{"id":34368,"date":"2022-04-16T17:46:47","date_gmt":"2022-04-16T15:46:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=34368"},"modified":"2023-06-15T10:49:56","modified_gmt":"2023-06-15T08:49:56","slug":"abschleppseil-kinder-fahrrad-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/","title":{"rendered":"6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem f\u00fcr Bike-Touren mit Kindern"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Wir staunten in diesem Jahr nicht schlecht: Jede Menge neuer Abschleppseile f\u00fcr Kinder-Fahrr\u00e4der tauchten bei uns in den Pressemitteilungen auf. Und nachdem wir eine der Neuheiten bereits einzeln getestet hatten, schrie die schiere Menge danach: Testet uns! Stellt uns vor! Es gibt so viele Kids da drau\u00dfen, die uns wirklich gut finden werden! Und so kam es auch: Wir suchten uns aus der mittlerweile gro\u00dfen Auswahl verschiedenster Systeme insgesamt 6 Modelle aus und haben diese einander gegen\u00fcbergestellt. Hier ist der Test!<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<p>\u201eMeine G\u00fcte, die k\u00f6nnen doch selber fahren! Fr\u00fcher sind wir alles selber hochgetreten, die aktuelle Generation ist doch nur noch verweichlicht!\u201c Das mag f\u00fcr manche so sein. Alle anderen aber tun sich, der Tour und auch den Kids durchaus etwas Gutes, wenn entweder der Anstieg f\u00fcr die Kondition der Kids noch etwas zu lang oder die Rampe f\u00fcr Kinder-Mountainbikes doch zu steil ist. Alles zum Thema Kinder-Mountainbike gibt es \u00fcbrigens hier: <a title=\"Kinder-Mountainbike: Kauftipps, Infos und die richtige Gr\u00f6\u00dfe\" href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/category\/mountainbikes\/kinder-mountainbikes\/\" rel=\"\">Kinder-Mountainbike: Kauftipps, Infos und die richtige Gr\u00f6\u00dfe<\/a><\/p>\n<p>Und auch der Test-Autor selbst wusste schon vor diesem Test durchaus zu sch\u00e4tzen, wenn man im Notfall ein Zugsystem parat hat, das der Demotivation des Nachwuchses im richtigen Moment entgegenwirkt. Also gilt ganz grunds\u00e4tzlich das Pr\u00e4dikat: Absolut sinnvoll! Dennoch hei\u00dft Zugsystem nicht gleich Zugsystem, denn die Einsatzm\u00f6glichkeiten sind variabel und nicht alle Modelle sind f\u00fcr jedes Kind das Richtige. Damit du das richtige System f\u00fcr deinen Einsatzzweck kaufst, haben wir einen ganzen Schwung popul\u00e4rer Systeme bestellt und bewertet.<\/p>\n<p><strong><em>Falls dein Kind noch nicht Fahrrad f\u00e4hrt, lohnt sich ein Blick in diesen Artikel: <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/fahrradanhaenger-kinder-vergleich-test\/\">Kinder Fahrradanh\u00e4nger Test<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<h2>Einsatzm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Zugsysteme<\/h2>\n<h3>Bungee-Seil f\u00fcr lange Fahrrad-Touren<\/h3>\n<p>Es geht einen sehr langen oder gar mehrere lange Anstiege hoch, den der Nachwuchs noch nicht alleine schafft, auch wenn er bergab schon gut unterwegs ist? Der wichtigste Punkt liegt f\u00fcr Bungee-Systeme auf dem <strong>Komfort<\/strong>, sowohl f\u00fcr die ziehende Person (H\u00e4nde frei, Konzentration auf Stra\u00dfe oder Trail) als auch f\u00fcr die Person, die gezogen wird (m\u00f6glichst gleichm\u00e4\u00dfiger Zug, kein Ruckeln). Im besten Fall ist das Zugseil f\u00fcr diesen Einsatz so stabil, dass es auch f\u00fcr Erwachsene funktioniert \u2013 dann l\u00e4sst sich mit einem <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/category\/e-mountainbike\/\">E-Mountainbike<\/a> und einem Rad ohne Motor ein perfekter Shuttle-Service organisieren.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610421\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610421\" title=\"Mit den Bungee-Seilen lassen sich auch erwachsene Biker den Berg hochziehen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0DVZ87gEG4rvwLEeNgkFhmDEWQU=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RtY8Ky_Uwy-9X5MfOPx6XdpjPfY=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AwqYURum43E08ko7HK7R8cFEouQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yvk9pijJf0ZD4xXN2uOrWDGIJG4=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/q5XMyoP-lbpDqSUGI1PsKSuTI1M=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HuLb-T4X2r25kBBWERKeKn_tCoY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LV_HGhOZZrt9e-gH_mjwOxJ_jKo=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qaKxZKXSkZuhezlOUuMVx1GNYt8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/b78hFFBl31WP01g-sQMiP6M67fQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610421-4kkmii18b5c8-img_20211027_171803-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Mit den Bungee-Seilen lassen sich auch erwachsene Biker den Berg hochziehen.