{"id":37419,"date":"2022-10-08T10:30:43","date_gmt":"2022-10-08T08:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=37419"},"modified":"2022-10-07T15:47:11","modified_gmt":"2022-10-07T13:47:11","slug":"schwalbe-gravel-games-2022-reportage-rennen-und-expo-mit-10-000-besuchern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/schwalbe-gravel-games-2022-reportage-rennen-und-expo-mit-10-000-besuchern\/","title":{"rendered":"Schwalbe Gravel Games 2022 Reportage: Rennen und Expo mit 10.000 Besuchern"},"content":{"rendered":"

Zwischen Zeche und Halde passt immer noch ein Gravel-Fest, genauer gesagt Europas gr\u00f6\u00dftes Gravel Festival. \u00dcber 10.000 Besucher z\u00e4hlten die Veranstalter der Schwalbe Gravel Games am Wochenende. Der Mix aus einzigartiger Industriekultur im Ruhrgebiet und Gravel-Rides und-Rennen zieht Schotter Fans in \u201eden Pott\u201c. Der eine oder die andere d\u00fcrfte sich gewundert haben, wie gut und gr\u00fcn es sich dort Graveln l\u00e4sst. Wir auch. Hier die zugeh\u00f6rige Fotostory und die Ergebnisse der Rennen. <\/strong><\/p>\n

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Erst der Regen, dann das Vergn\u00fcgen<\/h2>\n

\u201eDas Ruhrgebiet ist auch bei Regen sch\u00f6n\u201c, ist die erste Lehre aus dem Besuch der Gravel Games 2022 am Samstag \u2013 noch bevor auch nur ein Fu\u00df den Boden im Schatten der T\u00fcrme von Zeche Ewald ber\u00fchrt. Auf ehemaligen Bahntrassen mit Namen wie Nordbahntrasse, Kohlentrasse und Erzbahntrasse hat mich der Weg mit dem Gravel Bike ins Ruhrgebiet gef\u00fchrt. Vorbei ging es an jeder Menge Kiosken, ber\u00fchmten und heute geradezu inszenierten Industriedenkm\u00e4lern wie der Jahrhunderthalle in Bochum und sogar \u00fcber schmale Trails unter Br\u00fccken und \u00fcber Halden.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Schwalbe Gravel Games gehen inmitten von Bergbau-Relikten \u00fcber die B\u00fchne<\/strong> \u2013 und im Grünen – das sieht man nicht nur hier auf dem Foto, sondern auch bei der Anfahrt.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Volles\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Volles Haus<\/strong> \u2013 der sonnigere Sonntag war mit 6.000 Besuchern der beliebteste Tag des Gravel Wochenendes.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Kilian\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Kilian Wagner aus Dortmund hatte die weiteste Anreise<\/strong> \u2013 er fuhr eine Runde von 802 Kilometern in 48 Stunden.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Bedanken kann ich mich f\u00fcr diese erste Pre-Gravel-Games-Erfahrung an drei Stellen: Erstens bei der Deutschen Bahn. Denn es dauert l\u00e4nger, die 55 km (Radstrecke) mit dem Zug von Wuppertal zum Gravel Games Hotspot Herten zu fahren als nach Frankfurt am Main (180 km). Zweitens, bei Supernatural, weil der Hersteller nachhaltig produzierter Kleidung einen Mitmachwettbewerb zur Anreise per Bike ausgerufen hatte. Hier war ich von vorneherein chancenlos, denn jemand aus \u00d6sterreich hatte sich angek\u00fcndigt. Gewonnen hat dann aber Kilian Wagner aus Dortmund. Er fuhr in 48 Stunden unglaubliche 802 Kilometer auf seiner Runde zwischen Rhein, Ruhr und Lippe. Und drittens gilt der Dank f\u00fcr meine Mini-Abenteuer-Anreise Komoot als Portal f\u00fcr die Streckenplanung (die kleinen, feinen Umwege \u00fcber die Trassen musste ich dem Planungs-Algorithmus aber gro\u00dfteils erst nahelegen).<\/p>\n

