{"id":37850,"date":"2022-10-29T09:00:26","date_gmt":"2022-10-29T07:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=37850"},"modified":"2023-02-09T14:22:50","modified_gmt":"2023-02-09T13:22:50","slug":"ampler-e-bikes-lca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/ampler-e-bikes-lca\/","title":{"rendered":"Ampler E-Bikes publiziert Life Cycle Analyse: Der CO2-Fu\u00dfabdruck des Ampler Stellar E-Bikes"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Fahrradfahren ist gesund und gut f\u00fcrs Klima. Klar! Aber was ist mit Fahrr\u00e4dern? Dem gern diskret totgeschwiegenen Aspekt aller Umweltauswirkungen eines E-Bikes \u2013 von der Herstellung bis zur Entsorgung \u2013\u00a0 ist Fahrradhersteller Ampler aus Estland nun auf den Grund gegangen und hat sein \u201eStellar\u201c E-Bike einer kompletten Lebenszyklusanalyse unterzogen.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Life Cycle Analysis \u2013 was ist das?<\/h2>\n<p>Life Cycle Assessment oder Life Cycle Analysis, kurz LCA, ist eine Methode zur quantitativen Berechnung und Bewertung des \u00f6kologischen Fu\u00dfabdrucks von Produkten. Anhand dieser Daten k\u00f6nnen Unternehmen feststellen, wo sie ihre Anstrengungen konzentrieren m\u00fcssen, wie sie Emissionen reduzieren und effizienter werden k\u00f6nnen. Schlie\u00dflich kann man sich nicht um alles gleichzeitig k\u00fcmmern. Ein LCA hilft dabei, die richtigen Priorit\u00e4ten zu setzen, um eine gr\u00f6\u00dfere Wirkung zu erzielen.<\/p>\n<p>Um sicherzustellen, dass keine Effekte \u00fcbersehen oder auf andere Lebenszyklusphasen verlagert werden, ist es ratsam, eine umfassende Bewertung vorzunehmen. Das bedeutet, alle Lebenszyklusphasen eines Produkts in der \u00d6kobilanz zu untersuchen \u2013 von der <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/liny-bikes-kreislauf\/\">Herstellung bis zur Entsorgung<\/a>.<\/p>\n<p>Bei Ampler hat man zudem Szenarien eingef\u00fcgt, welche die Auswirkungen durch Kundinnen und Kunden aufzeigen, je nachdem, wie diese ihre Fahrr\u00e4der nutzen.<\/p>\n<h2>Amplers Impact \u2013 E-Bikes made in Estonia<\/h2>\n<p>Wenn sich irgendein <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/e-bikes\/\">E-Bike<\/a>-Hersteller nicht hinter Greenwashing verstecken muss, dann wohl Ampler: Die 2016 mit einer Indiegogo-Kampagne gegr\u00fcndete Firma hat laut eigener Aussage bislang runde 25.000 R\u00e4der in alle Welt verkauft \u2013 und produziert seine leichten und ansprechend gestalteten E-Bikes mit aktuell mehr als 100 \u201eTeammitgliedern\u201c genannten Mitarbeitenden nachhaltig und in Handarbeit in ihrer eigenen Fabrik in Tallinn, Estland.<\/p>\n<h2>Ampler Stellar \u2013 das Allround-E-Bike<\/h2>\n<p>Das <a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/ampler-curt-stellar-stout-2-generation\/#Ampler_Stellar_2022_der_coolste_Stern_am_City-Himmel\">Ampler Stellar<\/a> ist ein Allrounder f\u00fcr entspanntes Cruisen im Stadtverkehr: Ein niedriger Rahmen mit tiefem Durchstieg und aufrechter Sitzposition, feste Schutzbleche in Rahmenfarbe, Lichtanlage, 9-Gang-Schaltung und nat\u00fcrlich Amplers Nabenantrieb machen das Stellar zu einem typischen Vertreter des Hauses \u2013 und vielleicht deshalb zum Probanden f\u00fcr die Life Cycle Analysis.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2385\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/2385\" title=\"Das Ampler Stellar: Urban, modern, selbstverst\u00e4ndlich.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                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1,85 m)<\/li>\n<li><strong>Gewicht\u00a0<\/strong>17,8 kg<\/li>\n<li><strong>Farben <\/strong>Racing Red, Deep Blue<\/li>\n<li><a title=\"Ampler Bikes leichte Urban E-Bikes\" href=\"https:\/\/amplerbikes.com\/de-DE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.amplerbikes.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Preis Ampler Stellar:<\/strong> 2.790 EUR<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2387\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/2387\" title=\"Das Stellar gibt es in Blau und \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/zdCpbTyRKOSZLgPJzGva_ggtRjo=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2387-1a6zbkqrmsju-stellar_blue_right-original.jpg\"\n                    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        <a href=\"#fa-photo-2387\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Das Stellar gibt es in Blau und \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2386\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/2386\" title=\"\u2026 in Rot und in den Gr\u00f6\u00dfen S und M.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4op0v_c6MpeWpmpaYPQWoLVg6YU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2386-0fjhh4c8nyoy-stellarredright-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wf-FbUS2dGttYoBBzp6ANevZ10E=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2386-0fjhh4c8nyoy-stellarredright-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/51lGqNna5i5q6E3j2LlwSTYUZMQ=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2386-0fjhh4c8nyoy-stellarredright-original.jpg 590w, 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Stellar verwendeten Materialien und deren Impact erstellt. Amplers \u00d6kobilanz deckt dabei alle Stufen der Wertsch\u00f6pfungskette ab, vom Metall bis zum Pedal und zur endg\u00fcltigen Entsorgung.