{"id":42265,"date":"2023-05-23T08:00:00","date_gmt":"2023-05-23T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=42265"},"modified":"2023-05-24T15:04:57","modified_gmt":"2023-05-24T13:04:57","slug":"wasserstoff-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wasserstoff-fahrrad\/","title":{"rendered":"Pragma-Fahrrad f\u00e4hrt mit Wasserstoff: Sind H\u2082-Bikes die neuen E-Bikes?"},"content":{"rendered":"

Wasserstoff-Fahrr\u00e4der? Ja, es gibt sie und<\/em> sie k\u00f6nnten schon bald auch \u00fcber deutscher Stra\u00dfen rollen. Im Nachbarland Frankreich gibt es mit Pragma Industries bereits einen Hersteller und im Oktober sollen dort die ersten Wasserstoff-Bikes vom Band rollen.<\/strong><\/p>\n

[toc]<\/p>\n

E-Bikes<\/a> sind in Deutschland zu einem festen Bestandteil des Stra\u00dfenverkehrs geworden. Insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten erfreuen sie sich zunehmender Beliebtheit. \u00dcberdies sind motorisierte Fahrr\u00e4der auch ideal f\u00fcr Fahrten, speziell in h\u00fcgeligen Gegenden. In absehbarer Zukunft k\u00f6nnten konventionelle batterieelektrische E-Bikes, gespeist durch Lithium-Akkus, allerdings Konkurrenz bekommen \u2013 und zwar durch Wasserstoff! In Frankreich will der erste Hersteller nun genau damit auf den Markt kommen \u2013 aber eins nach dem Anderen: Wasserstoff \u2013 hat das nicht, wenn \u00fcberhaupt, was mit Autos zu tun?<\/p>\n

Wasserstoff als Alternative zu Akkus<\/h2>\n

Ein Wasserstoff-Fahrrad \u2013 das klingt doch v\u00f6llig verr\u00fcckt? Aber denken wir mal f\u00fcr einen Moment technologieoffen: In chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten wie etwa Shanghai sind Stationen mit E-Bikes des Herstellers f\u00fcr Wasserstoff-Fahrr\u00e4der Youon<\/a> tats\u00e4chlich bereits ein vertrauter Anblick im Alltag. Die Fahrr\u00e4der des Modells Y200 erreichen eine maximale Geschwindigkeit von 23 km\/h und haben eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern, \u00e4hnlich wie ihre elektrischen Pendants \u2013 mit einem entscheidenden Unterschied: Sie tanken eben Wasserstoff und keinen Strom.<\/p>\n

In einem mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeug wird das komprimierte, reaktive Gas mittels einer Brennstoffzelle zur Erzeugung elektrischer Energie genutzt. Mit dieser kann dann ein Elektromotor versorgt werden. Wasserstofftank und Brennstoffzelle ersetzen gewisserma\u00dfen den Akku als Energiespeicher eines batterieelektrischen Fahrzeugs.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"In\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n In China geh\u00f6ren sie bereits zum Alltag<\/strong> \u2013 Ganze Flotten von Sharingbikes, die mit Wasserstoff laufen\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Auch in Deutschland wird bereits an Wasserstoff-Fahrr\u00e4dern geforscht. Und in China arbeitet Hersteller Youon bereits an seinem Y600-Modell, das sich auch zusammenklappen l\u00e4sst.<\/a><\/p>\n

H\u2082-E-Bikes: Wo ist der Haken?<\/h2>\n

Wasserstoff-Fahrr\u00e4der sollen in Bezug auf Geschwindigkeit und Reichweite ebenso leistungsf\u00e4hig wie ihre batterieelektrischen Gegenst\u00fccke sein. Hinzu kommt eine z\u00fcgige Ladezeit: Im Vergleich zu E-Bikes und E-Lastenr\u00e4dern<\/a>, die in der Regel mehrere Stunden zum Aufladen ben\u00f6tigen, kann Wasserstoff in nur wenigen Minuten nachgetankt werden.<\/p>\n

Genau wie E-Bikes mit Akku<\/a>, das klingt zun\u00e4chst vielversprechend, erzeugen Wasserstoff-Fahrr\u00e4der bei ihrer Nutzung keine Treibhausgasemissionen. Es gibt jedoch auch einige Nachteile: Obwohl Wasserstoff ein weit verbreitetes Element ist, kommt es in der Natur nicht in reiner Form vor und muss mittels Elektrolyse aus Wasser gewonnen werden \u2013 was wiederum Energie erfordert. Und zwar ein Mehrfaches der Energie, die dann sp\u00e4ter in Form von Wasserstoff zur Verf\u00fcgung steht. Zudem werden Edelmetalle als Katalysator in den Brennstoffzellen ben\u00f6tigt, die im Fahrzeug dann nach Bedarf aus Wasserstoff wieder Strom erzeugen, der dann den Elektro-Motor antreibt. Und was bei der Handhabung von Wasserstoffgas so alles schiefgehen kann, zeigt in eindrucksvoller Weise das Schicksal des Zeppelins Hindenburg.<\/p>\n

Abgesehen von den Kosten und dem Aufwand, Wasserstoff herzustellen sowie den technischen Schwierigkeiten bei Handling und Transport des heiklen Gases, w\u00fcrde es hierzulande \u2013 wir Radfahrenden kennen es \u2013 nat\u00fcrlich auch an der entsprechenden Infrastruktur hapern: W\u00e4hrend batterieelektrische E-Bikes an jeder Steckdose geladen werden k\u00f6nnen, w\u00e4re die Verf\u00fcgbarkeit entsprechender Tankstellen eine Voraussetzung f\u00fcr die fl\u00e4chendeckende Nutzung von H\u2082-Fahrr\u00e4dern.<\/p>\n

Pragma Industries baut Wasserstoff-Fahrr\u00e4der in Frankreich<\/h2>\n

All das h\u00e4lt den franz\u00f6sischen Hersteller Pragma Industries nicht von der Produktion seiner Wasserstoff-Fahrr\u00e4der f\u00fcr die breite Masse ab. Schon ab Herbst sollen die futuristisch anmutenden Fahrr\u00e4der in Frankreich erh\u00e4ltlich sein. Das FC-Pedelec<\/em> (f\u00fcr Fuel Cell-Pedelec) Alpha von Pragma Industries soll eine Reichweite von bis zu 150 km haben, nach zwei Minuten voll getankt sein und \u00fcber einen E-Bike-Antrieb des Herstellers Brose verf\u00fcgen und rund 30 Kg wiegen. In erster Linie richtet sich das Modell an St\u00e4dte und Unternehmen, die Interesse an einer Flotte haben, aber wer wei\u00df, vielleicht k\u00f6nnen sich auch schon bald Privatpersonen ein solches Rad in die Garage stellen?<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Modell Alpha von Pragma Industries verf\u00fcgt \u00fcber einen Brose Mittelmotor, eine 150 W Wasserstoffzelle und einen 150 Wh Li-Ion-Akku zur \u00dcberbr\u00fcckung.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Weitere Informationen zum Wasserstoff-Fahrrad Alpha von Pragma Industries findest du auch auf der Website von Pragma Industries.<\/a><\/p>\n

Was h\u00e4ltst du von der neuen Technologie \u2013 hat Wasserstoff das Zeug, die heutigen E-Bikes abzul\u00f6sen?<\/p>\n

<\/div>
<\/div>Infos: Youon Bikeshare & Pragma Industries\u00a0 | Bilder: Youon Bikeshare & Pragma Industries<\/span>
<\/div>
<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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