Ein Schwalbe macht noch keine Gravel Games<\/h2>\n

Bevor ich auf das ehemalige Zechengel\u00e4nde in Herten einbiege, bekomme ich noch einmal modernen Ruhrgebiets-Vorortsbrei in Reinkultur serviert. Daf\u00fcr treffe ich aber gleich mehrere Leidensgenossen, die auch mit dem Gravel Bike anreisen. Sp\u00e4ter erfahre ich von anderen Gravellern, dass die Erzbahntrasse beinahe direkt vor die Haust\u00fcr f\u00fchrt. In jedem Fall erscheint es mir lohnend, sich n\u00e4chstes Mal einem der zahlreichen gef\u00fchrten Rides anzuschlie\u00dfen, die von lokalen Guides gef\u00fchrt werden.<\/p>\n

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\nDiashow: Schwalbe Gravel Games 2022 Reportage: Rennen und Expo mit 10.000 Besuchern\n<\/div>\n
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\n\"Neu\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n
\n\"gravel\n<\/figure>\n
\n\"\u00dcber\n<\/figure>\n
\n\"Atemlosigkeit\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>
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\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch Zelten war im Gravel Camp m\u00f6glich<\/strong> \u2013 dazu gab es organisierte Rides mit Übernachtungspaket im Vorfeld zu buchen.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div><\/p>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Den\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Den Gravel Rides konnte man sich nach Anmeldung bei radrevier.ruhr einfach anschlie\u00dfen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Aussteller\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Aussteller \u00d6sterreich veranstaltete eine Orientierungsfahrt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Gravel\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Gravel Racer und Ex Tour-Trikot-Tr\u00e4ger Paul Vo\u00df gab Tipps und erz\u00e4hlte von seiner pers\u00f6nlichen Beziehung zum Offroad-Rennradfahren.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Die Vorfahrt am Zechengel\u00e4nde der Zeche Ewald in Herten imponiert dann schon allein wegen der schieren Monumentalit\u00e4t der Bauten. Gegen\u00fcber den Zechent\u00fcrmen wirkt der Bogen von Sponsor Schwalbe wie aus einer Modelleisenbahn-Anlage hierhin verfrachtet. Mein Bike schlie\u00dfe ich schnell bei Schlosshersteller Axa in einem umz\u00e4unten Areal an. Auf dem gro\u00dfen Gel\u00e4nde zwischen der hohen Abraumhalde und den hohen Industriebauten hat Schwalbe erkennbar die gr\u00f6\u00dfte B\u00fchne, auf der sich im Laufe des Tages die G\u00e4ste \u201edie Klinke in die Hand geben“.<\/p>\n

Direkt daneben ber\u00e4t Wippermann aus dem unweit liegenden Hagen zur richtigen Kettenwahl und bietet Schrauberdienste an (pers\u00f6nliche Entdeckung hier: ein fein transportabler Kettennieter). Bei DT Swiss k\u00f6nnen Gravel Biker*innen ihre Laufr\u00e4der kostenlos zentrieren lassen und an der mobilen Caf\u00e9-Ape von Trek Segafredo gibt es Capuccino \u2013 einen von vielen sehr guten auf den Gravel Games. Au\u00dferdem finden sich unter den 50 Ausstellern noch zahlreiche Gravel Bike-Hersteller und Bikepacking-Taschen Produzenten. Der Fokus stimmt.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Ortlieb\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Ortlieb zeigte seine limitierte Bikepacking-Taschen-Kollektion<\/strong> \u2013 an einem ebenfalls limitierten Sondermodell eines Sciu Gravel Bikes.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Vaude\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Vaude stellte die Kollektion nachhaltiger Bikepacking-Taschen aus<\/strong> \u2013 bis auf Schnallen und Gurte bestehen die Taschen aus recycelten Materialien.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Seat Bags in Holster-Bauweise sind bekannt,...<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...aber\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ...aber die Oberrohrtasche in dieser Bauart haben wir noch nicht gesehen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch von Mwave gab es eine Linie wasserdichter Taschen<\/strong> \u2013 alle Taschen am Bike waren auf der Messe für 111 Euro zu haben – sonst soll das Set 150 Euro kosten.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Neu\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Neu von Mwave ist ein kompaktes Mini-Tool,...<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ...das am Trinkflaschenhalter verstaut wird.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Als ich ankomme, erz\u00e4hlt auf der Schwalbe B\u00fchne gerade Ex Tour de France-Fahrer Paul Vo\u00df, wie es mit dem Graveln f\u00fcr ihn begann. N\u00e4mlich eigentlich mit dem Cyclocross-Fahren, das er schon seit jeher mochte. Und noch heute kann er den schmalen Reifen und den engen Kurven noch einigen Spa\u00df abgewinnen, wie er sagt. Es m\u00fcssen nicht immer 200 km h\u00e4rtester US-Gravel wie beim Unbound Gravel Rennen<\/a> sein, entnehme ich den Worten des Ex-Profis, der inzwischen hauptberuflicher Gravel Rennfahrer ist. Es darf auch mal Berliner Sand sein.<\/p>\n

