{"id":36386,"date":"2022-07-26T09:00:56","date_gmt":"2022-07-26T07:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=36386"},"modified":"2023-01-27T15:57:55","modified_gmt":"2023-01-27T14:57:55","slug":"eurobike-test-skarper-e-bike-motor-chike-kids-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-test-skarper-e-bike-motor-chike-kids-cargo\/","title":{"rendered":"Eurobike 2022 \u2013 Ausprobiert: Skarper E-Bike-Motor &#038; Chike E-Kids Lastenrad"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Auf der Teststrecke der Eurobike 2022 Demo Area haben wir uns mit den Machern von Skarper vor der Kamera getroffen, um deren spannenden Nachr\u00fcstmotor n\u00e4her kennenzulernen und zu testen. Au\u00dferdem sind wir mit dem Chike E-Kids Richtung Skyline losgerollt und haben einige interessante Eindr\u00fccke gesammelt.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<p>Die Eurobike 2022 bot nicht nur etliche Highlights, die es in den Messehallen zu bestaunen galt, sie erm\u00f6glichte es den Besuchern auch auf der weitl\u00e4ufigen und vielseitigen Teststrecke in der Demo Area selbige Probe zu fahren und zu testen. Ein Angebot, das auch wir uns nat\u00fcrlich nicht haben entgehen lassen. Zuerst waren wir mit Uri von Skarper verabredet, der uns den spannenden <a title=\"Skarper Nachr\u00fcstmotor, der an die Bremsscheibe geclippt\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/skarper-e-bike-motor-nachruesten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skarper Nachr\u00fcstmotor, der an die Bremsscheibe geclippt<\/a> wird und somit jedes normale Bike im Handumdrehen in ein E-Bike verwandelt, noch einmal n\u00e4her vorgestellt hat.<\/p>\n<h2 class=\"flex justify-start items-center space-x-3 bg-neutral-800 mb-0 px-2 py-1 text-neutral-100 text-lg leading-tight md:text-2xl max-sm:-mx-4\"><span class=\"md:py-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png\" srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png 60w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-120.png 120w\" sizes=\"60px\" alt=\"Youtube Logo\"><\/span><span>Video: Skarper Motor &#8211; Erkl\u00e4rt und ausprobiert<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qaPHgyCPl80?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;Eurobike 2022 - Nimms Rad testet Skarper Nachr\u00fcstmotor f\u00fcr die Bremsscheibe&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5AB_2k6_Mau0-PbzRObrJV3zaBM=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqaPHgyCPl80%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D0\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">Eurobike 2022 &#8211; Nimms Rad testet Skarper Nachr\u00fcstmotor f\u00fcr die Bremsscheibe<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. 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Ein Gl\u00fcck stabilisiert Geschwindigkeit und so stellte sich nach den ersten Schaltvorg\u00e4ngen und gemachten Metern ein ruhigeres Fahrgef\u00fchl ein. Her fiel uns klar auf, dass die Modulation des Motors noch Optimierung bedarf, denn dieser schiebt nicht nur bereits im niedrigsten Modus ordentlich an, sondern tut dies auch relativ unvermittelt und l\u00e4sst es \u00fcber der 25 kmh-Marke auch genauso abrupt wieder sein. Die Power, die die relativ kompakte Motor-Akku-Einheit mit sich bringt, ist also definitiv sp\u00fcrbar und mit der eines leichten Motors \u00e0 la Fazua Evation zu vergleichen.<\/p>\n<p><div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-1713\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/1713\" title=\"Auf dem Au\u00dfengel\u00e4nde der Eurobike bot sich den Besuchern eine weitl\u00e4ufige und vielseitige Teststrecke.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KTm4Gqo2NmClA1pVLiDEytP42RA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1713-7gbrdutxgn3k-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_11-original.jpg\"\n                    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md:text-base\">\nDiashow: Eurobike 2022 \u2013 Ausprobiert: Skarper E-Bike-Motor &#038; Chike E-Kids Lastenrad\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/94duMkPWn3R0NBTsofPWPIxgMew=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1708-owz4hzsy3b8f-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_6-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/eBE3Ocb4KidRmzUkzqwBUcXoDmo=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1708-owz4hzsy3b8f-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_6-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XUd2JMLiDJhX70aqrDRBH16VCxo=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1708-owz4hzsy3b8f-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_6-original.jpg 376w, 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228px, (min-width: 1020px) 118px\" alt=\"\u00dcber diese Aufnahme wird das System an der Kettenstrebe aufgehangen.