{"id":35520,"date":"2022-06-26T09:04:50","date_gmt":"2022-06-26T07:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=35520"},"modified":"2022-06-27T14:34:16","modified_gmt":"2022-06-27T12:34:16","slug":"cargobikes-sicher-parken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/cargobikes-sicher-parken\/","title":{"rendered":"Tipps f\u00fcr weniger Frust: Cargobikes richtig parken – nur wie?"},"content":{"rendered":"

Cargobikes stehen in deutschen Citys mittlerweile an fast jeder Ecke. Doch stehen die zugegeben sperrigen Lastenr\u00e4der dort eigentlich richtig? Wir haben Tipps, wie man Transportr\u00e4der sicher abstellen kann.<\/strong><\/p>\n

Einen geeigneten Platz f\u00fcr das Cargobike zu finden ist oftmals eine weitaus gro\u00dfe Herausforderung, die schon mit dem normalen Fahrrad nicht immer leicht ist. Wichtig dabei ist, dass das Rad sicher steht, keine weiteren Verkehrsteilnehmer gef\u00e4hrdet und gem\u00e4\u00df der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO) geparkt ist – denn sonst kann es schnell richtig teuer werden. <\/a>
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Parken auf Fahrbahnen – ein No-Go<\/h2>\n

Mit Hilfe der Kollegen vom Pressedienst-Fahrrad sind sieben hilfreiche Ratschl\u00e4ge entstanden, wie das Cargobike richtig geparkt werden kann. Los geht es mit dem Abstellen auf Fahrbahnen – ein No-Go. Die Grundregel beim Parken von Cargobikes lautet: Verkehrsbehinderungen vermeiden und keine anderen Verkehrsteilnehmerinnen beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

Sonst wird es zudem teuer, denn die Geldbu\u00dfen f\u00fcr das verbotswidrige Parken auf Geh- und Radwegen ist zuletzt nochmal deutlich erh\u00f6ht worden – von 10 oder 20 Euro auf mindestens 50 oder 55 Euro. Werden Andere ganz direkt gef\u00e4hrdet sind bis zu 100 Euro f\u00e4llig. Weitere Details zum Bu\u00dfgeldkatalog und allen Verkehrsregeln f\u00fcr Radfahrer in Deutschland bietet unter anderem\u00a0der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) auf seiner Homepage<\/a>.<\/p>\n

Fu\u00dfwege sind erlaubt, aber<\/h2>\n

Selbst gro\u00dfe, dreir\u00e4drige Lastenr\u00e4der d\u00fcrfen wie Fahrr\u00e4der auf Gehwegen abgestellt werden \u2013 und das ist auch die Regel. Aber: Auf Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen muss dabei R\u00fccksicht genommen werden. Das schlie\u00dft auch Menschen mit Kinderwagen, Rollstuhl oder Rollator ein. Diese d\u00fcrfen nicht zu gef\u00e4hrlichen Umwegen gezwungen werden, sondern m\u00fcssen problemlos passieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Selten,\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Selten, aber sie gibt es: Die speziellen Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Cargobikes.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Auf spezielle Parkfl\u00e4chen achten<\/h2>\n

Es gibt sie, die Schilder mit denen Parkfl\u00e4chen f\u00fcr Lastenradfahrerinnen ausgewiesen werden, jedoch noch viel zu selten. Wenn aufgestellt, sind die ausgewiesenen Fl\u00e4chen ausschlie\u00dflich f\u00fcr das Parken von Cargobikes erlaubt. Parkb\u00fcgel sind dann etwas k\u00fcrzer, stehen daf\u00fcr weiter auseinander, damit die R\u00e4der problemlos abgestellt werden k\u00f6nnen.Wo diese Schilder und Parkpl\u00e4tze aufgestellt und eingerichtet werden, entscheiden die Kommunen selbst. Sich daf\u00fcr einzusetzen w\u00e4re eines von vielen Projekten, wie St\u00e4dte und Gemeinden zu attraktiven Bike-City werden k\u00f6nnten.<\/a><\/p>\n