\"\n                title=\"Mit den Bungee-Seilen lassen sich auch erwachsene Biker den Berg hochziehen.\"\n                data-photo-id=\"2610421\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610421\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Mit den Bungee-Seilen lassen sich auch erwachsene Biker den Berg hochziehen.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: \n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/v_8gkBa-Mkd2AL3zN6asvEJ-lVc=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fwbr-pedal-to-empower.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/v_8gkBa-Mkd2AL3zN6asvEJ-lVc=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fwbr-pedal-to-empower.jpg 1x, https:\/\/images.mtb-news.de\/5uuSeLliSm2og09mBYi65IP1UWY=\/400x266\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fwbr-pedal-to-empower.jpg 2x\" alt=\"WBR \u2013 Pedal to Empower 2026: Pro Kilometer soll 1 US-Dollar flie\u00dfen\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/V8152JS-pvAz8NCxnRBU8RBSR6c=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Ffocus-my26-aventura2-fs-394.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/V8152JS-pvAz8NCxnRBU8RBSR6c=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Ffocus-my26-aventura2-fs-394.jpg 1x, https:\/\/images.mtb-news.de\/f-1jinSNFsLGclig_9MYO7iXjqE=\/400x266\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Ffocus-my26-aventura2-fs-394.jpg 2x\" alt=\"Neues Focus Aventura\u00b2 FS: Vollgefedertes E-Trekkingbike mit Tiefeinstieg\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/53HpihMI8PxMlV7NU1zdDI6_HMY=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fa7ece35e74d316f838e3f96092237cf93da2ec45.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/53HpihMI8PxMlV7NU1zdDI6_HMY=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fa7ece35e74d316f838e3f96092237cf93da2ec45.jpg 1x, https:\/\/images.mtb-news.de\/jA8PPDIhz-_kbxZUM8uuIlxteAA=\/400x266\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fa7ece35e74d316f838e3f96092237cf93da2ec45.jpg 2x\" alt=\"Decathlon Airbag-Weste f\u00fcrs Fahrrad: Sicher im Stadtverkehr unterwegs\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0sgcGJdpWVtDc30MlFlA1FgdqUw=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fampler-pleite.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0sgcGJdpWVtDc30MlFlA1FgdqUw=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fampler-pleite.jpg 1x, https:\/\/images.mtb-news.de\/n2Jk1EXYiLbl_LvVmB0KjCETaSw=\/400x266\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Fampler-pleite.jpg 2x\" alt=\"Ampler ist insolvent \u2013 2026: Was jetzt f\u00fcr dein E-Bike wichtig ist\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/AkEPqDtATZ8sv-qRdii10gXUMM4=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Ftailfin-journey-rack-press-pack-37.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/AkEPqDtATZ8sv-qRdii10gXUMM4=\/200x133\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Ftailfin-journey-rack-press-pack-37.jpg 1x, https:\/\/images.mtb-news.de\/VMdvZ6xFdQbroj1_GxCq6wshB6w=\/400x266\/https%3A%2F%2Fwww.nimms-rad.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2Ftailfin-journey-rack-press-pack-37.jpg 2x\" alt=\"Neues Tailfin Journey Rack 2026: Modularer Gep\u00e4cktr\u00e4ger ab 180 \u20ac\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"mt-1 mr-2 flex space-x-1 items-center justify-end text-[13px] text-right text-brand\">\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"size-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M1 8a2 2 0 0 1 2-2h.93a2 2 0 0 0 1.664-.89l.812-1.22A2 2 0 0 1 8.07 3h3.86a2 2 0 0 1 1.664.89l.812 1.22A2 2 0 0 0 16.07 6H17a2 2 0 0 1 2 2v7a2 2 0 0 1-2 2H3a2 2 0 0 1-2-2V8Zm13.5 3a4.5 4.5 0 1 1-9 0 4.5 4.5 0 0 1 9 0ZM10 14a3 3 0 1 0 0-6 3 3 0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>Abschleppseil f\u00fcr Kinder-Fahrr\u00e4der<\/h3>\n<p>Kleine Fahrradenthusiasten verf\u00fcgen oftmals noch nicht \u00fcber eine hohe Kondition und m\u00fcssen daher stellenweise gezogen werden, auch die Fahrtechnik ist meist noch nicht ganz sicher. Es ist daher nicht der wichtigste Punkt, das Kind m\u00f6glichst lange Anstiege hinaufzuziehen (denn auch lange Abfahrten sind in Sachen Kraftausdauer meist noch nichts f\u00fcr Einsteiger), sondern stattdessen m\u00f6glichst direkten, sicheren Support zu bieten. Daher liegen die wichtigsten Punkte auf zwei Faktoren: <strong>Sicherheit<\/strong> (Zugseil kann zu jeder Zeit gel\u00f6st werden, damit das Kind bei einem Fahrfehler nicht direkt st\u00fcrzt und im schlimmsten Fall weitergezogen wird) und <strong>schneller Erreichbarkeit<\/strong> des Zugseils w\u00e4hrend der Fahrt \u2013 eben, wenn es spontan mal eine kurze Rampe bergauf geht.