{"id":36204,"date":"2022-07-12T12:00:13","date_gmt":"2022-07-12T10:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=36204"},"modified":"2022-07-12T11:33:15","modified_gmt":"2022-07-12T09:33:15","slug":"neue-e-bike-antriebe-shimano-eurobike-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/neue-e-bike-antriebe-shimano-eurobike-2022\/","title":{"rendered":"Eurobike 2022 \u2013 Shimano EP6 und EP801: Neue E-Bike-Antriebe von Shimano"},"content":{"rendered":"

Die Tage vor der Eurobike sind f\u00fcr Fahrradredaktionen ein wenig so wie die Adventszeit f\u00fcr Sechsj\u00e4hrige: Ziemlich busy und sehr, sehr aufregend. Und wie um diesem Klischee erneut Nahrung zu geben, hat uns Shimano gestern Abend mit der Nachricht \u00fcber ein profundes Update f\u00fcr seinen Motoren-Dauerbrenner EP8 sowie einen weiteren, komplett neuen E-Bike-Antrieb, den EP6, begl\u00fcckt. Und so begab es sich, dass dieser Artikel an einem fr\u00fchen Dienstagmorgen in einem ICE Richtung Frankfurt das Licht der Welt erblickt. Lobet den Herrn!<\/strong><\/p>\n

[toc]<\/p>\n

Mit den beiden neuen Antriebseinheiten EP6 und EP801 macht Shimano<\/a> seine Modellpalette f\u00fcr E-Bike-Systeme zukunftstauglich. Die EP-Serie deckt k\u00fcnftig ein noch breiteres Einsatzspektrum ab und bringt einige neue, fortschrittliche Funktionen mit einem echten Mehrwert f\u00fcr ihre Kundschaft.<\/p>\n

Shimano stattet seine Antriebe zuk\u00fcnftig mit einem CAN-Port<\/a> aus, eine aus der automobilen Welt bekannte Schnittstelle f\u00fcr die standardisierte Daten\u00fcbertragung in Fahrzeugsystemen. Damit wird die Voraussetzung f\u00fcr tiefgreifendere digitale Integration von E-Bike-Systemen geschaffen.<\/p>\n

Die beiden neuen Antriebe erm\u00f6glichen in Zusammenarbeit mit Shimanos neuen Cues Di2- und Deore XT Di2-<\/a>Schaltsystemen \u201eFree Shift\u201c und \u201eAuto Shift\u201c<\/a>, Shimanos ebenfalls neue, smarte Schaltfunktionen. Zudem stehen mit dem sogenannten \u201eFine Tune Mode\u201c k\u00fcnftig auf Wunsch nicht mehr nur drei, sondern bis zu 15 individuell einstellbare Unterst\u00fctzungsstufen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Von\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Von au\u00dfen kaum zu unterscheiden: Der EP8(01) und \u2026<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"\u2026\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n \u2026 das neue Familienmitglied, der Shimano EP6.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Der brandneue Shimano EP6<\/h2>\n

Shimanos neue Antriebseinheit EP6 (Produktcode EP600) bringt nicht nur kompromisslose Performance auf ein Mittelklasse-Preisniveau, sie gl\u00e4nzt auch durch neue, schlaue Funktionalit\u00e4ten. So zeichnet sich die neue EP-Serie von Shimano E-Bike-Antrieben durch die vollst\u00e4ndige Kompatibilit\u00e4t mit den Free Shift- und Auto Shift-Schaltmodi der brandneuen Deore XT Di2<\/a> und Cues Di2-Komponentensysteme aus. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht der neue Fine Tune Mode in der E-Tube Project Cyclist App nie dagewesene M\u00f6glichkeiten, das System in allen Details an die individuellen Vorlieben und Bed\u00fcrfnisse, an das Gel\u00e4nde oder den Einsatzzweck anzupassen \u2013 so erh\u00e4lt jede Fahrerin und jeder Fahrer \u201eihr\u201c oder \u201esein\u201c ganz eigenes E-Bike-System. Last, but not least, ist die EP6-Antriebseinheit mit zus\u00e4tzlichen Anschl\u00fcssen ausgestattet, die sicherstellen, dass das System auch in Hinblick auf die dynamische technologische Entwicklung zukunftssicher ist.<\/p>\n

Spezifikationen:<\/strong><\/p>\n