Kann ein VanMoof auch ohne Verbindung zur App benutzt werden?<\/h2>\n

Zun\u00e4chst gilt es hier die Frage zu kl\u00e4ren, ob du dein VanMoof-E-Bike \u00fcberhaupt starten kannst, ohne eine direkte Bluetooth-Verbindung zu deinem Smartphone. Die Antwort hierauf mag erst mal beruhigend klingen: Ja, du kannst etwa dein VanMoof X4<\/a> auch ohne dein Smartphone starten, indem du den vorher festgelegten Unlock Code \u00fcber die Start- und Klingeltaste deines Bikes eingibst. Dieser Code kann beispielsweise 1-2-1 lauten, wie in diesem Erkl\u00e4rungsvideo von VanMoof<\/a> demonstiert. Aber\u00a0<\/em>der gro\u00dfe Nachteil dabei ist, dass das E-Bike dann nur \u00fcber die Funktion des Fahrens verf\u00fcgt und sonst \u00fcber keine der \u00fcber die App gesteuerten Funktionen, wie etwa die manuelle Schaltung, manuelle Wahl der Unterst\u00fctzungsstufen und vieles mehr.<\/p>\n

Ist es also gar nicht m\u00f6glich, nach einem m\u00f6glichen Aus der App, den vollen Funktionsumfang deines VanMoofs zu nutzen? Doch, und zwar mit einem praktischen Tool, das wir die im Folgenden ans Herz legen und kurz erkl\u00e4ren wollen:<\/p>\n

So sicherst du dir den Bluetooth-Verschl\u00fcsselungscode<\/h2>\n

Die Bluetooth-Verbindung zwischen deinem Smartphone und deinem VanMoof ist zu Sicherheitszwecken verschl\u00fcsselt. Jedes Mal, wenn du dich bei deinem VanMoof-Konto anmeldest, wird ein Verschl\u00fcsselungscode, der Encryption Key<\/em> von den VanMoof-Servern heruntergeladen, um die rechtm\u00e4\u00dfige Kommunikation mit der App und deinem Fahrrad zu verifizieren. Wenn diese Server eines Tages offline gehen sollten, w\u00e4ren diese Codes f\u00fcr immer verloren und damit auch jede M\u00f6glichkeit, mit deinem VanMoof zu kommunizieren, um weiterhin den vollen Funktionsumfang des E-Bikes nutzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Mit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Mit dem VanMoof Encryption Key Exporter exportierst du den Verschl\u00fcsselungscode, der die Bluetooth-Kommunikation mit deinem VanMoof E-Bike erm\u00f6glicht.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Die Programmierer des VanMoof Encryption Key Exporters<\/a> wollen damit sicherstellen, dass jede:r ihr oder sein VanMoof auch dann noch nutzen kann, wenn die Server nicht mehr erreichbar sind und damit auf lange Sicht einen gro\u00dfen Berg Elektroschrott vermeiden. Alles, was du tun musst, ist dich mit deinen Zugangsdaten f\u00fcr das VanMoof App-Portal im Tool anzumelden, den Anweisungen zu folgen und deinen Verschl\u00fcsselungscode herunterzuladen. Speichere diesen dann ab und verwahre ihn gut, denn sollte der Ernstfall tats\u00e4chlich eintreten, wird es sicherlich nicht lange dauern, bis eine entsprechende Drittanbieter-App entwickelt wird, die mithilfe dieses Codes wieder den vollen Funktionsumfang des Bikes abrufen kann. Aktuell existiert eine solche App noch nicht.<\/p>\n

Hier geht es direkt zum Tool: VanMoof Encryption Key Exporter<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Die Programmierer des Tools empfehlen, das Tool selbst zu hosten, sofern entsprechende technische Ressourcen (Server) und Kenntnisse verf\u00fcgbar sind. Downloaden kann man es zu diesem Zweck hier<\/a>.<\/p>\n

Meinung @Nimms-Rad.de<\/h2>\n
\n \n
\n

Die fortschreitende Systemintegration an heutigen E-Bikes, E-MTBs, Mountainbikes und Rennr\u00e4dern sorgt in den Foren unserer Seiten h\u00e4ufig f\u00fcr Diskussionen. Die steigende Abh\u00e4ngigkeit von Herstellern, die eigene Anbauteile und Technologien verwenden, ist dabei das am h\u00e4ufigsten angebrachte Argument, neben \u00e4sthetischen Vorbehalten. Das Beispiel VanMoof ist nun im Begriff, dem Lager der Skeptiker ein Exempel zu statuieren, was passiert, wenn g\u00fcnstig angebotene Systemintegration schiefl\u00e4uft \u2013 im vergangenen Jahr ging rund jedes zehnte der scheinbar gar nicht mal so robusten E-Bikes nach dem Kauf wieder zur\u00fcck in die Reparatur, was f\u00fcr einen riesigen R\u00fcckstau in den eigenen Werkst\u00e4tten und somit f\u00fcr immense Kosten sorgte. Kosten, die jetzt das endg\u00fcltige Aus der Marke bedeuten k\u00f6nnten. <\/p> <\/div>\n \n \n <\/section>\n \n

Was sagst du zur Problematik der bereits im Umlauf befindlichen VanMoof Bikes?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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