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610781\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610781\" title=\"Zugseile, die mit der Hand genutzt werden, eignen sich am besten f\u00fcr Fahranf\u00e4nger*innen und kleine Rampen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/O7zj_IQO8hApN7P9fcc_nV-0a3I=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/D0nmxrSLYKgHcikv91bvzftz_Ww=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dNLafb0X5YoPufhZ9zL0TZmqLls=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xmITlp6pVt-UGX9QW5p72niaic8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4HUOCgphZrJ7JpvmKBZDPCt4rEM=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-T2t8-jnpyquHfsj5JLbhp2iG2Y=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eqDKbLY6DLt2aCfWSEeH2kjaBdQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0E3vE_Kga88drH27nohC6MQVvsQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/V2G5ZcZGqpfYj5-zcv-Ck_TJX1E=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610781-nu3kvftuw01q-zugsysteme_50-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Zugseile, die mit der Hand genutzt werden, eignen sich am besten f\u00fcr Fahranf\u00e4nger*innen und kleine Rampen.\"\n                title=\"Zugseile, die mit der Hand genutzt werden, eignen sich am besten f\u00fcr Fahranf\u00e4nger*innen und kleine Rampen.\"\n                data-photo-id=\"2610781\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610781\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Zugseile, die mit der Hand genutzt werden, eignen sich am besten f\u00fcr Fahranf\u00e4nger*innen und kleine Rampen.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Wie haben wir die Zugsysteme ausgew\u00e4hlt?<\/h2>\n<p>Wichtig war uns eine m\u00f6glichst gro\u00dfe Vielfalt an verschiedenen Systemen, die eine oder mehrere dieser Einsatzm\u00f6glichkeiten abdecken k\u00f6nnen \u2013 wir haben nicht s\u00e4mtliche Systeme getestet, die es mittlerweile gibt. Der Klassiker, der vermutlich am l\u00e4ngsten auf dem Markt ist, ist <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/marke\/towwhee\/\">TowWhee<\/a>. Das Bungeeseil, das an Zugfahrrad und Kinderrad eingeh\u00e4ngt wird, hat sich bew\u00e4hrt \u2013 und zwar so bew\u00e4hrt, dass es neben verschiedenen, \u00e4hnlichen Systemen sogar ziemlich dreiste Kopien gibt. Klar, dass wir auch eine dieser Nachbauten bestellt haben \u2013 f\u00fcr knapp ein Drittel des Preises haben wir ein Billig-Seil in TowWhee-Optik geordert. Drittes Bungeeseil im Bunde ist das <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/marke\/kids-ride-shotgun\/\">Kids Ride Shotgun<\/a> Tow Rope, das zwar sehr \u00e4hnlich funktioniert, aber ein eigenst\u00e4ndiges Design aufweist.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610844\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610844\" title=\"Der Klassiker der dehnbaren Zugseile: TowWhee.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/lHiApfaEimYWokzIoieNmHrhNos=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/swSWAoC6qMuTAfEt377GuP92xwg=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/foOVQ_FX1Qv4dOkJLqzs6VbD4uE=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sDfFnZhnSOA0x81Kme2azW_r4z8=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5GkshjDYzyjlW0KuZrbJNuS34TE=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WtkbLjK_Nl28uXvoaHvVa_BwdtQ=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KCO-mh3dfVp0SUaaEXaIIElC9_k=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZGeD_dpAPOK9v5_qFKP__4Le-TU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iVTkXIqgJQItCJ5kN3b4aQa8rA4=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610844-f8epf1nuc1uu-zugsysteme_80-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Der Klassiker der dehnbaren Zugseile: TowWhee.\"\n                    title=\"Der Klassiker der dehnbaren Zugseile: TowWhee.\"\n                    data-photo-id=\"2610844\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610844\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Der Klassiker der dehnbaren Zugseile: TowWhee.