{"id":43511,"date":"2023-07-06T12:26:18","date_gmt":"2023-07-06T10:26:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=43511"},"modified":"2023-07-06T14:27:31","modified_gmt":"2023-07-06T12:27:31","slug":"v2x-e-bikes-canyon-autotalks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/v2x-e-bikes-canyon-autotalks\/","title":{"rendered":"V2X \u2013 Unfallverh\u00fctung mit High Tech: Canyon will E-Bikes mit Autos sprechen lassen"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Fahrradhersteller Canyon plant, seine E-Bikes mit Autos kommunizieren zu lassen, um die Sicherheit Radfahrender im Stra\u00dfenverkehr zu erh\u00f6hen. Dazu haben Canyon und Autotalks, ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von V2X-Kommunikationsl\u00f6sungen (Vehicle to Everything) eine Partnerschaft zur Entwicklung entsprechender Technologien geschlossen.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>V2X: Verkehr vernetzt \u2013 Wozu?<\/h2>\n<p>Unter Verkehrsvernetzung versteht man ganz allgemein verschiedene Konzepte, die Verkehrsmittel miteinander, Verkehrsteilnehmende untereinander sowie mit der Infrastruktur vernetzen. Das K\u00fcrzel V2X (Vehicle to everything) steht dabei zusammenfassend f\u00fcr jede Art von elektronischer Kommunikation mit der Umwelt: andere Fahrzeuge, Stra\u00dfen, (Verkehrs-)Infrastruktur oder Fu\u00dfg\u00e4nger:innen. Aktuell sind bereits rund eine Million Fahrzeuge auf Europas Stra\u00dfen mit V2X-Technologie ausgestattet, infrastrukturseitig sind rund 20.000 Basisstationen im Stra\u00dfennetz (Road-Side-Units) ausger\u00fcstet \u2013 Tendenz stark steigend. Indes: Fahrr\u00e4der treten in dieser neuen, vernetzten Welt bisher nicht nennenswert in Erscheinung.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>V2X \u2013 Vehicle to Everything<\/strong><\/li>\n<li>Digitale Vernetzung im Stra\u00dfenverkehr<\/li>\n<li>Kann warnen oder eingreifen, wo Sicht oder Aufmerksamkeit fehlen<\/li>\n<li>Zukunftstechnologie f\u00fcr besseren Verkehrsfluss und erh\u00f6hte Sicherheit<\/li>\n<\/ul>\n<p>V2X-Systeme zahlen erheblich auf die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr ein, da sie Informationen, etwa \u00fcber Bremsungen vorausfahrender Fahrzeuge, Hindernisse im Fahrweg, Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und vieles mehr empfangen und auswerten k\u00f6nnen, wo immer die Sicht oder Aufmerksamkeit von Verkehrsteilnehmenden der limitierende Faktor ist.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-6756\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/6756\" title=\"V2X am Fahrrad \u2013 ein neuer Hoffnungsschimmer f\u00fcr mehr Sicherheit?\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IdUdjGFo3XNHtMjuAjSVt7c7o8w=\/320x180\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/X6LdJOJqGE09OzabENtFzDuNQso=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OS3Yv3jKlRbeF_FqKXl0ZFWLGzE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8t8gVL044_ylntRyKOM-Bl-x21Y=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ohbnGRZsgtQ8mm822VpbJtyTG8g=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zPiz4p8T2P4jJ4Wq3O9GEUgbLUQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Qti1CsDWLiJ11ygDtOORMBIhGxc=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/z_dMbxeoJSP0HmQLgpYjTUgUFS8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NYYUYIMP4ZSOt0C9NsB7fWZgM-Y=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6756-7v1i9oykubv1-491520_canyon_mondays1_selections_00_09_43_05_standbild009_6940be_original_1688285144-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"V2X am Fahrrad \u2013 ein neuer Hoffnungsschimmer f\u00fcr mehr Sicherheit?\"\n                title=\"V2X am Fahrrad \u2013 ein neuer Hoffnungsschimmer f\u00fcr mehr Sicherheit?\"\n                data-photo-id=\"6756\"\n                width=\"550\"\n                height=\"309\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-6756\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>V2X am Fahrrad \u2013 ein neuer Hoffnungsschimmer f\u00fcr mehr Sicherheit?