{"id":34393,"date":"2022-03-29T00:22:52","date_gmt":"2022-03-28T22:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=34393"},"modified":"2022-03-29T10:17:24","modified_gmt":"2022-03-29T08:17:24","slug":"garmin-edge-130-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/garmin-edge-130-test\/","title":{"rendered":"Klein aber fein?: Garmin Edge 130 Fahrradcomputer im Test"},"content":{"rendered":"

Garmin Edge 130 im Test: Der 130er Garmin<\/a> bewies sich als kompaktes Multitalent. Was der kleine \u2013 und mit Netzpreisen um 160 \u20ac \u2013 auch g\u00fcnstige Garmin mit S\/W-Display alles kann, haben unsere Kollegen von Rennrad-News erprobt und dabei auch herausgefunden, wo man der Kompaktheit Tribut zollen muss. Hier ist der Test!<\/strong><\/p>\n

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Garmin Edge 130: Infos und Preise<\/h2>\n

Mit dem Edge 130 hat Garmin eine Version eines kleinen, aber mit allen wichtigen Trainingsfunktionen gesegneten GPS-Radcomputers im Programm, die etwas im Schatten der gro\u00dfen Ger\u00e4te steht. Mit seinem kompakten Monochrom-Display von 1,8″ zielt der 130er direkt auf den Wahoo Elemnt Bolt<\/a>. Der ist zwar etwas gr\u00f6\u00dfer, aber auch entsprechend teurer. Die Gemeinsamkeit von Elemnt Bolt und Garmin Edge 130 ist, dass die Bedienung \u00fcber Tasten statt \u00fcber einen Touch-Screen l\u00e4uft. Karten kann der kleine Garmin allerdings nicht darstellen. Routen berechnet er im Gegensatz zu den gro\u00dfen Garmin-Ger\u00e4ten ab 820 aufw\u00e4rts auch nicht \u2013 zumindest nicht das Ger\u00e4t solo. Aber sonst kann der Edge 130 fast alles, was die gr\u00f6\u00dferen Garmin-Modelle auch bieten. Dass er als Trainingsbegleiter nichts vermissen l\u00e4sst, war das wichtigste Ergebnis unseres Praxistests. Dass er dazu \u2013 in einigen Situationen \u2013 wegen der Auslegung auf Tasten einfacher zu bedienen ist, das andere.<\/p>\n