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610774\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610774\" title=\"\u00c4hnliche Funktion, eigenst\u00e4ndige Optik: Das Tow Rope von Kids Ride Shotgun.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/U1ZhNIospj4CubxtRLDks8ZQtKE=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/VHg5d5nhLz0lvR67gkPzMvYRa6E=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hnR-scfVtVcXKcZlqVjqJlP3PNw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CQtn1fTpwkxXODS5hxa_ObSkcrE=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/esYEJrZ_4b6qDa9DDKj_zGY2ag4=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Cu1Tm52gJRYZxlbGxj8A80p83Co=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iSmRKJsgFJS1V5voES7QoGerCSg=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y2io8R5BN3FQaOMWtf-BBhV6rGc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AiYfspqwKAtzOs41ncA6EXEp4OA=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610774-9wspwjljqxwr-zugsysteme_35-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u00c4hnliche Funktion, eigenst\u00e4ndige Optik: Das Tow Rope von Kids Ride Shotgun.\"\n                    title=\"\u00c4hnliche Funktion, eigenst\u00e4ndige Optik: Das Tow Rope von Kids Ride Shotgun.\"\n                    data-photo-id=\"2610774\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610774\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u00c4hnliche Funktion, eigenst\u00e4ndige Optik: Das Tow Rope von Kids Ride Shotgun.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610441\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610441\" title=\"Vergleich der drei Systeme \u2013 links das sehr d\u00fcnne Noname-System, in der Mitte TowWhee, rechts Kids Ride Shotgun.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2RSqae0-2q9gmamYLBilSPVg7kg=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/yGPTpWIgf1mF12GJc7vGUgkep6Y=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/n3fcjRMjX3J9uKEkA3FM51Md4lE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F-c9zL3FM-mdzXkB5CC8CsAti4g=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QxDC51DHn-7YOUqO-O2WNaHDCYE=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Xh5eLrMNJZhOWM_L0u2d9E4YAaY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BOwdeG5_oJWt5BW0Xwq4vxgCClE=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vBc7gRjKhIgdgGIzJfJsAxMaDFI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kBqxSE_UW0YDro-LlLNRKufU2Nk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610441-qhce6nfk9aub-zugsysteme_7-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Vergleich der drei Systeme \u2013 links das sehr d\u00fcnne Noname-System, in der Mitte TowWhee, rechts Kids Ride Shotgun.\"\n                title=\"Vergleich der drei Systeme \u2013 links das sehr d\u00fcnne Noname-System, in der Mitte TowWhee, rechts Kids Ride Shotgun.\"\n                data-photo-id=\"2610441\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610441\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Vergleich der drei Systeme \u2013 links das sehr d\u00fcnne Noname-System, in der Mitte TowWhee, rechts Kids Ride Shotgun.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>W\u00e4hrend man ein Bungeeseil grunds\u00e4tzlich extra transportieren muss, gibt es mittlerweile auch L\u00f6sungen, die am Rad befestigt bleiben, aber im Fall der F\u00e4lle auch wieder schnell ohne Zusatzmittel wie Kabelbinder oder Verschraubungen gel\u00f6st werden k\u00f6nnen. Beispielsweise <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/kommit-zugsystem\/\">kommit<\/a>: Dieses System wird unter dem Sattel des Zugfahrrades an den Sattelstreben befestigt, das Zugseil befindet sich eingerollt in einer runden Box.<\/p>\n<p>Aber auch f\u00fcr zu ziehende Kinderr\u00e4der gibt es fixe L\u00f6sungen: Diese haben zwar grunds\u00e4tzlich das gleiche Ziel wie die bisher vorgestellten Systeme \u2013 ein Fahrrad den Berg hinaufziehen \u2013, sind aber eher f\u00fcr die kurze Rampe zwischendurch gedacht. Aus dieser Kategorie sind die Systeme von <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/kidreel-abschleppseil\/\">Kidreel<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/bikezipper\/\">BikeZipper<\/a> mit an Bord, die mit Klett oder Gummistrap in Cockpit-N\u00e4he befestigt werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610763\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610763\" title=\"Das Kommit-System wird am Zugfahrrad befestigt \u2013 unauff\u00e4llig unter dem Sattel.