{"id":35580,"date":"2022-06-05T10:56:04","date_gmt":"2022-06-05T08:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=35580"},"modified":"2022-06-03T13:04:20","modified_gmt":"2022-06-03T11:04:20","slug":"gates-carbon-drive-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/gates-carbon-drive-2023\/","title":{"rendered":"Gates Carbon Drive-Produkte 2023: Sind Riemen die besseren Ketten?"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Antriebsriemen sind leise, Antriebsriemen sind leicht, Antriebsriemen m\u00fcssen nicht geschmiert werden. Antriebsriemen halten x-fach so lang wie Antriebsketten. Antriebsriemen sind verdammt nochmal die Zukunft! Wenn man doch nur mit ihnen schalten k\u00f6nnte! Die Gates Corporation aus Texas hat nicht nur anno 1917 den Keilriemen erfunden, der US-Hersteller hat mit \u201eCarbon Drive\u201c den wohl meistgenutzten Fahrrad-Antriebsriemen am Start. Hier stellt die texanische Marke ihre Produkte f\u00fcr die Saison 2023 vor.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-45126\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/45126\" title=\"Gates macht Riemen. DIE Riemen!\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5bds3eEYUVGAhR8u4a7V2RfCTTA=\/320x171\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/F-fzeY_m-p0C7sZZ1qqyz_pZA7c=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/S_HOIokBv77Sg12sPQXQJ6SKg9Q=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3drdmKd_61quBHQvpCgqO5cz0BQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jFEH9yG6WE4r6PCkH-Win-CLYOo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dwxMWrrr7z6R2pBED0_Dkck-gj8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PMQ0DJuWLpwjURgm_yK_FmEVbLM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1p7TO5CUWQ6k4Pcb0_jKUlYWa0M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SNVeQmuQ9wve96HddmAkRwiHab4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45126-5fq56hwklkik-cdxbre122_am-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Gates macht Riemen. 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Die Produktpalette reicht von Einsteiger- bis hin zu Extremanwendungen, von durch reine Muskelkraft angetrieben bis elektrisch, von <a href=\"https:\/\/eu.earlyrider.com\/products\/seeker-14?variant=39674140262550\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Gehweg<\/a> bis Gel\u00e4nde.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-45131\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.emtb-news.de\/p\/45131\" title=\"Sieht irgendwie bekannt aus! Verschiedene Ritzel und \u2013 \u00e4h \u2013 Riemenbl\u00e4tter von Gates Carbon Drive\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/s63BF3HaaGnJ7prgmf8RPEv3Vrw=\/320x170\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3O1zTtyiRbHvrzmp_YltnsFIqjY=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gQCADFxjtJX84H7rGH-Df6VZ3Vo=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iTtQC0sVuM9xlHlCiomKtszHjA0=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/micUb2LP5O-BRqrObsd2ulkT6_w=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zdWZDzN3QZoW2WsEifGURCr_vPo=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_KAIfL3hqXrea6sXsXannHV3AYY=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5toDlnUTDNI3Tsl9ck2aHuon9gw=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ay6a09jWqpQYbIBlCE-Jg6EkjjE=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45131-dql4145ba6ym-sprockets_gates-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Sieht irgendwie bekannt aus! 