Wichtig w\u00e4re es zus\u00e4tzlich, bei privaten Bauvorhaben, etwa von Mietsh\u00e4usern und Gesch\u00e4ften, Parkm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Lastenr\u00e4der zu ber\u00fccksichtigen. In den Landesbauverordnungen der einzelnen Bundesl\u00e4nder kommt das Wort Lastenrad jedoch aktuell nicht vor.<\/p>\n

Lieferzonen sind m\u00f6glich, aber …<\/h2>\n

Um die Gehwege oder die Fahrbahn nicht zu blockieren, gibt es f\u00fcr Lastenradfahrerinnen die Option, Be- und Entladezonen zu nutzen. Dabei gelten die gleichen Regeln wir f\u00fcr Kraftfahrzeuge. Das Be- und Entladen sollte m\u00f6glichst z\u00fcgig erfolgen. Achtung: Das Be- und Entladen bezieht sich wie bei Kraftfahrzeugen nur auf Waren und Transportg\u00fcter. Kinder oder Personen aus dem Lastenrad aussteigen zu lassen, ist bei offizieller Auslegung in einer Ladezone nicht gestattet.<\/p>\n

Beleuchtung auch beim Parken wichtig<\/h2>\n

Lastenr\u00e4der d\u00fcrfen, wie jedes andere Fahrrad auch, am rechten Fahrbahnrand geparkt werden. Der Zusatz in der StVO dazu lautet jedoch: Fahrzeuge, die ohne Schwierigkeiten von der Fahrbahn entfernt werden k\u00f6nnen, wozu auch Fahrr\u00e4der z\u00e4hlen, d\u00fcrfen bei Dunkelheit dort nicht unbeleuchtet stehen. Man sollte deshalb immer eine Akku-R\u00fcckleuchte dabeihaben, um das Lastenrad verkehrsgerecht auch nachts parken zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Wo\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Wo Autos parken, d\u00fcrfen auch Cargobikes stehen. So einfach ist das.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Schwierige Fragen bei Parkscheinen<\/h2>\n

Kostenpflichtige Parkpl\u00e4tze sind nicht exklusiv f\u00fcr Autos vorgesehen. Fahrr\u00e4der, insbesondere Lastenr\u00e4der, d\u00fcrfen ebenfalls dort geparkt werden \u2013 wenn ein Parkschein gel\u00f6st ist. In der Praxis steht man aber schnell vor der Frage: Wo bringe ich den Parkschein am Rad an? Und wie will das Ordnungsamt eine Ordnungswidrigkeit nachweisen? Diese Fragen k\u00f6nnen im aktuellen Alltagsgebrauch noch nicht beantwortet werden. Eine Ausnahme ist aktuell Hamburg. Dort hat die Verkehrsbeh\u00f6rde klargestellt, dass Lastenr\u00e4der kostenlos am Fahrbahnrand oder auf dem Seitenstreifen abgestellt werden d\u00fcrfen \u2013 selbst wenn f\u00fcr abgestellte Automobile eine Parkgeb\u00fchr f\u00e4llig ist.<\/p>\n

\u00dcber Sharing nachdenken<\/h2>\n

Wer die angespannte Parksituation satt hat und nur gelegentlich ein Cargobike ben\u00f6tigt, kann auch eines von diversen SharingAngeboten f\u00fcr Lastenr\u00e4der nutzen. In vielen St\u00e4dten sind die Ausleihen sogar kostenlos.<\/p>\n

Seid Ihr auch schon einmal verzweifelt bei der Parkplatzsuche mit Eurem Cargobike? Womit habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?<\/em>
\n<\/strong><\/p>\n

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<\/div>Text: Florian Fischer | Infos & Fotos: PdF<\/span>
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