{"id":43451,"date":"2023-07-04T07:00:42","date_gmt":"2023-07-04T05:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=43451"},"modified":"2023-07-10T09:46:35","modified_gmt":"2023-07-10T07:46:35","slug":"eurobike-2023-jack-wolfskin-park-tool-wtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2023-jack-wolfskin-park-tool-wtb\/","title":{"rendered":"Eurobike 2023: Neue Jack Wolfskin-Kollektion, Werkzeug von Park Tool & WTB-S\u00e4ttel"},"content":{"rendered":"

Neue Jacken und Bikepacking-Taschen von Jack Wolfskin, neues Werkzeug von Park Tool und Sattel-Klassiker im Remake bei WTB: Hier gibt es die n\u00e4chste Runde unserer Eurobike-News:<\/strong><\/p>\n

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Jack Wolfskin \u2013 Eurobike Award und Bikepacking<\/h2>\n

Jack Wolfskin hat endg\u00fcltig uns Radsportler f\u00fcr sich entdeckt: Mit einem ganzen Schwung neuer Bekleidungsprodukte und Taschen sind die Idsteiner zur Eurobike gekommen und haben mit der Bike Commute 2.5L Jacket gleich mal einen der Eurobike Awards<\/a> mitgenommen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Hat\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Hat einen Eurobike Award gewonnen: Die Jack Wolfskin 2.5L Bike Commute Jkt W.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Hessen haben zudem etliche weitere \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 Bekleidungsteile f\u00fcr den Radsport im Gep\u00e4ck.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Apropos\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Apropos Gep\u00e4ck!<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Jack Wolfskin Morobbia-Kollektion \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 verstaut Dinge an Fahrr\u00e4dern.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Park Tool \u2013 Neue Werkzeuge von der Messe<\/h2>\n

Mit einem Internal Cable Routing Kit, einer Crimpzange f\u00fcr die Endkappen von Bowdenz\u00fcgen, Stahlkern-Reifenhebern und einem standesgem\u00e4\u00dfen Ma\u00dfband im Park Tool-Blau beweisen die Amerikaner von Park Tool, dass ihr auch 2023 dringend mehr Fahrrad-Werkzeug kaufen m\u00fcsst.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Neu\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Neu von Park Tool ist das internal Cable Routing Kit, \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 Reifenheber mit Stahlkern, die auch st\u00f6rrischen M\u00e4nteln gewachsen sein sollten \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 und eine Spezialzange f\u00fcr das Crimpen von Bowdenzug-Endkappen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Park Tool Ma\u00dfband gibt es bereits f\u00fcr 10 \u20ac (UVP) zu kaufen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

WTB-Klassiker modernisiert: Silverado- und Volt-S\u00e4ttel<\/h2>\n

WTB hat seine beliebten Silveardo- und Volt-S\u00e4ttel modernisiert und mit aktualisierter Optik, verbessertem Komfort und der neuen Fusion Form-Technologie ausgestattet.<\/p>\n

Der gleiche Silverado, aber bequemer<\/h3>\n

Der WTB Silverado wurde einem umfassenden technischen Redesign unterzogen, um ihn auch weiterhin zu einem Bestseller des WTB-Portfolios zu machen. Druckkartographie und High-Tech bei der Fertigung der Sattelschalen spielten dabei eine ebenso wichtige Rolle wie die Verk\u00fcrzung des neuen Silverado auf 265 mm L\u00e4nge.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"K\u00fcrzer\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n K\u00fcrzer und moderner hat WTB den Silverado aufgem\u00f6belt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Mit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Mit Carbonrails kostet der WTB Bestseller nun \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 249,95 USD (UVP).<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht! Der WTB Volt<\/h3>\n

Mehr als eine Million Radfahrer:innen vertrauten bisher auf den Komfort des Volt, und daher war das Ziel, die Optik des Volt zu aktualisieren, w\u00e4hrend seine Form erhalten blieb. Auch hier wurde Druckkartographietechnologie eingesetzt. Das Ergebnis ist der gleiche Volt, den wir kennen und lieben, jetzt aber mit einem neuen Look, der durch die Fusion-Form erm\u00f6glicht wird.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch der WTB Volt wurde einem optischen und technischen Redesign unterzogen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

WTB Fusion Form?<\/h3>\n

Mit der Fusion Form Technologie steuert WTB die Menge an Fasern, die in das Nylon jeder spezifischen Sattelschale eingebracht wird, um ein Flex-Profil zu schaffen, das Komfort, Unterst\u00fctzung und Haltbarkeit optimiert, und dem intendierten Gebrauch jedes einzelnen Sattels zu entsprechen.<\/p>\n