{"id":42507,"date":"2023-06-07T07:00:06","date_gmt":"2023-06-07T05:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=42507"},"modified":"2024-01-10T18:14:37","modified_gmt":"2024-01-10T17:14:37","slug":"ca-go-cs-e-bike-lastenrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/ca-go-cs-e-bike-lastenrad\/","title":{"rendered":"Neues Ca Go CS E-Bike \u2013 Multitool f\u00fcr den Alltag: Mini-Lastenrad mit Bosch-Motor & 75 kg Zuladung"},"content":{"rendered":"

Ca Go CS: Die Lastenradexperten von Ca Go kommen mit einem spannenden neuen Rad um die Ecke und es ist \u2013 Trommelwirbel \u2013 kein Lastenrad! Also zumindest nicht im klassischen Sinne. \u201eCity Utility Vehicle\u201c, kurz CUV nennen sie die Kategorie ihres neuen Kompakt-E-Bikes, welches mit einigen innovativen Detaill\u00f6sungen und 20″-Bereifung daher gerollt kommt, eine Bierkiste im Inneren des Rahmens bef\u00f6rdern und insgesamt 75 kg an zus\u00e4tzlicher Last transportieren kann.<\/strong><\/p>\n

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Das neue E-Bike<\/a> der Koblenzer Marke Ca Go zeichnet sich durch eine besonders hohe Transportkapazit\u00e4t bei sehr geringen Abmessungen aus. Es ist es \u00e4u\u00dferst wendig und speziell f\u00fcr den st\u00e4dtischen Stra\u00dfenverkehr konzipiert. Es bietet somit hohe Flexibilit\u00e4t und Multifunktionalit\u00e4t \u2013 ein Multitool auf zwei R\u00e4dern sozusagen. Aufgrund seiner hohen Transportkapazit\u00e4t bewegt es sich im Grenzbereich zwischen kompaktem E-Bike und Lastenrad. Die Pr\u00e4gung der neuen CUV-Fahrzeugkategorie seitens des Herstellers scheint daher nicht zu weit hergeholt.<\/p>\n

Ca Go CS E-Bike: Infos und Preise<\/h2>\n

Das neue Ca Go CS will das Schweizer Taschenmesser f\u00fcr die stressfreie, umweltvertr\u00e4gliche \u2013 und nicht zuletzt freudvolle \u2013 Bew\u00e4ltigung des anspruchsvollen Stadtalltags sein. Dieses Wunder vollbringen soll das Triple Load Space-Konzept des CS. Dies erm\u00f6glicht eine einfache und ausbalancierte Beladung des kompakten E-Bikes von insgesamt bis zu 75 kg bei einem maximal zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht<\/a> von 180 kg. Sein Frontgep\u00e4cktr\u00e4ger kann dabei mit bis zu 18 kg, der mittlere Bereich mit bis zu 30 kg und der Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger mit bis zu 27 kg beladen werden. Alle drei Ladefl\u00e4chen bieten zahlreiche M\u00f6glichkeiten zur Ladungssicherung. Der Front- und Heckgep\u00e4cktr\u00e4ger verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber MIK-Schnittstellen zur einfachen Befestigung verschiedener Fahrradtaschen-Systeme, wie etwa jenen von Basil.<\/p>\n

Das Ca Go CS kommt in drei Modellvarianten: CS100, CS150 und CS200. Diese unterscheiden sich vor allem in den verwendeten Antriebsstr\u00e4ngen sowie im Ausstattungsumfang. Das CS100 kommt mit 9-fach-Kettengangschaltung von Microshift, w\u00e4hrend beim CS 150 schon eine Enviolo Getriebenabe mit Antriebskette zum Einsatz kommt. Das Topmodell CS200 verf\u00fcgt dann \u00fcber Enviolo-Nabe in Kombination mit einem Gates-Riemen und kommt voll ausgestattet mit Hecktr\u00e4ger, Bosch Kiox 300 Display<\/a> und weiteren Ausstattungshighlights.<\/p>\n