Rose German Gravel Masters<\/h3>\n

Oder Hertener Haldenger\u00f6ll. Denn das steht bei den \u201eRose Gravel Masters powered by Schwalbe\u201c auf dem Programm, f\u00fcr das sich weitere Ex-Radprofis angek\u00fcndigt haben. Unter anderem ist Marcel Kittel am zweiten Gravel Games Tag, dem Sonntag, bei der Premiere dieses Gravel-Rennformats am Start. Die Strecke f\u00fchrt siebenmal auf einer 7 Kilometer langen Runde auf die 152 m hohe, benachbarte Halde Hoheward. Mit 104 Teilnehmer*innen wird das erste echte Gravel-Rennen mit Zeitnahme das Highlight der Schwalbe Gravel Games 2022. Gewinnen kann oder will Kittel, der inzwischen entspannt f\u00fcr Rose f\u00e4hrt, das Rennen nicht. \u201eDer Kurs mit den rund 90 H\u00f6henmetern liegt mir zwar als Sprinter nicht so optimal, aber ich habe sehr viel Spa\u00df auf der Strecke gehabt\u201c, sagt Marcel Kittel sp\u00e4ter. Erfolgreich verl\u00e4uft das Rennen f\u00fcr Stefanie Dohrn und Sebastian Breuer: Die beiden Gravel-Cracks siegten bei der Premiere des Rose German Gravel Masters.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Marcel\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Marcel Kittel startete bei den Rose German Gravel Masters powered by Schwalbe<\/strong> \u2013 „Der Kurs mit den rund 90 Höhenmetern liegt mir als Sprinter nicht so optimal“, sagte er später.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Podium der M\u00e4nner bei den Rose Gravel Masters<\/strong> \u2013 Sebastian Breuer (1), Tim Grevinga (2) und Philipp Jesumann (3).\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Podium\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Podium der Frauen bei den Rose German Gravel Masters Gravel<\/strong> \u2013 Stefanie Dohrn (1), Johanna Reif (2) und Lisa Paus (3).\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der sp\u00e4tere Sieger Sebastian Breuer vor der Kulisse des Horizont-Observatoriums.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"\u00dcber\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u00dcber 100 Fahrer*innen gingen bei der Premiere des Rennens an den Start.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Rondo Gravel Eliminator<\/h3>\n

Ich habe mir den Samstag zum Rennen schauen \u201egeblockt\u201c. An dem Tag stellt der Rondo GravelMinator powered by Plaztzangst den sportlichen H\u00f6hepunkt dar, jedenfalls, wenn man unter Sport nur solche Gravel-Events versteht, bei denen die Lunge brennt. \u00c4hnlich wie einem Cyclocross-Rennen haben die Organisatoren hier einen rund 600 Meter langen Kurs mit vielen engen Kurven und etwas weniger Hindernissen auf dem Zechengel\u00e4nde abgesteckt: unter ehemaligen Industriebauten hindurch, \u00fcber eine Wiese und sogar etwas Asphalt zum Erholen ist dabei. Der Unterschied zum typischen CX-Rennen<\/a>: Jede Runde scheidet der oder die Letzte am Zielstrich aus.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Im\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Im Schatten des Zechenturms lieferten sich M\u00e4nner und Frauen harte Positionsk\u00e4mpfe, um beim Rondo GravelMinator im Feld zu bleiben.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Alexander\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Alexander Bethge war immer vorne dabei.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Den\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Den Sieg holte aber Stefan Schott vom 8bar Team aus Berlin, hier links \u00fcber einer der H\u00fcrden.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Atemlosigkeit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Atemlosigkeit war auf der 700 m langen Runde garantiert.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

