{"id":42420,"date":"2023-06-11T08:00:24","date_gmt":"2023-06-11T06:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=42420"},"modified":"2024-07-01T13:28:04","modified_gmt":"2024-07-01T11:28:04","slug":"chike-e-cargo-lastenrad-test-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/chike-e-cargo-lastenrad-test-2023\/","title":{"rendered":"Chike E-Cargo E-Lastenrad im Test: Maximale Zuladung bei minimaler Abmessung"},"content":{"rendered":"

Chike E-Cargo im Test: Das dreir\u00e4drige Lastenrad der K\u00f6lner Marke Chike hatte unser Interesse durch seine innovative Neigetechnik und hohe Zuladung bei sehr kompakten Ma\u00dfen sofort auf sich gezogen. Grund genug, das E-Lastenrad mit Shimano Steps E6100 CRG-Motor im ausf\u00fchrlichen Gewerbe-Praxistest einer harten Pr\u00fcfung zu unterziehen.<\/strong><\/p>\n

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Steckbrief: Chike E-Cargo<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Transport<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Shimano E6100 CRG, 60 Nm, 250 W Nenn-Dauerleistung<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>39,4 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>200,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>One Size<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>Dreir\u00e4driges Kompakt-Cargobike mit hoher Zuladung und innovativer Neigetechnik<\/td><\/tr>
Website<\/th>chike.de<\/a><\/td><\/tr><\/table>
Preis: 6.099 Euro<\/strong><\/div><\/div><\/div>\n

Chike gilt als feststehender Begriff im Bereich der kompakten Lastenr\u00e4der.<\/a> Die Fahrzeugbasis des E-Cargos ist identisch mit der des Geschwistermodells E-Kids und zeichnet sich durch seine patentierte Neigetechnik und die stabile, dreir\u00e4drige Konstruktion aus. Durch diese wird der verf\u00fcgbare Raum effizient genutzt. Mit einer L\u00e4nge von weniger als 2 Metern und einer Breite von 73 cm kann ein Chike problemlos auf schmalen Fahrradwegen und durch g\u00e4ngige T\u00fcren passen. Mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 200 kg und einer maximalen Zuladung von 80 kg bietet es eine gro\u00dfe Transportkapazit\u00e4t.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Chike E-Cargo ist ein kompaktes dreir\u00e4driges E-Lastenrad mit Shimano Steps Cargo-Motor und 80 kg max. Zuladung.<\/strong> \u2013 Preislich beginnt das Cargobike mit diversen Zubehöroptionen bei 6.099 € (UVP).\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\nDiashow: Chike E-Cargo E-Lastenrad im Test: Maximale Zuladung, minimale Abmessungen\n<\/div>\n
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\n\"Chike\n<\/figure>\n
\n\"Chike\n<\/figure>\n
\n\"Im\n<\/figure>\n
\n\"Chike\n<\/figure>\n
\n\"\u2026\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Im Detail<\/h2>\n

Durch die dreir\u00e4drige Konstruktion wird der verf\u00fcgbare Raum am Chike E-Cargo effizient genutzt. Die seitlich angebrachten R\u00e4der erm\u00f6glichen dabei eine geringere Gesamtl\u00e4nge als etwa bei klassischen Longjohn<\/a>-Lastenr\u00e4dern. Trotzdem bietet das Chike E-Cargo vielseitige M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Transport bei maximaler Zuladung. Die Transportplattform des E-Lastenrads verf\u00fcgt \u00fcber drei Airlineschienen, an denen Ladung mithilfe entsprechender Verzurrgurte einfach und sicher befestigt werden kann. Je nach den individuellen Transportbed\u00fcrfnissen kann die Plattform flexibel erweitert werden. Es besteht die Option, Aufnahmen f\u00fcr Systainer-Boxen anzubringen oder eine Umwandung hinzuzuf\u00fcgen, wie es bei unserem Testbike der Fall ist. Es ist auch m\u00f6glich, beides zu kombinieren.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Transportbox aus Siebdruckplatten verf\u00fcgt \u00fcber 210 Liter Transportvolumen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Umwandung der Transportplattform kann werkzeugfrei zusammengesetzt und abmontiert werden.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Raffiniert\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Raffiniert<\/strong> \u2013 Auf der Transportfläche sind Airlineschienen angebracht\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die textile Abdeckung f\u00fcr die Transportbox wird einfach mittels Gummizug befestigt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Trotz seiner kompakten Bauweise weist Chike eine \u00fcberraschend gro\u00dfe Ladekapazit\u00e4t auf. Mit einer L\u00e4nge von 94 cm und einer Breite von 72 cm bietet die Transportplattform gen\u00fcgend Raum, um beispielsweise vier Euroboxen mit den Ma\u00dfen 40 cm x 30 cm aufzunehmen. Durch die Kombination mit der Umwandung entsteht eine Transportbox mit einer H\u00f6he von 35 cm. Diese bietet Innenma\u00dfe von 90 cm x 68 cm und ein Ladevolumen von etwa 210 Litern.<\/p>\n

Das Neigefahrwerk des Chike E-Lastenrades ist mittels spezieller Stro\u00dfd\u00e4mpfer gefedert. Die Neigung kann einfach \u00fcber einen Schalter am Lenker blockiert werden, was dabei hilft, im geparkten Zustand das Rad beim Be- und Entladen stabil zu halten.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Macht\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Macht alles erst m\u00f6glich<\/strong> \u2013 Die Neigetechnologie ist Dreh- und Angelpunkt des kompakten und besonders tragfähigen Chassis des Chike E-Cargo.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Neigefahrwerk ist gefedert und erm\u00f6glicht eng gefahrene und intuitiv ausgef\u00fchrte Lenkman\u00f6ver.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Ausstattung<\/h2>\n