\u00a0 Die Lebensdauer des Fahrrads wurde mit 40.000 km angesetzt. So kommt ein Ampler Stellar auf 815 kg CO\u2082 \u00c4quivalent, welche in der Hauptsache durch zwei Stationen im Lebenszyklus verursacht werden: Produktion und Gebrauch des Bikes verantworten zusammen mehr als 80 % der gesamten klimasch\u00e4dlichen Emissionen. Dabei sind dem \u201eGebrauch\u201c auch Reparaturen und Ersatzteile (36 %) sowie insgesamt durch seine Nutzung verbrauchte Elektrizit\u00e4t (13 %) gem\u00e4\u00df dem deutschen Strommix zugeordnet.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2384\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/2384\" title=\"So verteilen sich die Emissionen eines gesamten Stellar-Lebens.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/iDXmTXu6W9W9g2L04v3UBBn_Mig=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qUaE_957-mGhcEy61gZWfbUfNtE=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0YTzy4QiNbHCVG0YGpQsIOJK0VU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AtS-L-vNIU5vny6kjAN5BqSGZEE=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4BDLs2PCX9fao_ypCBwdXoJbZZs=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/D1PHArMBO-OegVF5Qop0CEnmQSc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KZjlyiE_vUKkVg1zokHpjShP3pY=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rCrjvu7dQRQl5VstB6yhZ7Wnnyk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/orE4nG2tPGc1rhWGM8ZrcURXvPw=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F2%2F2384-wcbehsnluxvp-carbon_footprint_stellar-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"So verteilen sich die Emissionen eines gesamten Stellar-Lebens.\"\n                title=\"So verteilen sich die Emissionen eines gesamten Stellar-Lebens.\"\n                data-photo-id=\"2384\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2384\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>So verteilen sich die Emissionen eines gesamten Stellar-Lebens.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Not so fun fact: Wer also sein E-Bike ausschlie\u00dflich mit \u00d6kostrom l\u00e4dt, spart dadurch bestenfalls 12 % (ja, 12 %, weil auch \u00d6kostrom selbst nicht vollst\u00e4ndig CO\u2082-neutral ist) aller Emissionen (oder 95 kg CO\u2082 eq.), die das Produkt verursacht.<\/p>\n<p>Aufregend wird es, wenn man im Planspiel berechnet, wie viel CO\u2082 eingespart wird, wenn man Fahrten mit dem E-Bike \u2013 anstatt mit einem fossil angetriebenen Pkw erledigt: Denn aus diesem Blickwinkel liegt der Pkw mit seinen 44,63 kg CO\u2082 pro gefahrenem Kilometer haushoch \u00fcber den nur 2,6 kg CO\u2082 eines E-Bike Kilometers.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich zum Carbon-Footprint werden in der LCA aber auch die \u00d6kotoxizit\u00e4t auf Meeresgew\u00e4sser beleuchtet, wobei dem Kufperbergbau hier ein L\u00f6wenanteil zuf\u00e4llt. Kupfer wird beim Ampler Stellar in Spulen (z.B. des Motors) und vor allem in Akkubatterien verwendet.<\/p>\n<h2>Ampler LCA \u2013 die Langversion<\/h2>\n<p>Hier findest du das komplette Original-PDF mit Amplers Life Cycle Analysis zum Nachlesen:<\/p>\n<div class=\"n_post-image-wrap\"><figure class=\"n_post-image\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Ampler-LCA-Report-EN.pdf\" target=\"_blank\"><img class=\"w-full h-auto\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/JXJD0nyk3xvEduNWmqQg0fJNz4o=\/320x226\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/j4f3UeFKUcGMiujzL7Ni7l6va_o=\/2400x1696\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IPpt30eOODfwt6GcAPpgQxfmP7k=\/2000x1414\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wcGgmXu7l80N0YBiby5XRXkrKdA=\/1500x1060\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_YDTTQ7B766G3YmAk2tFwgiPsdA=\/1200x848\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/h08aXgnrk6DZmPtfXbRuWE7qQRs=\/1000x707\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/d8fs40_Yy-LxlDuJn91_ZMc9DFE=\/750x530\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_8ddOw0HX2oMPPsYiU11TInthkI=\/480x339\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JXJD0nyk3xvEduNWmqQg0fJNz4o=\/320x226\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FAmpler-LCA-Report-EN.pdf.jpg 320w\" sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"226\" alt=\"PDF-Vorschaubild\"><\/a><figcaption><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Ampler-LCA-Report-EN.pdf\" target=\"_blank\">PDF \u00f6ffnen<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Wie bewertest du Amplers Versuch, umfassende Transparenz zu Umweltfolgen zu schaffen?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos und Bilder: Ampler<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrradfahren ist gesund und gut f\u00fcrs Klima. Klar! Aber was ist mit Fahrr\u00e4dern? Dem gern diskret totgeschwiegenen Aspekt aller Umweltauswirkungen eines E-Bikes \u2013 von der Herstellung bis zu seiner Entsorgung \u2013 ist Fahrradhersteller Ampler nun mit einer Life Cycle Analyse auf den Grund gegangen.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":37854,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2497,4086],"tags":[],"marke":[2501],"class_list":["post-37850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-bikes","category-umwelt-klima","marke-ampler","modell-ampler-stellar"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ampler E-Bikes publiziert Life Cycle Analyse: Stellars Impact - Nimms Rad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fahrradfahren ist gesund und gut f\u00fcrs Klima. Klar! Aber was ist mit Fahrr\u00e4dern? 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