{"id":43436,"date":"2023-07-21T07:00:00","date_gmt":"2023-07-21T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=43436"},"modified":"2024-06-14T11:39:17","modified_gmt":"2024-06-14T09:39:17","slug":"centurion-numinis-r2700i-eq-suv-e-bike-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/centurion-numinis-r2700i-eq-suv-e-bike-test\/","title":{"rendered":"Centurion Numinis R2700i EQ E-SUV-Bike im Test: Die richtige Work-Trail-Balance?"},"content":{"rendered":"

Mit dem neuen Centurion Numinis R2700i EQ hat der deutsche Fahrradhersteller aus Magstadt ein waschechtes SUV-E-Bike am Start, das sich dank Komplettausstattung und hohem maximalem Systemgewicht f\u00fcr alle allt\u00e4glichen Mobilit\u00e4tsaufgaben eignet und auch vor Abstechern auf den Trail nicht zur\u00fcckschreckt. Wir haben das Bike hinsichtlich der richtigen Work-Trail-Balance ausgiebig getestet und berichten hier von unseren Ergebnissen.<\/strong><\/p>\n

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Steckbrief: Centurion Numinis R2700i EQ<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Commute, Freizeit<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Bosch Performance Lince CX<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>28,8 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>150,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>M, L, XL (im Test: M<\/span>)<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>Voll ausgestattetes E-SUV mit starkem Bosch Performance Line CX-Motor und gro\u00dfem Akku<\/td><\/tr>
Website<\/th>centurion.de<\/a><\/td><\/tr><\/table>
Preis: 5.799<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Centurion Numinis kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Das Numinis R2700i EQ von Centurion<\/a> ist ein alltagstauglich ausgestattetes SUV-E-Bike auf der Basis eines vollgefederten E-MTBs. Es zeichnet sich somit durch einen besonders weitgef\u00e4cherten Einsatzbereich vom Pendeln bis zur Trailtour am Wochende aus. Das R2700i EQ ist Centurions Antwort auf den aktuellen SUV<\/a>-Trend im E-Bike<\/a>-Bereich: Ein Bike, das einen sehr gro\u00dfen Einsatzbereich anvisiert, dank voller Stra\u00dfenausstattung mit Schutzblechen, St\u00e4nder, dem eigens konstruierten Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit integriertem Trelock-R\u00fccklicht und einer performanten Lezyne-Beleuchtung mit 310 Lumen. Die Basis des neuen Bikes aus Magstadt bildet das Numinis R2700i, ein agiles Trail-E-MTB mit 140 mm Federweg in der Front und 130 mm im Heck.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Centurion Numinis R2700i EQ basiert auf einem Trail-E-MTB mit 140\/130 mm Federweg, verf\u00fcgt \u00fcber den starken Bosch CX-Motor und eine komplette Alltagsausstattung.<\/strong> \u2013 In dieser Konfiguration geht das E-SUV-Bike für 5.799 € (UVP) über die Ladentheke.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\nDiashow: Centurion Numinis R2700i EQ im Test: Die richtige Work-Trail-Balance\n<\/div>\n
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\n\"Das\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n
\n\"Highlight\n<\/figure>\n
\n\"Leicht\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Im Detail<\/h2>\n

Mit dem neuen Numinis R hat Centurion einen echten Allrounder in der Modellfamilie. Dank Bosch Smart System, einem Performance Line CX-Antrieb mit 750-Wh-Akku (Rahmengr\u00f6\u00dfe S mit 625 Wh), dem Kiox 300-Display sowie der LED-Remote bietet es Performance und Konnektivit\u00e4t auf aktuellstem Niveau. Mit 140\/130 mm Federweg und 29-Zoll-Laufr\u00e4dern eignet sich das Numinis R f\u00fcr unterschiedlichste Einsatzzwecke \u2212 von Tour bis Trail. Neben dem getesteten R2700i EQ, beziehungsweise R600i EQ \u2013 so wird das Gr\u00f6\u00dfenmodell S bezeichnet, das baulich bedingt \u00fcber einen kleineren Akku verf\u00fcgt, ansonsten aber baugleich ist \u2013 gibt es au\u00dferdem noch das R2700i, auch baugleich, aber ohne die Stra\u00dfenausstattung, und das R800, mit Ausstattung und Fahrwerk auf Top-Niveau f\u00fcr reines Trail-Vergn\u00fcgen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Numinis R2700i EQ SUV-E-Bike verf\u00fcgt \u00fcber einen stabilen Aluminiumrahmen mit sportlich-aufrechter Geometrie.<\/strong> \u2013 In dieser Konfiguration geht das E-SUV-Bike für 5.799 € (UVP) über die Ladentheke.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Mit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Mit dem 85 Nm starken CX-Motor von Bosch, der intuitiven LED-Remote \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 und dem schicken Kiox 300-Display bietet es Motorperformance und Konnektivit\u00e4t auf aktuellstem Niveau.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Smarte Details, wie die ins Sitzrohr integrierte Ladebuchse oder die modulare Serviceklappe in der Motorabdeckung, \u00fcberzeugen uns beim R2700i EQ auf den ersten Blick. Dank der trailtauglichen Fox AWL-Federgabel, die eine Montage von robusten Schutzblechen erm\u00f6glicht und dieses Feature mit der bew\u00e4hrten Federungsperformance von Fox vereint, stellt die EQ-Variante des Numinis R2700i ein komfortables Alltagsrad mit Trail-Potenzial in der Hinterhand dar.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Supertaper-Steuerrohr mit 1.8er-Durchmesser verteilt Gabelkr\u00e4fte wirksam und erh\u00f6ht die Langlebigkeit von Steuersatz und Rahmen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"German\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n German Engineering<\/strong> \u2013 Das Numinis R2700i EQ mit seinen vielen Detaillösungen wurde im Centurion HQ in Magstadt konstruiert.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Highlight der EQ-Vollausstattung ist der neu entwickelte Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe-Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit integriertem Halo-R\u00fccklicht. Die Motorverkleidung des Numinis R2700i EQ verf\u00fcgt zudem \u00fcber integrierte L\u00fcftungseinl\u00e4sse, die f\u00fcr K\u00fchlung und eine stabile Leistung sorgen. Eine modulare Serviceklappe erm\u00f6glicht hier einen unkomplizierten und schnellen Zugriff w\u00e4hrend Wartungs- oder Servicearbeiten. Auch sehr praktisch ist die geschickt in das Sitzrohr integrierte und magnetisch verschlie\u00dfbare Ladebuchse, die so verl\u00e4sslich Schutz vor Feuchtigkeit und Schmutz bietet.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die magnetische Verschlussklappe sch\u00fctzt die Ladebuchse vor Feuchtigkeit und Schmutz.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der eigens entwickelte Gep\u00e4cktr\u00e4ger dockt direkt oberhalb der Ausfallenden am Rahmen an.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Ausstattungs-Highlights<\/h2>\n