{"id":39326,"date":"2023-02-01T13:30:51","date_gmt":"2023-02-01T12:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=39326"},"modified":"2023-02-01T14:24:35","modified_gmt":"2023-02-01T13:24:35","slug":"thoemus-swissrider-urban-light-assist-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/thoemus-swissrider-urban-light-assist-e-bike\/","title":{"rendered":"Neues Th\u00f6mus Swissrider Urban vorgestellt: Light Assist E-Bike wiegt nur 11,5 kg"},"content":{"rendered":"

Bereits auf den ersten Blick wird klar: Das neu vorgestellte Swissrider Urban von Th\u00f6mus ist kein gew\u00f6hnliches E-Bike. Denn es m\u00f6chte nicht nur mit seiner extravaganten Rahmenform begeistern, sondern auch durch sein besonders geringes Gewicht. Dazu verf\u00fcgt das Light Assist<\/em> E-Bike \u00fcber ein noch au\u00dfergew\u00f6hnliches Motorsystem.<\/strong><\/p>\n

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Th\u00f6mus Swissrider Urban: Infos & Preise<\/h2>\n

Der kompakte Mittelmotor des Swissrider Urban ist neben dem geringen Gewicht die gr\u00f6\u00dfte \u00dcberraschung, denn es handelt sich nicht um eines der neuen Systeme von Fazua (Ride 60) oder TQ (HPR 50)<\/a>. Vielmehr setzt Th\u00f6mus f\u00fcr sein neues E-Bike<\/a> auf einen \u00e4hnlich kompakten Mittelmotor von Maxon, ebenfalls aus der Schweiz. Das Bikedrive Air genannte System ist sehr leicht (der Motor selbst wiegt nur 1,9 kg) und bietet mit einem Drehmoment von 40 Nm ausreichend Leistung. Dank seines Designs l\u00e4sst sich der Antrieb unauff\u00e4llig im Fahrrad unterbringen, was auch f\u00fcr das minimalistische Interface am Oberrohr gilt, welches der Anzeige der Akkukapazit\u00e4t und der Gangschaltung dient.<\/p>\n