In dem Mix aus Bahn-Wettbewerb und Querfeldeinrennen wird deshalb besonders auf den hinteren Pl\u00e4tzen hart gek\u00e4mpft. Dass dabei der eine oder andere an den Hindernissen h\u00e4ngen bleibt, tut keinem weh. Die Geschwindigkeiten sind angesichts der vielen Kehren, Windungen und des weichen Bodens nicht wesentlich h\u00f6her als bei einem Lauf. Hinterher japsen alle, aber sagen trotzdem, dass sie es noch mal machen w\u00fcrden. Und es gibt mehrfach die Einsicht, dass der typische Gravel Semi-Slick auf einer zerfahrenen Wiese nicht die optimale Reifenwahl ist. Am Ende verteidigt hier Stefan Schott (Team 8bar) seinen \u201eTitel\u201c aus dem Vorjahr \u2013 beste Frau war Lea Stegmaier (SportsNut).<\/p>\n

Am Lagerfeuer mit den Sporting Women<\/h2>\n

Mit Marianne aus Br\u00fcssel unterhalte ich mich noch \u00fcber Gravel- und Cross-Rennen. Sie f\u00fchrt selber Gravel Touren in der europ\u00e4ischen Hauptstadt und findet den Mix aus Ruhrpott-Charme und Rennen bei den Gravel Games ziemlich einzigartig. W\u00e4hrend sie zusammen mit der sp\u00e4teren Gewinnerin das kleine Frauen-Peloton beim GravelMinator bildete, ist der Anteil Frauen, die ein Gravel Bike durch die Expo Area schieben, gef\u00fchlt fast genauso hoch wie an M\u00e4nnern \u2013 keinesfalls typisch f\u00fcr Rennrad-Events. Und als der milchige Schimmer, der die Sonne erahnen l\u00e4sst, hinter dem Backstein-Koloss verblasst, geht am Stand der Sporting Women das Lagerfeuer an. Hier gibt es \u201eBikepacking-Garn\u201c zum Ausklang eines leicht nassen, aber doch ziemlich fr\u00f6hlichen Tages.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Diese\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Diese Lenkertasche ist in Heimarbeit selbst gen\u00e4ht.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Er\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Er hat sie produziert<\/strong> \u2013 für sich und Freunde.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Isomatten\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Isomatten von SeatoSummit<\/strong> \u2013 die obersten beiden sind eingerollt kleiner als die Lenkertasche.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Kenda\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Kenda hatte eine neue Gr\u00f6\u00dfe des Rennrad-Reifens 4Titude im Gep\u00e4ck.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Es\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Es gibt den Slick jetzt auch in 40 mm f\u00fcrs Allroad- oder Gravel Bike.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Was\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Was ein Gravel Bike ist, liegt im Ermessen der Besitzer<\/strong> \u2013 dieses Peugeot wird jedenfalls wie ein Gravel Bike bewegt, versicherte uns die Eigentümerin – Portraits von mehr Besucher Bikes folgen in Teil II.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Ach ja, und zur\u00fcck hatte ich eine Mitfahrgelegenheit, gro\u00dfes Danke an Finnbar Trout Cycles \u2013 von denen es im 2. Teil des Berichts mit den Gravel Bikes der Gravel Games auch Spannendes zu sehen gibt.<\/p>\n

Rose German Gravel Masters Ergebnisse<\/h2>\n\n

N\u00e4chstes Jahr wird die Zeche Ewald am letzten Wochenende im September (23.\/24.09) wieder im Zeichen des Gravelbikes stehen. Interessant?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zwischen Zeche und Halde passt immer noch ein Gravel-Fest, genauer gesagt Europas gr\u00f6\u00dftes Gravel Festival. \u00dcber 10.000 Besucher z\u00e4hlten die Veranstalter der Schwalbe Gravel Games am Wochenende. Die Kollegen von Rennrad-News waren da.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":37420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2482],"tags":[3587],"marke":[3591],"class_list":["post-37419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-events","tag-gravel-games","marke-gravel-games"],"acf":[],"yoast_head":"Schwalbe Gravel Games 2022 Reportage: Rennen und Expo mit 10.000 Besuchern - Nimms Rad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zwischen Zeche und Halde passt immer noch ein Gravel-Fest, genauer gesagt Europas gr\u00f6\u00dftes Gravel Festival. \u00dcber 10.000 Besucher z\u00e4hlten die Veranstalter der Schwalbe Gravel Games am Wochenende. 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