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2vgxkFkJXI-srQDrLbK_IPvDBgQ=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1719-vc4qczx6re2d-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_19-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BMkOuBMjnfNu63ck8zkxo2lw6RM=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1719-vc4qczx6re2d-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_19-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Dk20bN_abqyi62VRDrLlYCmbROw=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1719-vc4qczx6re2d-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_19-original.jpg 376w, 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1200px) 228px, (min-width: 1020px) 118px\" alt=\"Das Chike E-Kids wiegt gerade mal 38 kg und l\u00e4sst sich im unbeladenen Zustand federleicht fahren und lenken.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ODLPg9w6HRFm8Y_e9zgrpYYOwKA=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1720-ipf53uzknl42-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_20-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Plu4Pr437L3oyezWm71N8-j_Qzs=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1720-ipf53uzknl42-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_20-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/W97ZrE4ZMtYngYrtOHIESZNNft4=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1720-ipf53uzknl42-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_20-original.jpg 376w, 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1200px) 228px, (min-width: 1020px) 118px\" alt=\"Beeindruckend: Mit dem E-Kids gings geschmeidig und mit ordentlich Schwung aufs Dach des Messeparkhauses.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/L8yHN72mTkP9TtpYyOv3lBXiAws=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1704-uafgohx8hvli-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_2-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IKpGvPNFOO_5RgvySVFW1G35vcw=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1704-uafgohx8hvli-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_2-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gRvJeOq3qXgU6l0yJ6sZ6W1S78U=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1704-uafgohx8hvli-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_2-original.jpg 376w, 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228px, (min-width: 1020px) 118px\" alt=\"In diesem kompakten Paket verbergen sich 250 W Motorenleistung und 202 Wh Akkukapazit\u00e4t.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4HBGPr4RkrN1bzFGTAhddk2bJhE=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1710-gx4wd2p352dl-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_8-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/c7KuwIWM2aPHTumRElZtKTbliek=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1710-gx4wd2p352dl-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_8-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RSCKHAIhjOgSnYcltnuJQA0EOLM=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1710-gx4wd2p352dl-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_8-original.jpg 376w, 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228px, (min-width: 1020px) 118px\" alt=\"Gesteuert werden die drei Unterst\u00fctzugsmodi entweder, wie hier im Bild zu sehen, \u00fcber den Power Button oder per App via Bluetooth.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"mt-1 mr-2 flex space-x-1 items-center justify-end text-[13px] text-right text-brand\">\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"size-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M1 8a2 2 0 0 1 2-2h.93a2 2 0 0 0 1.664-.89l.812-1.22A2 2 0 0 1 8.07 3h3.86a2 2 0 0 1 1.664.89l.812 1.22A2 2 0 0 0 16.07 6H17a2 2 0 0 1 2 2v7a2 2 0 0 1-2 2H3a2 2 0 0 1-2-2V8Zm13.5 3a4.5 4.5 0 1 1-9 0 4.5 4.5 0 0 1 9 0ZM10 14a3 3 0 1 0 0-6 3 3 0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><\/p>\n<p>Im Leerlauf fiel uns ein deutlich h\u00f6rbares Rasseln auf, welches vermutlich durch die Disc von Skarper verursacht wird. Man wolle dies noch d\u00e4mpfen, bis es auf die Zielgeraden gehe, so Uri auf sp\u00e4teres Nachfragen. Aufgrund der auf den ersten Blick etwas abenteuerlich anmutenden Aufh\u00e4ngung des Systems k\u00f6nnte man vielleicht meinen, dass es rappelt und wackelt, sobald man auf Unebenheiten st\u00f6\u00dft \u2013 Fehlanzeige! Sogar unseren kleinen Bunny Hop-Test \u00fcberstand das Ger\u00e4t ohne zu zicken. Technisch \u00fcberzeugt der Nachr\u00fcstmotor von Skarper in Teilen also bereits. Konzeptionell hat er das schon l\u00e4ngst und wir sind gespannt, wie die Reise von Skarper noch weiter geht!