<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Hi-Viz war gestern \u2013 Unfallvermeidung durch Kommunikation<\/h2>\n<p>Die h\u00e4ufigsten gravierenden Fahrradunf\u00e4lle \u2013 Missachtung der Vorfahrt und <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/tipps-gegen-dooring-unfaelle\/\">Dooring<\/a> \u2013 ereignen sich, weil deren Verursacher, \u00fcberwiegend motorisierter Individualverkehr, Radfahrende schlicht \u00fcbersehen. Wie wir l\u00e4ngst wissen, sind da auch <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/high-visibility-toplist-fahrrad\/\">High-Visibility<\/a>-L\u00f6sungen kein Allheilmittel. V2X Technologie k\u00f6nnte hier etwa abbiegende Fahrzeuglenker warnen oder gar eine Bremsung ausl\u00f6sen, wenn sich ein Fahrrad im Fahrweg befindet oder diesem n\u00e4hert. Autot\u00fcren k\u00f6nnten sich verriegeln, bis ein seitlich vorbeifahrendes Fahrrad die Dooring-Gefahrenzone verlassen hat und vieles mehr.<\/p>\n<h2>V2X in E-Bikes \u2013 Canyon machts vor<\/h2>\n<p>Hersteller Canyon will mit der ersten serienm\u00e4\u00dfigen Integration von V2X-Technologie in einige Premium-<a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\">E-Bikes<\/a> Pionierarbeit leisten. Dadurch w\u00fcrden andere mit der Technologie ausgestattete Fahrzeuge sowie Infrastruktur (z.B. Ampeln) eine Information erhalten, wenn sich ein entsprechend ausgestattetes Fahrrad in der N\u00e4he befindet. Durch die Zusammenarbeit mit dem V2X-Spezialisten <a href=\"https:\/\/auto-talks.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autotalks<\/a> erh\u00e4lt die Konnektivit\u00e4t, die bereits bei vielen E-Bikes des Koblenzer Unternehmens angelegt ist, eine wichtige neue Dimension.<\/p>\n<p>Die Ausstattung von Fahrr\u00e4dern mit V2X k\u00f6nnte aus den oben genannten Gr\u00fcnden dazu beitragen, die Sicherheit von Radfahrenden zu erh\u00f6hen. Die Technologie kommt stark zunehmend im Realbetrieb zum Einsatz und erm\u00f6glicht es Autos und Lastwagen, mit V2X-ausgestatteten Fahrr\u00e4dern zu kommunizieren und so potenziell gef\u00e4hrliche Situationen zu entsch\u00e4rfen.<\/p>\n<blockquote><p>Erh\u00f6hte Fahrradsicherheit veranschaulicht die Wirksamkeit der V2X-Technologie bei der Unfallverh\u00fctung und stellt einen grundlegenden Bestandteil des globalen Einsatzes von V2X-Technologie dar.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"cite\">Yuval Lachman, VP Marketing &amp; Gesch\u00e4ftsentwicklung Autotalks<\/p>\n<blockquote><p>Wir sehen die aktuelle Sicherheit auf der Stra\u00dfe als Hindernis daf\u00fcr, mehr Menschen zum Radfahren zu bewegen, daher freuen wir uns \u00fcber die Partnerschaft mit Autotalks, um mehr V2X-f\u00e4hige Fahrr\u00e4der auf unsere Stra\u00dfen zu bringen und ein verantwortungsvolleres Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen zu erm\u00f6glichen.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"cite\">Lionel Guicherd-Callin, Globaler Direktor f\u00fcr Canyon Connected Solutions<\/p>\n<p>Hersteller Canyon hofft, dass diese Technologie bis Ende 2026 in ersten E-Bikes der Marke kommerziell verf\u00fcgbar sein k\u00f6nnte.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-6755\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/6755\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/v3BfnliGSHujd7AM735EOD1WNYY=\/320x180\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FUHmab0DJRrMcczCk4XXZMRVy78=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lIkoSOvMRvQ9KkwpbijHXSmGgIg=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZLqwHZ_-oS0Dr5LGvaQv38J0OdY=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0sVqMNE0qx3qQgmbFA-KclrU680=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lulXptBeEvFJ7mi49c3bX6i9vbo=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vdlMbm_oUAloHk6mM4dozb6u2nM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QErR3Ige5G-aw-WwcUFLtJdCb4g=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PkjI0srMSc6tBydFMeDfdlyVTPk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F6%2F6755-cq6zudfolg6o-491518_canyon_mondays1_selections_00_14_59_01_standbild010_02fe1f_original_1688285144-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"\"\n                title=\"\"\n                data-photo-id=\"6755\"\n                width=\"550\"\n                height=\"309\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-6755\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong><\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was meinst du \u2013 kann vernetzte Kommunikation eine L\u00f6sung f\u00fcr mehr Fahrradsicherheit werden?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos und Bilder: Canyon<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrradhersteller Canyon plant, seine E-Bikes mit Autos kommunizieren zu lassen, um die Sicherheit Radfahrender im Stra\u00dfenverkehr zu erh\u00f6hen. 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