{"id":36454,"date":"2022-07-30T18:00:24","date_gmt":"2022-07-30T16:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=36454"},"modified":"2023-05-24T11:36:15","modified_gmt":"2023-05-24T09:36:15","slug":"eurobike-2022-motoren-e-bike-antrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-motoren-e-bike-antrieb\/","title":{"rendered":"Eurobike 2022 \u2013 Neue Motoren, Akkus und Displays: Konkurrenz f\u00fcr Bosch, Shimano und Yamaha?"},"content":{"rendered":"

Hier ist er, der gro\u00dfe Motoren-\u00dcberblick von der Eurobike 2022<\/a>: Amprio, Polini, Valeo, Sachs und einige andere mehr haben in diesem Jahr neue oder modifizierte Motorsysteme ausgestellt.\u00a0<\/strong>In Halle 8 gab es viele interessante Produkte zu sehen, die etwas fernab des gro\u00dfen Rampenlichts stehen. Diverse chinesische Hersteller pr\u00e4sentierten dort ihre Hardware f\u00fcr E-Bikes. Antriebseinheiten (Drive Units), Akkus und Displays in vielerlei Varianten gab es hier zu sehen. Darunter gesellten sich zudem einige europ\u00e4ische Hersteller \u2013 f\u00fcr uns eine der interessantesten Ausstellungsfl\u00e4chen 2022. Hier nun unsere Zusammenfassung in diesem Eurobike 2022 Motoren-\u00dcberblick.<\/strong><\/p>\n

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2021 fand die Eurobike<\/a> zum letzten Mal in Friedrichshafen statt. 2022 zieht die Eurobike nach Frankfurt<\/a> um und belegt einige der gro\u00dfen Hallen auf der Messe Frankfurt<\/a>. Wie immer waren wir auch in diesem Jahr auf der Eurobike unterwegs und haben viele spannende Highlights f\u00fcr euch mitgebracht.<\/p>\n

Erstaunlich, wie viele, durchaus vielversprechende Antriebshersteller<\/a> es mittlerweile weltweit gibt. Neben den allseits bekannten Marken – in diesem Artikel findest du alle Infos zu aktuellen Motorsystemen<\/a> – wie Bosch<\/a>, Shimano<\/a>, Yamaha<\/a> und Brose<\/a> dominieren vorwiegend chinesische Hersteller diesen Ausstellungsbereich. Eine bekannte Marke d\u00fcrfte hier vielleicht noch Bafang<\/a> sein. Aber habt ihr schon von Okawa, Neco, Star Union \u2013 Wuxing, Vinka und Weling geh\u00f6rt?<\/p>\n

Im Gespr\u00e4ch mit den asiatischen Marken wird schnell deutlich, dass viele dieser Hersteller bereits seit Langem den heimischen Markt bedienen. Mit zunehmendem Markt-Volumen des europ\u00e4ischen Raums dr\u00e4ngen diese Hersteller nun in neue Wachstumsfelder, um sich ein St\u00fcck vom Kuchen zu sichern.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich haben europ\u00e4ische Hersteller ebenfalls einiges zu bieten. Vor allem die italienischen Produzenten um Polini und Oli wirken gelungen. Mit Maxxon, Sachs und Amprio haben wir Kandidaten, die schon l\u00e4nger bekannt sind und zunehmend in den scheinbar uners\u00e4ttlichen Markt der E-Mobilit\u00e4t auf zwei R\u00e4dern dr\u00e4ngen. Dazu kommt noch TQ-Systems, die j\u00fcngst ihren Light-Assist Motor TQ-HPR50 – hier im Video<\/a> – vorgestellt haben und auf der Eurobike pr\u00e4sentierten.<\/p>\n

Einen Newcomer aus Frankreich konnten wir ebenfalls ausfindig machen. Mit Valeo gab es einen Antrieb mit 7-Gang-Getriebe zu sehen, \u00fcber welchen wir bereits im Zusammenhang mit dem Retro-Power-E-MTB „Heritage Altitude“<\/a> kurz berichteten.<\/p>\n

Jetzt also eine schnelle Zusammenfassung mit allen Keyfacts aus Halle 8 \u2013 der Ausstellungsfl\u00e4che, wo es um Antriebe, Akkus und Displays geht.<\/p>\n

Okawa E-Bike Solutions<\/h2>\n