{"id":40895,"date":"2023-04-17T07:00:38","date_gmt":"2023-04-17T05:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=40895"},"modified":"2023-04-26T14:56:07","modified_gmt":"2023-04-26T12:56:07","slug":"larry-vs-harry-ebullitt-e-lastenrad-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/larry-vs-harry-ebullitt-e-lastenrad-test\/","title":{"rendered":"Larry vs Harry eBullitt E-Lastenrad im Test: Der Sportwagen unter den Cargobikes"},"content":{"rendered":"

Larry vs Harry eBullitt E6100 im Test: Kaum ein Lastenradmodell wird so h\u00e4ufig synonym f\u00fcr den Begriff Cargobike genutzt wie das Bullitt von Larry vs Harry aus Kopenhagen. Deshalb durfte es in unserem gro\u00dfen Lastenradvergleichstest nat\u00fcrlich nicht fehlen. Was das Tempotaschentuch unter den Cargobikes auf dem Kasten hat und wie der Kindertransport mit der Aluminiumbox funktioniert, haben wir f\u00fcr euch im Test herausgefunden.<\/strong><\/p>\n

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Steckbrief: Larry vs Harry eBullitt<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Transport<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Motor<\/th>Shimano Steps E6100 \u2013 60 Nm; 250 W<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Aluminium<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>48,7 kg<\/td><\/tr>
max. Systemgewicht<\/th>180,0 kg<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>One Size<\/td><\/tr>
Besonderheiten<\/th>Sportliche Geometrie, automatische Nabenschaltung von Shimano & Aluminium EVO Kids Box<\/td><\/tr>
Website<\/th>larryvsharry.de<\/a><\/td><\/tr>
Preisspanne<\/th>5.129,00 Euro - 7.648,00 Euro<\/td><\/tr><\/table>
Preis: 7.398 Euro<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Bullitt kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Das Bullitt ist ein Lastenrad<\/a>-Klassiker und geht in einer absoluten Premium-Variante in unseren Vergleichstest. Ausgestattet mit einer elektronischen Shimano Nexus-Automatikschaltung, dem kompakten Shimano Steps-Motor und der EVO-Transportbox aus Aluminium kommt es insgesamt als das leichteste gro\u00dfe Longjohn<\/a> im Test daher. Der \u00fcber Jahre ausgereifte Rahmen des Larry vs Harry Bullitt kommt mit wenigen Schn\u00f6rkeln und Blenden daher, daf\u00fcr mit viel Kult- und Fahrradcharakter. In der getesteten Variante ist es mit einer EVO Kids-Aluminiumbox inklusive Convoy Canopy ausgestattet, welche im Punta Velo-Hauptquartier, dem Deutschlandvertrieb der Kultlastenr\u00e4der aus Kopenhagen, konstruiert und hergestellt wird.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Larry vs Harry eBullitt ist die motorisierte Variante des Kultlastenrades schlechthin.<\/strong> \u2013 In der getesteten Variante kommt es mit Shimano Steps E6100-Motor, elektronischer Automatikschaltung und EVO-Aluminiumbox mit Verdeck.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
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\nDiashow: Larry vs Harry eBullitt E-Lastenrad im Test: Der Sportwagen unter den Cargobikes\n<\/div>\n
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\n\"Straff\n<\/figure>\n
\n\"Bullitt\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><\/p>\n

Im Detail<\/h2>\n

Wie das Lovechild eines Hardtail-MTBs und eines Backfiets-Lastenrades kommt das eBullitt von Larry vs Harry daher. Hinten auf 26\u2033 und vorn auf 20\u2033 rollend verf\u00fcgt es \u00fcber einen Rahmen mit hohem Oberrohr und sportlicher Geometrie. Auf der lang gezogenen Ladefl\u00e4che ist eine aus Aluminium gefertigte EVO Kids Box montiert, die \u00fcber einen gro\u00dfen oder zwei kleine Sitzpl\u00e4tze verf\u00fcgt.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Rahmenform des eBullitt erinnert eher an ein MTB- oder Rennradrahmen.<\/strong> \u2013 So bleibt durch das hohe Oberrohr ein tiefer Einstieg verwehrt.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Straff\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Straff & direkt<\/strong> \u2013 Am Larry vs Harry kommen eine starre Gabel und eine Lenkstange zum Einsatz.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das eBullitt kommt wesentlich schmaler daher als die schwereren Kandidaten im Test.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Die Transportbox l\u00e4sst keine der essenziellen Features f\u00fcr ein Familienlastenrad vermissen: Einstiegsstufe, gepolsterter Sitz mit Nackenst\u00fctze, Dreipunktgurt, Regenverdeck \u2013 alles da. Es wird hier lediglich mehr am Material gespart als bei den Luxus-R\u00e4dern im Test, um das Gewicht niedrig zu halten und den sportlichen Charakter des Bikes zu erhalten. So sind etwa die R\u00fccken- und Kopflehne nur mit Schaumstoff gepolstert und der Innenraum ist einfach und ohne weitere Features wie F\u00e4cher gestaltet.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Einfach,\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Einfach, aber funktional<\/strong> \u2013 ist der Innenraum der EVO Box gestaltet.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Es\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Es steckt in den Details<\/strong> \u2013 Die Eintrittsstufe am eBullitt ist mit extra Griptape versehen.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Ausstattung<\/h2>\n