{"id":42820,"date":"2024-01-09T08:00:48","date_gmt":"2024-01-09T07:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=42820"},"modified":"2024-01-09T09:48:50","modified_gmt":"2024-01-09T08:48:50","slug":"bosch-e-bike-neuheiten-2024-highlights","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/bosch-e-bike-neuheiten-2024-highlights\/","title":{"rendered":"Bosch E-Bike Neuheiten 2024: 7 Motor-Highlights f\u00fcrs E-Bike"},"content":{"rendered":"

Bosch eBike Systems erg\u00e4nzt das Bosch Smart System zur diesj\u00e4hrigen Eurobike um weitere sinnvolle Produkte \u2013 den neuen SX-E-Bike-Motor und passenden Range Extender sowie die Kiox 500- und Purion 200-Displays. Was f\u00fcr die Saison 2024 alles von Bosch eBike Systems neu ist, haben wir in diesem Artikel zusammengefasst: Vorhang auf, f\u00fcr die Bosch E-Bike Neuheiten 2024.<\/strong><\/p>\n

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Bosch E-Bike Neuheiten 2024 – die Highlights<\/h2>\n

\u2705 Bosch Performance Line SX \u2013 leichter neuer E-Bike-Antrieb<\/strong>
\n\u2705 Bosch CompactTube 400 \u2013 neuer Akku f\u00fcr den neuen Motor<\/strong>
\n\u2705 Bosch PowerMore 250 \u2013 Range Extender f\u00fcr Smart System Antriebe<\/strong>
\n\u2705 Bosch Kiox 500-Display \u2013 gr\u00f6\u00dfer und nachr\u00fcstbar<\/strong>
\n\u2705 Bosch Purion 200-Display mit Lenkerfernbedienung
\n\u2705 Mini-Remote f\u00fcr Rennlenker<\/strong>
\n\u2705 2A-Ladeger\u00e4t \u2013 kompakt f\u00fcr unterwegs<\/strong><\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Bosch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Bosch E-Bike Neuheiten 2024 \u2013 die drei wichtigsten Highlights: Performance SX-Motor, CompactTube 400-Akku und Range Extender PowerMore 250.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\nDiashow: Bosch E-Bike Neuheiten 2024: 6 Highlights f\u00fcrs E-Bike\n<\/div>\n
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\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Youtube<\/span>Video: Bosch E-Bike Neuheiten 2024<\/span><\/h2>\n
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Bosch E-Bike Neuheiten 2024: Bosch SX-Motor\u00a0\u2013 st\u00e4rker und leichter als TQ & Co? \ud83d\udd25<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Bosch Performance Line SX \u2013 neuer E-Bike-Motor<\/h2>\n

Mit dem Bosch Performance Line SX, kurz Bosch SX<\/strong>, erweitern Bosch eBike Systems ihr Smart-System-Portfolio um einen modernen, 2 Kilo leichten E-Bike-Antrieb, der sich ideal f\u00fcr Light-E-MTB<\/a>, E-Gravel- oder andere Light-E-Bikes (City, Trekking, stylische urbane Bikes …) eignet und mit einem maximalen Drehmoment von 55 Nm aufwarten kann.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Bosch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Bosch Performance Line SX \u2013 neuer Motor f\u00fcr Light-E-MTB, E-Urban, E-Gravel- und E-Roadbikes.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Leistungsdaten des neuen Bosch SX-Motor<\/strong><\/p>\n

\u2705 maximales Drehmoment 55 Nm
\n\u2705 maximale Leistung 600 W
\n\u2705 Gewicht 2 kg
\n\u2705 neuer Sprint-Modus
\n\u2705 schmaler Q-Faktor von 160 mm
\n\u2705 reduzierter Tretwiderstand<\/p>\n

