{"id":40130,"date":"2023-02-28T19:00:48","date_gmt":"2023-02-28T18:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=40130"},"modified":"2023-03-01T10:37:07","modified_gmt":"2023-03-01T09:37:07","slug":"specialized-turbo-tero-x-erstes-vollgefedertes-suv-e-bike-von-specialized","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/specialized-turbo-tero-x-erstes-vollgefedertes-suv-e-bike-von-specialized\/","title":{"rendered":"SUV-Bike Specialized Turbo Tero X: Wird das der Tiguan auf zwei R\u00e4dern?"},"content":{"rendered":"

Mit den Turbo Tero X Modellen bringen Specialized nun ihre ersten vollgefedertes SUV-E-Bikes auf den Markt. Mit Motorisierungen bis zu 90 Nm Tretunterst\u00fctzung und Federwegen von 130 mm vorn sowie 120 mm am Hinterrad wird ein breites Spektrum von Anwendungen f\u00fcr die alltagstauglichen E-Mountainbikes abgedeckt. Wird das Turbo Tero X das Zeug haben, bei den SUV-E-Bikes den Platz Eins einzunehmen – wie es der VW Tiguan regelm\u00e4\u00dfig bei den Vierr\u00e4dern ist?<\/strong><\/p>\n

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Specialized Turbo Tero X \u2013\u00a0Neuheit 2023<\/h2>\n

Die Innovationen<\/h3>\n

\u2705 erste Fully SUV-Bikes von Specialized
\n\u2705 Je nach Modell 50, 70 oder 90 Nm maximales Drehmoment
\n\u2705 Diebstahlschutz \u00fcber Mission Control App
\n\u2705 Gep\u00e4cktr\u00e4ger f\u00fcr bis zu 20 kg Zuladung
\n\u2705 Lichtanlage mit 1.000 Lumen Frontleuchte
\n\u2705 Single-Pivot Hinterbau mit 120 mm Federweg<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Specialized Turbo Tero X \u2013 ein Full Suspension E-MTB mit StVZO-Zulassung und Gep\u00e4cktr\u00e4ger.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\nDiashow: SUV-Bike Specialized Turbo Tero X: Wird das der Tiguan auf zwei R\u00e4dern?\n<\/div>\n
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\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Infos und Preise<\/h3>\n

Mit dem Turbo Tero X zeigen Specialized<\/a> ihr erstes Full-Suspension \u201eSUV-Bike<\/a>\u201c, also ein Fahrrad mit Federgabel und einem ebenfalls gefederten Hinterbau. Die markante Kombination aus einem E-Mountainbike mit Lichtanlage, Schutzblechen, Gep\u00e4cktrager und Seitenst\u00e4nder wird als eigenes Genre zunehmend popul\u00e4r, da SUV-Bikes f\u00fcr Ausfahrten abseits der Stra\u00dfe wie f\u00fcr Arbeitswege gleicherma\u00dfen geeignet sein sollen. So verf\u00fcgt das Turbo Tero X einerseits \u00fcber 130 mm Federweg an der Gabel und 120 mm am Heck, ist aber zugleich f\u00fcr das Ziehen von Fahrrad-Anh\u00e4ngern zugelassen. Die 2,35 Zoll breite Specialized Ground Control Bereifung stellt einen Kompromiss aus moderater Gel\u00e4ndetauglichkeit und brauchbarem Abrollverhalten auf harten Untergr\u00fcnden dar.<\/p>\n