<\/p>\n<h3>Infos &amp; Preise<\/h3>\n<ul>\n<li>Nachr\u00fcstmotor zur Anbringung an Kettenstrebe und Bremsscheibe<\/li>\n<li><strong>Antriebstyp<\/strong>\u00a0DiskDriveTM (firmeneigene Skarper Technologie)<\/li>\n<li><strong>Drehmoment<\/strong>\u00a050Nm<\/li>\n<li><strong>Motorleistung<\/strong>\u00a0250 W<\/li>\n<li><strong>Leistungs-Modi<\/strong>\u00a0Eco, Standard und Turbo<\/li>\n<li><strong>Batterieleistung<\/strong>\u00a0202 Wh<\/li>\n<li><strong>Ladedauer<\/strong>\u00a0 2,5 Stunden<\/li>\n<li><strong>Reichweite<\/strong>\u00a0bis zu 60 kg<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>\u00a0ca. 3 kg + 300 g f\u00fcr DiskDrive Scheibe<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t\u00a0<\/strong>Bluetooth<\/li>\n<li><strong>Bedienung<\/strong>\u00a0Intelligente Tasten und Lichter am Ger\u00e4t erm\u00f6glichen es dem<br \/>\nBenutzer, Modi auszuw\u00e4hlen, den Batteriestand und die Bluetooth-<br \/>\nKonnektivit\u00e4t zu \u00fcberpr\u00fcfen<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> vsl. 1000 \u00a3<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit<\/strong> Fr\u00fchjahr 2023<\/li>\n<li><a title=\"Skarper E-Bike-Motor\" href=\"http:\/\/www.skarper.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.skarper.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-1704\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/1704\" title=\"In diesem kompakten Paket verbergen sich 250 W Motorenleistung und 202 Wh Akkukapazit\u00e4t.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ogS80U-YnGx1bU6eF_pbdUH3sXM=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1704-uafgohx8hvli-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_2-original.jpg\"\n                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einfachen Handgriffen zuerst in der Bremsscheibe und dann an der Kettenstrebe eingehangen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/MwrD1qizOD4iXW7tQag4XJ2Vjfg=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1706-rooe4fcbt7j6-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_4-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3bPGM-_tzGQ7DKLNswKJwY-0hDs=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1706-rooe4fcbt7j6-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_4-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-pq0DBMPP-TFYb-dt_BqEtz5U7I=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1706-rooe4fcbt7j6-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_4-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iv3gbjNawatyIwGMFJbbpTuhce8=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1706-rooe4fcbt7j6-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_4-original.jpg 980w, 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im Bild zu sehen, \u00fcber den Power Button oder per App via Bluetooth.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Chike E-Kids im Kurztest<\/h2>\n<p>Am Stand von Chike gab es neben dem brandneuen Chike E-Dog <a title=\"Chike E-Dog Lastenrad f\u00fcr den Hundertransport\" href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-cargobikes-neuheiten-chike-sblocs-iumentum\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Lastenrad f\u00fcr den Hundertransport<\/a> auch die bisherigen Top-Modelle der K\u00f6lner Cargobike-Marke, das E-Cargo und E-Kids zu sehen. Und so spannend die dreir\u00e4drige Konstruktion, die Neigetechnik und die ausget\u00fcftelten Ausstattungs- und Zubeh\u00f6rdetails auch sein m\u00f6gen, wollten wir doch vor allem auch einmal wissen, wie sich die Bikes von Chike fahren. Gesagt, getan schwangen wir uns auf ein Chike E-Kids und ordneten uns in den regen Verkehr auf der gro\u00dfen Teststrecke der diesj\u00e4hrigen Eurobike ein. Und sofort waren wir begeistert, ob der feinf\u00fchligen Lenkung und direkten Beschleunigung des kompakten Lastenrades, in dessen Fahrzeugkabine bis zu zwei Kinder Platz finden. Zuerst ist es etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, dass man weder die Spitze des Fahrzeuges, noch die seitlich positionierten R\u00e4der sieht. Dies macht vor allem die ersten Lenkman\u00f6ver aufregend.