Das neue, kompakte Aggregat liefert bis zu 55 Nm Drehmoment<\/a> bei einer maximalen Leistung von 600 W bei einem Gewicht von nur knapp 2 kg und einem erfreulich schmalen Q-Faktor. Von au\u00dfen erinnert der neue Motor an den bekannten Bosch Performance CX Gen4<\/a>, ist dabei aber deutlich kompakter und leichter. Beim neuen Antrieb wurden gut 900 Gramm eingespart und der Volumenunterschied CX vs. SX betr\u00e4gt minus ca. 20 %. So lassen sich schlankere und leichtere Rahmen konstruieren, die optisch n\u00e4her am klassischen Bike sind.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich kommt auch beim Bosch SX-Motor als Material f\u00fcr das Motorgeh\u00e4use das leichte Magnesium zum Einsatz. Der kleine Bosch Performance SX liegt mit seinem maximalen Drehmoment von 55 Nm zwischen den beiden bekannten Light-Assist-Motoren Fazua Ride 60<\/a> (60 Nm \u2013 Fazua Ride 60 Test<\/a>) und dem TQ HPR50<\/a> (50 Nm). Bei der mechanischen Leistung kann Bosch aber eins drauflegen, denn diese betr\u00e4gt satte 600 Watt. Moment! 600 Watt? Also genau so viel wie der Performance CX? Richtig! Und genau dies macht auf dem Trail den sp\u00fcrbaren Unterschied. W\u00e4hrend bei vielen Light-E-MTBs einiges an Beinkraft gefordert ist, um wenigstens den Hauch des ber\u00fchmten Uphillflows zu generieren, schiebt der SX-Motor kraftvoll den Berg hinauf. Hier sp\u00fcrt man, dass man E-Bike f\u00e4hrt. Zur Info: Der Fazua Ride 60 hat eine Spitzenleistung von 450, der TQ HPR50 von 300 Watt.<\/p>\n

Bosch Performance CX vs. SX \u2013 was wurde verbessert?<\/h3>\n

Was wurde im Vergleich zum bekannten und bew\u00e4hrten CX-Motor noch verbessert? Zum einen hat man die Ger\u00e4uschkulisse leiser gestaltet und sich des Klapperns im Inneren des Motors angenommen, zum anderen wurde der Tretwiderstand weiter reduziert. Bosch spricht hier von minus 50 % \u2013 ein Wert, der wohl eher theoretischer Natur ist, denn schon der Bosch Performance CX-Motor gl\u00e4nzt mit sehr niedrigem Tretwiderstand oberhalb der 25 km\/h.<\/p>\n

Bosch SX auf dem Trail<\/h3>\n

Schon nach wenigen Metern Testfahrt wird klar: Der kleine Bosch Performance SX schiebt kraftvoll und deutlich sp\u00fcrbarer als die Light-Support-Aggregate von Fazua oder TQ. \u00dcber ein breites Trittfrequenzband liegt eine kraftvolle Unterst\u00fctzung an und nimmt auch technischeren Uphillsektionen den Schrecken. Die Sensorik ist, typisch f\u00fcr Bosch, auf allerh\u00f6chstem Niveau, denn auch bei diesem Motor gelingt es dem Hersteller, die Software und Sensorik zu aufeinander abzustimmen, dass der Motor f\u00f6rmlich am Pedal klebt. Durch das reduzierte Gewicht k\u00f6nnen nun auch E-Mountainbikes mit Bosch-Power mit deutlich unter 20 Kilogramm gebaut werden. Dies macht sich auf dem Trail mit sp\u00fcrbar besserem Handling und leichtf\u00fc\u00dfigem Fahren bemerkbar.<\/p>\n

Hier gibt es den ausf\u00fchrlichen Test von den Kollegen von eMTB-News.de: Bosch Performance SX im Test<\/a><\/strong><\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der neue Bosch Performance \u2013 SX-Motor ist 2 Kilo leicht, leistet ein maximales Drehmoment von 55 Nm und 600 Watt Leistung in der Spitze.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
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