{"id":37969,"date":"2022-11-04T12:55:52","date_gmt":"2022-11-04T11:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=37969"},"modified":"2022-11-04T15:00:57","modified_gmt":"2022-11-04T14:00:57","slug":"adfc-fordert-kostenlose-fahrradmitnahme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/adfc-fordert-kostenlose-fahrradmitnahme\/","title":{"rendered":"ADFC fordert kostenlose Fahrradmitnahme im \u00d6PNV: Freie Fahrt f\u00fcr Fahrr\u00e4der!"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Anl\u00e4sslich des <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/9-euro-ticket-fahrradmitnahme-nahverkehr\/\">9-Euro-Tickets<\/a> haben wir es nochmals erlebt: Fahrradmitnahme in Z\u00fcgen des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs ist regional kleinteilig, kompliziert \u2013 und oft teuer. Der ADFC fordert jetzt, diese H\u00fcrde bei der Nutzung klimafreundlicher Mobilit\u00e4tsformen abzubauen und Bikes im \u00d6PNV kostenlos mitzunehmen.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Bike &amp; Rail \u2013 eine komplizierte Sache<\/h2>\n<p>Nach 52 Millionen verkauften 9-Euro-Tickets in drei Monaten und <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/1-monat-9-euro-ticket-eine-erfolgsstory-mit-fortsetzung\/#Eindeutige_Erfolgsbilanz\">1,8 Millionen Tonnen dadurch eingesparten CO\u2082s<\/a> war klar: Viele Menschen sehnen sich nach bezahlbarer Mobilit\u00e4t abseits des Autos. Es war aber auch klar: Wer sein Fahrrad mit in die Bahn nehmen m\u00f6chte, zahlt daf\u00fcr meist deutlich mehr als 9 Euro pro Monat und findet sich mitten in einem Dickicht aus Einschr\u00e4nkungen, uneinheitlichen regionalen Tarifzonen und Unsicherheiten wieder, die dieses eigentlich naheliegende Unterfangen arg kompliziert machen. Der <a href=\"https:\/\/www.adfc.de\/\">ADFC<\/a> fordert jetzt eine simple und radikale L\u00f6sung: kostenlose Fahrradmitnahme! Bundesweit.<\/p>\n<blockquote><p>Das Infoblatt der Bahn zur Fahrradmitnahme im Nahverkehr ist irrsinnige 16 Seiten lang. Jeder Verkehrsverbund hat seine eigenen Tarife f\u00fcr Fahrr\u00e4der, mal ist die Mitnahme kostenlos, mal kostet sie bis zu sechs Euro. Mal gilt die Regelung den ganzen Tag, mal nur zu bestimmten Uhrzeiten. Das ist vollkommen kontraproduktiv.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"cite\"><cite>Ann-Kathrin Schneider, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin ADFC<\/cite><\/p>\n<h2>Fahrradmitnahme \u2013 die DB-Regelungen nach Bundesland<\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\"><figure class=\"n_post-image\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Preise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf\" target=\"_blank\"><img class=\"w-full h-auto\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/CnyM-uW62TkCQkoKptgrYVfEWC0=\/320x452\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xR3aWN1COTzdVpuK813pAZy2VGM=\/2400x3394\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XhP9wxrUiqPqMvOiy3oF0d7sVJ4=\/2000x2828\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AAFx-ekAFtLfEchdxAAsgRr-Jqw=\/1500x2121\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IZR5BfMJs2_IwwvV4Hq6UTvol1Y=\/1200x1697\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QxUfsIucHRGHhuIjYZ8dLGz6ZJs=\/1000x1414\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ABmvz71FzbbjYw4ZTGrHpvBVNN0=\/750x1060\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HCBQWvkpU5FjLuIIVIEV6OT9h0I=\/480x678\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CnyM-uW62TkCQkoKptgrYVfEWC0=\/320x452\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FPreise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf.jpg 320w\" sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"453\" alt=\"PDF-Vorschaubild\"><\/a><figcaption><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Preise-Regelungen-Fahrradmitnahme.pdf\" target=\"_blank\">PDF \u00f6ffnen<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2>Das Deutschlandticket kommt<\/h2>\n<p>Anfang 2023 soll das 49 Euro teure <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/1-monat-9-euro-ticket-eine-erfolgsstory-mit-fortsetzung\/\">Deutschlandticket<\/a> kommen, ein konsensf\u00e4higer Nachfolger des g\u00fcnstigen Mobilit\u00e4ts-Kassenschlagers aus dem Sommer. Ob die Idee zum gut 5-fachen Preis noch \u00e4hnlich tragf\u00e4hig ist und ob auf diese Weise nicht erneut viele weniger gut betuchte Mitb\u00fcrgerinnen und Mitb\u00fcrger von universeller Mobilit\u00e4t und Partizipation ausgeschlossen werden, sei dahingestellt. Sicher ist: Wer das bundesweit g\u00fcltige Deutschlandticket nutzen will und dabei gern ein Fahrrad mitnehmen, steht erneut im kleinteiligen <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/9-euro-ticket-fahrradmitnahme-nahverkehr\/\">Wirrwarr regionaler Regelungen zur Fahrradbef\u00f6rderung<\/a>: Die Autonation Deutschland hat f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende noch galaktischen Nachholbedarf.<\/p>\n<blockquote><p>Deutschland braucht klimafreundlichen Verkehr \u2013 und dazu geh\u00f6rt ein attraktives Angebot f\u00fcr Menschen, die Rad und Bahn kombinieren. So lange nur das Autofahren einfach und das Bahn- und Radfahren teuer und kompliziert ist, schreckt die Politik die Menschen von der klimafreundlichen Mobilit\u00e4t ab<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"cite\"><cite>Ann-Kathrin Schneider, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin ADFC<\/cite><\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Mit dem Fahrrad in der Bahn: W\u00fcrdest du das h\u00e4ufig(er) nutzen, wenn es einfach w\u00e4re?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos und Foto: ADFC<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich des 9-Euro-Tickets haben wir es nochmals erlebt: Fahrradmitnahme in Z\u00fcgen des \u00d6PNV ist regional kleinteilig, kompliziert \u2013 und oft teuer. 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