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-1714\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/1714\" title=\"Nicht nur f\u00fcr Fahrer*innen ein Erlebnis\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3tFFZzTUD3zHmApwqpHltwWvDHQ=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uV3JlFJ_-X5qXgWQ64bMyQXyAo8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/R1u6aONBO-RgswMDXj7hIMBeyhc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_NL02GCRqSPoAwucqXRpz5VOgCo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oAezDnS5UGaAob33VeBIapDNbf4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HzJ0kbZC64clUf9na_QgZ8l7f2k=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Q6i4byMOMS44fgrH46_BYI035PY=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/q3_Pguu7rFV8QzNWF6UL6qBxr-g=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-BFfSFhqXyrtoOncDHKhTnPCMsU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1714-q7nxp4dptxqe-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_12-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Nicht nur f\u00fcr Fahrer*innen ein Erlebnis\"\n                title=\"Nicht nur f\u00fcr Fahrer*innen ein Erlebnis\"\n                data-photo-id=\"1714\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-1714\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Nicht nur f\u00fcr Fahrer*innen ein Erlebnis<\/strong>  \u2013 Mit Cargobikes wie dem Chike wird Alltagsmobilit&auml;t f&uuml;r Kinder zu einer Spa&szlig;veranstaltung.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Bergauf \u2013 ja, es ging eine ganze Weile bergan, und zwar auf das oberste Deck des Messeparkhauses \u2013 lieferte der Shimano Steps CRG konstante Power und bergab \u00fcberzeugte das Rad durch eine unaufgeregte Lenkung. Die elektronisch geschaltete Shimano Inter 5E Di2 Nabenschaltung sorgte zuerst f\u00fcr leichte Irritation, da sie im Automatikmodus immer dann schaltete, wenn wir es gerade (noch) nicht wollten. Den Schaltzeitpunkt kann man jedoch auch \u00fcber das Men\u00fc nachtr\u00e4glich einstellen. Im manuellen Modus allerdings \u00fcberzeugte sie durch sehr direkte Schaltvorg\u00e4nge. Auf Unebenheiten regierte das gefederte Neigefahrwerk des Chike E-Kids nachgiebig und vermittelte somit stets ein sicheres Fahrgef\u00fchl, welches durch beherzt zupackende Tektro-Scheibenbremsen nochmals verst\u00e4rkt wurde. Die ausgiebige Testfahrt auf dem E-Kids hat uns schon mal \u00fcberzeugt und neugierig gemacht, wie sich die nur 192 cm kurzen Cargobikes im Alltag schlagen w\u00fcrden.<\/p>\n<h3>Infos &amp; Preise<\/h3>\n<ul>\n<li class=\"li1\"><strong>Besonderheiten<\/strong> Dreir\u00e4driges Cargobike mit Neigetechnik und Platz f\u00fcr zwei Kinder<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Motor<\/strong> SHIMANO Mittelmotor E6100 CRG<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Akku<\/strong> SHIMANO Lithium-Ionen Unterrohrakku mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Display<\/strong> Shimano Steps<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Bremsen V\/H <\/strong>TEKTRO Scheibenbremse HD-T525 Auriga Twin\/TEKTRO Scheibenbremse HD-T285<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Schaltung<\/strong> SHIMANO Inter 5 E Di2, elektronisch geschaltet, Automatikmodus<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Antrieb<\/strong> Gates-Riemenantrieb<\/li>\n<li class=\"li1\"><strong>Beleuchtung V \/ H <\/strong>B&amp;M \u201eIQ-XS\u201c, 70 Lux \/ SPANNINGA \u201ePimento XE LED\u201c<\/li>\n<li><strong>Transportkapazit\u00e4t<\/strong> 60 kg (Kabine), 2 x 12 kg (Euroboxen), 25 kg (Gep\u00e4cktr\u00e4ger)<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong>38\u00a0kg<\/li>\n<li><strong>Max. Systemgewicht\u00a0<\/strong>200 kg<\/li>\n<li><strong>Max. Fahrergewicht<\/strong> 100 kg<\/li>\n<li><strong>Ma\u00dfe<\/strong> 192 cm x 73 cm<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong>\u00a0ab 6.999 \u20ac<\/li>\n<li><a title=\"Chike Cargobike Website\" href=\"https:\/\/chike.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.chike.