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Das leise und weitgehend wartungsfreie CDX-System bietet eine dreimal l\u00e4ngere Lebensdauer als herk\u00f6mmliche Kettenantriebe und soll sich perfekt f\u00fcr anspruchsvolle Fahrrad- und E-Bike-Abenteuer eignen. Zus\u00e4tzlich zu dieser Flaggschiff-Produktlinie stellt Gates eine neue CDX:BLACK-Kettenradlinie f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment vor, einschlie\u00dflich des wachsenden Bereichs der E-Bikes mit Mittelmotor. Hierzu geh\u00f6rt eine breite Palette an hinteren und vorderen Ritzeln f\u00fcr eine Vielzahl von Schnittstellen, einschlie\u00dflich Shimano Inter-5e-, <a href=\"https:\/\/enviolo.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Enviolo-<\/a>, <a href=\"https:\/\/kindernay.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Kindernay<\/a>&#8211; und <a href=\"https:\/\/www.emtb-news.de\/news\/motor\/bafang\/\">Bafang-<\/a>Naben, sowie den Valeo-Getriebemittelmotor, Pinion-Getrieben und mehr.<\/p>\n<h3><strong>CDC \u2013 f\u00fcr das mittlere Marktsegment<\/strong><\/h3>\n<p>Die CDC-Produktlinie von Gates stellt einen v\u00f6llig neuen Riemen vor, der speziell f\u00fcr E-Bikes mit Mittelantrieb entwickelt wurde, wie sie typischerweise im Pendelverkehr eingesetzt werden. Mit einer neuen Kombination aus hoch entwickeltem Karbonfaser-Zugstrang, hochfesten Ethylen-Elastomer-Materialien und Nylonzahngewebe soll er alle Vorteile des Riemenantriebs bieten: sauberer, leiser und bequemer Betrieb sowie eine zwei- bis dreimal l\u00e4ngere Lebensdauer als herk\u00f6mmliche Kettenantriebe. Diese neue Riemenlinie erweitert die Anwendungsm\u00f6glichkeiten von Gates im mittleren Marktsegment f\u00fcr Fahrr\u00e4der erheblich.<\/p>\n<h3><strong>CDN \u2013 Antriebsriemen f\u00fcr Stadtfahrr\u00e4der<\/strong><\/h3>\n<p>Das CDN-System bietet ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen Leistung und Wert f\u00fcr Stadtfahrr\u00e4der und E-Bikes mit Nabenantrieb und ist auf mittlere Anwendungen f\u00fcr saisonale Fahrten auf der Stra\u00dfe und gelegentliche Pendelfahrten zugeschnitten.<br \/>\nDas CDN-System bietet auch einen neuen, verbesserten Riemen f\u00fcr Freizeitfahrer*innen mit einer bis zu doppelt so langen Lebensdauer wie ein herk\u00f6mmlicher Kettenantrieb. Dieser CDN-Riemen der n\u00e4chsten Generation verf\u00fcgt \u00fcber Zugstr\u00e4nge aus Karbonfasern, eine neue Ethylen-Elastomer-Mischung (EE) und das f\u00fcr Gates charakteristische CenterTrack\u2122\ufe0f-Design, das f\u00fcr eine verbesserte Haltbarkeit und einen gr\u00f6\u00dferen Betriebstemperaturbereich im Vergleich zum Riemen der ersten Generation sorgen soll. Ferner verf\u00fcgt die CDN-Familie \u00fcber einen neu entwickelten CenterTrack-Kettenradsatz, der eine komplette Systeml\u00f6sung darstellt.<\/p>\n<h3><strong>ST \u2013 f\u00fcr E-Bikes mit Nabenantrieben<\/strong><\/h3>\n<p>Das SideTrack (ST)-Portfolio ist ebenfalls ein Upgrade auf die n\u00e4chste Generation der Ethylen-Elastomer- und Carbon-Cord-Technologie und bietet zusammen mit den bestehenden ST-Kurbeln und -Ritzeln eine L\u00f6sung, die auf den Mainstream-Fahrradmarkt und E-Bikes mit <a href=\"https:\/\/www.emtb-news.de\/news\/fsa-ebike-motor\/\">Nabenantrieben<\/a> ausgerichtet ist.<\/p>\n<h3><strong>Neue Spannvorrichtung<\/strong><\/h3>\n<p>Gates stellt au\u00dferdem einen neuen Spanner vor, der mit den CDX- und CDC-Produktlinien kompatibel ist, die Vorteile des Riemenantriebs hervorhebt und den Herstellern die Umstellung von Riemen auf Kette erleichtert. Der Spanner zeichnet sich durch ein einfaches, elegantes Design aus, welches die Montage und Einstellung vereinfacht und wenig bis gar keine Wartung erfordert.<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text: Peter Hundert \/ Infos: Pressemitteilung HERSTELLER<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\"><em><strong>Wo seid ihr \u2013 im Team-Riemen oder Team-Kette?<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gates Corporation aus Texas hat nicht nur anno 1917 den Keilriemen erfunden, der US-Hersteller hat mit \u201eCarbon Drive\u201c den wohl meistgenutzten Fahrrad-Antriebsriemen am Start. 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