{"id":42512,"date":"2023-06-05T14:37:14","date_gmt":"2023-06-05T12:37:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=42512"},"modified":"2023-06-05T14:37:14","modified_gmt":"2023-06-05T12:37:14","slug":"pendix-gdrive-e-bike-mittelmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/pendix-gdrive-e-bike-mittelmotor\/","title":{"rendered":"Neuer Pendix gDrive E-Bike-Motor: Modularer Mittelmotor aus Zwickau"},"content":{"rendered":"

Pendix gDrive: E-Bike-Motor-Hersteller Pendix aus Zwickau stellt zur Eurobike einen neuen E-Bike Mittelmotor vor, der durch seinen modularen Aufbau und die Fertigung in Deutschland besonders nachhaltig sein soll.<\/strong><\/p>\n

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Pendix gDrive \u2013 die Infos<\/h2>\n

Den Zwickauer Antriebsspezialisten Pendix kannten wir bislang f\u00fcr seinen eDrive<\/a>, einen 65 Nm starken E-Bike Antrieb<\/a>, der es Fahrrad-Herstellern wie etwa Muli-Cycles<\/a> erm\u00f6glicht, klassische Fahrr\u00e4der oder Lastenr\u00e4der<\/a> mit einem E-Motor auszustatten, ohne daf\u00fcr einen speziellen E-Bike-Rahmen konstruieren zu m\u00fcssen. Ebenfalls lassen sich mit dem Pendix eDrive mit seinem markanten, zylindrischen Akku viele normale Fahrr\u00e4der auch nachtr\u00e4glich noch zu einem E-Bike ausbauen. Mit dem Pendix gDrive stellen die Sachsen zur kommenden Fahrrad-Leitmesse Eurobike<\/a> nun einen modular aufgebauten, 85 Nm starken E-Bike-Antrieb vor, der als klassischer Einbau-Mittelmotor in den Fahrradrahmen integriert werden muss. Das Besondere an diesem kompakten Motor ist vor allem sein modularer Aufbau: Laut Hersteller sollen sich die Komponenten des Pendix gDrive bei Bedarf ersetzen lassen, um einen langen \u2013 und dadurch maximal nachhaltigen Einsatz des Aggregates zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n