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-1720\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.nimms-rad.de\/p\/1720\" title=\"Beeindruckend: Mit dem E-Kids gings geschmeidig und mit ordentlich Schwung aufs Dach des Messeparkhauses.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NQ-9KV_cG-8jAGkcC3uZikQpC5k=\/320x180\/https%3A%2F%2Ffotos.nimms-rad.de%2Ff3%2F0%2F1%2F1720-ipf53uzknl42-eurobike2022_ausprobiert_skarper_chike_20-original.jpg\"\n                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href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/schwalbe-recycling-system-fahrrad-reifen\/\">Neues Recycling-System von Schwalbe: Wie aus alten Reifen neue werden<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-start-up-area-teil-1\/\">Eurobike 2022 \u2014 Start Up-Area Teil 1: Kurios bis praktisch \u2013 10 spannende Neuheiten<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-start-up-area-teil-2\/\">Eurobike 2022 \u2013 Start Up-Area Teil 2: Pedal-\u00dcberzieher bis Carbonspeiche \u2013 11 frische Produkte<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-kindernay\/\">Eurobike 2022 \u2014 Kindernay: Nabenschaltung f\u00fcr E-Bikes<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-lupine\/\">Eurobike 2022 \u2014 Lupine: Jetzt mit bis zu 3600 Lumen!<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-met-bluegrass\/\">Eurobike 2022 \u2013 MET &#038; Bluegrass: Neue Helme f\u00fcr Road, MTB und Urban<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-bikepacking-neuheiten-taschen-von-jack-wolfkskin-deuter-evoc\/\">Eurobike 2022 \u2013 Bikepacking Neuheiten: Taschen von Jack Wolfkskin, Deuter, Evoc<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-e-bike-licht\/\">Eurobike 2022 \u2013 E-Bike-Beleuchtung: Lupine, Supernova, Litemove, Busch+M\u00fcller, Lezyne<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/ca-go-fs200-vario-eurobike-2022\/\">Eurobike 2022 \u2013 Ca Go Bikes FS200 Vario: Neues Flatloader-Cargobike aus Koblenz<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-evoc-airbag-ortlieb-pentalock\/\">Eurobike 2022 \u2013 Safety first!: Spannende News von Evoc, Ortlieb &#038; Pentalock<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-cargobikes-neuheiten-chike-sblocs-iumentum\/\">Eurobike 2022 \u2013 Cargobikes: Neuheiten von Chike, Sblocs &#038; Iumentum<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-test-skarper-e-bike-motor-chike-kids-cargo\/\">Eurobike 2022 \u2013 Ausprobiert: Skarper E-Bike-Motor &#038; Chike E-Kids Lastenrad<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-topeak-tubolito-ixs\/\">Eurobike 2022 \u2013 Fidlock, Tubolito &#038; Brooks: Flaschen, Schl\u00e4uche und Sattelpflege<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-stevens-riese-mueller-schindelhauer-urban-bikes\/\">Eurobike 2022 \u2013 Stevens, Riese &#038; M\u00fcller, Schindelhauer: 3 hei\u00dfe Urban Bikes<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-muli-bergamont-promovec\/\">Eurobike 2022 \u2013 Kompakt-Cargobikes: Neuigkeiten von Muli, Bergamont &#038; Promovec<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/nimms-rad-podcast-eurobike-2022\/\">Nimms Rad \u2013 Der Podcast #EurobikeEdition: CatchUp #5 mit Sissi &#038; Laurenz<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-kulinarisch-video-aeppelwoi-und-handkaes\/\">Eurobike 2022 \u2013 Testessen: So reagierte die Branche auf \u00c4ppelwoi &#038; Handk\u00e4s<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-cargobikes-black-iron-horse-kettler-carqon\/\">Eurobike 2022 \u2013 Cargobikes Teil II: Highlights von Black Iron Horse, Kettler &#038; Carqon<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-motoren-e-bike-antrieb\/\">Eurobike 2022 \u2013 Neue Motoren, Akkus und Displays: Konkurrenz f\u00fcr Bosch, Shimano und Yamaha?<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-sram-veer-structure-scw1\/\">Eurobike 2022 \u2013 Veer, Qvist &#038; Topeak: Nachr\u00fcstbarer Riemenantrieb, eine innovative Nabe &#038; Tools<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/eurobike-2022-kuriositaeten-gallerie-verueckte-bikes\/\">Eurobike 2022 \u2013 Kuriosit\u00e4ten-Gallerie: Die verr\u00fccktesten Bikes &#038; coolsten Hunde der Messe<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Teststrecke der Eurobike 2022 Demo Area haben wir uns mit den Machern von Skarper vor der Kamera getroffen, um deren spannenden Nachr\u00fcstmotor n\u00e4her kennenzulernen und zu testen. 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