{"id":41204,"date":"2023-05-05T11:00:45","date_gmt":"2023-05-05T09:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=41204"},"modified":"2023-05-05T11:01:32","modified_gmt":"2023-05-05T09:01:32","slug":"mavic-x-tend-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/mavic-x-tend-motor\/","title":{"rendered":"Der 10 Millionen-Euro-Motor: Starthilfe f\u00fcr Mavic X-Tend gesucht"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Investor f\u00fcr Mavic X-Tend Marktstart gesucht: Mit dem X-Tend stellte Mavic k\u00fcrzlich einen besonders kompakten und leichten Mittelmotor vor, der E-Bikes von unter 10 kg m\u00f6glich machen soll. Die Entwicklung des Produktes soll das franz\u00f6sische Familienunternehmen bereits 10 Millionen Euro gekostet haben, sodass nun das Geld f\u00fcr die Markteinf\u00fchrung fehlt. [Update 05.05.2023]<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Mavic X-Tend Motor \u2013 die Infos<\/h2>\n<p>Sp\u00e4testens seit der Premiere des <a href=\"https:\/\/www.emtb-news.de\/news\/tq-hpr50-motor-neuheit-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">TQ HPR50<\/a>, dem ersten konzentrisch um sein Tretlager herum konstruiertem <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\">E-Bike<\/a> Antrieb, wissen (E-)Bikenerds, was ein Zykloidgetriebe ist. Soeben hat Hersteller Mavic, den wir vor allem f\u00fcr seine Laufr\u00e4der kennen, mit dem Mavic X-Tend einen weiteren ultrakompakten konzentrischen E-Bike Motor mit einem solchen Getriebe vorgestellt, der laut Hersteller E-Rennr\u00e4der und Light-E-Bikes jeglicher Gattung erheblich nach vorn bringen soll. Wir haben erste Infos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gewicht Antrieb<\/strong> 1.200 Gramm<\/li>\n<li><strong>Gewicht Akku<\/strong> 1,8 kg<\/li>\n<li><strong>Gewicht System<\/strong> 3,2 kg<\/li>\n<li><strong>Durchmesser<\/strong> 87 mm<\/li>\n<li><strong>Einbaubreite<\/strong> 146 mm<\/li>\n<li><strong>Drehmoment<\/strong> 37 Nm, Boost bis 50 Nm<\/li>\n<li><strong>Nenndauerleistung<\/strong> 250 Watt<\/li>\n<li><strong>Spitzenleistung<\/strong> bis 390 Watt<\/li>\n<li><strong>Batterie<\/strong> 360 Wh, 36 V<\/li>\n<li><strong>Range Extender<\/strong> 180 Wh \u2013 f\u00fcr Flaschenhalter<\/li>\n<li>Made in France<\/li>\n<li><strong>verf\u00fcgbar ab<\/strong> <em>keine Angabe<\/em><\/li>\n<li><strong>Infos<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mavic.com\/de-de\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.mavic.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/49P4XwHzifk?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;Mavic X Tend neue E-Bike Motor aus Frankreich f\u00fcr E-Rennrad und E-Gravel&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BQdh4CpVRqSRNisBbUdjS_OKT4w=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F49P4XwHzifk%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D0\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">Mavic X Tend neue E-Bike Motor aus Frankreich f\u00fcr E-Rennrad und E-Gravel<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. 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Aktuell ist noch kein Serienbike mit diesem neuen Mittelmotor bekannt \u2013 wir sind gespannt, wann der Mavic X-Tend seine Marktpremiere feiern wird.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-576711\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/576711\" title=\"Im Schnitt: Der neue Mavic X-Tend mit Zykloidgetriebe\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bT_1PGNC7QgV6PBR-p8_HAdt3oY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F576%2F576711-jyfdcpujbh9c-mavic_x_tend_studio_5_by_kalice-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KTkvQoXO61ngk4ifZ-ZA--CGOIU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F576%2F576711-jyfdcpujbh9c-mavic_x_tend_studio_5_by_kalice-original.jpg 2400w, 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Zykloidgetriebe<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-576708\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/576708\" title=\"Der kompakte Antrieb soll vor allem in \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4FKUwWYUmp5KCaaMVgWQTxeJALw=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F576%2F576708-duivk3lvycp1-202303motorstudiobygchenard1-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/pkUST0n3gG3ZdtIuRrKTeE284Rc=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F576%2F576708-duivk3lvycp1-202303motorstudiobygchenard1-original.jpg 1180w, 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Die Entwicklung des X-Tend Motors begann bereits vor der damaligen <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/mavic-uebernahme-stand-2021\/\">\u00dcbernahme von Mavic durch die Bourrelier-Gruppe<\/a>. Der neue Eigent\u00fcmer erkannte sofort das Potenzial dieser neuen Produktentwicklung und beschloss, das Projekt bis zur Marktreife weiterzuf\u00fchren. Kein Wunder, denn die Bourrelier-Gruppe betreibt in Paris bereits eine Kette von E-Bike-Gesch\u00e4ften.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Das E-Bike ist f\u00fcr uns ein v\u00f6llig neues Gesch\u00e4ft, und der Markt wird von gro\u00dfen Unternehmen wie Bosch und Shimano dominiert, die ein Komplettpaket anbieten. Wir sind \u00fcberzeugt, dass wir ein gro\u00dfartiges Produkt haben, aber wir brauchen einen Partner mit Kompetenzen in der Mechatronik-Industrie oder einen Investor, der uns dorthin bringen kann. Es muss nicht explizit jemand aus der E-Bike-Branche sein.&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"cite\"><cite>Jean Michel Bourrelier, Co-CEO von Mavic<\/cite><\/p>\n<p>Die Entwicklung des E-Bike-Antriebs hat laut Mavic bereits eine Investition von 10 Millionen Euro erfordert. Zum Vergleich: Nach Angaben von Jean Michel Bourrelier, der zusammen mit seinem Bruder Yoann Co-CEO von Mavic ist, betr\u00e4gt der Jahresumsatz des Unternehmens rund 50 Millionen Euro.<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was glaubst Du: Hat der neue Mavic X-Tend das Zeug zum Gamechanger f\u00fcr Light Assist E-Bikes?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos: Pressemitteilung Mavic und <a href=\"https:\/\/www.bike-eu.com\/45079\/mavic-presents-e-bike-motor-but-needs-investor-for-market-launch\">bike-eu.com<\/a> | Bilder: Pressemitteilung Mavic<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem X-Tend stellte Mavic k\u00fcrzlich einen besonders kompakten und leichten Mittelmotor vor, der E-Bikes von unter 10 kg m\u00f6glich machen soll. 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