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IDq3ADF77nDhPrEs_nUqImjA-Bs=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/pKnN46JlneRDWTVpQ-WzrAdP4Ds=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kghzp04C8ud-beWEk83eZ5kk_S8=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A7yWTIhsgm1JLjfmMbyKVdjPxPI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pY2VRuZmQqiFuofI_HVsoGSaDs4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MrIauV-Z-i-59Eq-RffQFFZtLN8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wORoFJsMcAfzlu5bwQbXfeLzkHw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F0QkcXi26h7Hlc2P8P7L_jIrJfg=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZXo6R-GctlSL5DvgK3P2k9hX9Ig=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610763-kanhaio2xxxr-zugsysteme_46-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Kommit-System wird am Zugfahrrad befestigt \u2013 unauff\u00e4llig unter dem Sattel.\"\n                title=\"Das Kommit-System wird am Zugfahrrad befestigt \u2013 unauff\u00e4llig unter dem Sattel.\"\n                data-photo-id=\"2610763\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610763\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Kommit-System wird am Zugfahrrad befestigt \u2013 unauff\u00e4llig unter dem Sattel.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610768\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610768\" title=\"Der BikeZipper ist ein minimalistisches Zugsystem, das nur wenige Gramm wiegt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/g9EfQeOjN7OfRTxV5V355_CxS60=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/MkogEPFqRODdik_NtUCT4G3NDA4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cvNPADYz6PDoKmKQJwcYRNxzIuA=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SWdcGqHCEDUCvA-OAx0UN8NOsXo=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/n0q1DaTyAZuCIFVlSIkyKpG0uzo=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gzlGr4WuV4hGsGWhk5LOZq7Rqls=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KTyhEiUJg9KQKSKEP6KZQP0UEqQ=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AHLJ0FpYmletksCNyFS5nqB66kc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AYUXgHTtAC_VcCKGk_mv8QlcT48=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610768-72ta8ot9mbzw-zugsysteme_41-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Der BikeZipper ist ein minimalistisches Zugsystem, das nur wenige Gramm wiegt.\"\n                    title=\"Der BikeZipper ist ein minimalistisches Zugsystem, das nur wenige Gramm wiegt.\"\n                    data-photo-id=\"2610768\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610768\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Der BikeZipper ist ein minimalistisches Zugsystem, das nur wenige Gramm wiegt.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610755\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610755\" title=\"Das Kidreel wird ebenfalls am Bike fixiert. Mit dem gro\u00dfen Kunststoffgriff kann gezogen werden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/umb_IdDbXx4xbexlnktPSU5QWlQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/QCDiYutw4G6I3nlsj8T23dvVpdM=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jCmCfvImagZcwdm_iLJKNZIsl9Y=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WDrwga27b4JYVHLdrvY490tHA-c=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RVoOtVC_CmupWzJhuo40dLLm76o=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TGy8mam6bUSSHK3toPTBLkNNyEA=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/djO1iFVQLPYMK3fM92n4aTLpPdI=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PQ-mCVsCIJDLjHQYJKDIg2ia8WU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JYN-0nI6uJvT9eb1Fdp7wS6yq4E=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610755-94g5kxitxk5a-zugsysteme_54-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Das Kidreel wird ebenfalls am Bike fixiert. Mit dem gro\u00dfen Kunststoffgriff kann gezogen werden.\"\n                    title=\"Das Kidreel wird ebenfalls am Bike fixiert. Mit dem gro\u00dfen Kunststoffgriff kann gezogen werden.\"\n                    data-photo-id=\"2610755\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610755\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Das Kidreel wird ebenfalls am Bike fixiert. Mit dem gro\u00dfen Kunststoffgriff kann gezogen werden.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Zus\u00e4tzlich zum Testeindruck haben wir zur besseren Orientierung <strong>Gewichte und Seill\u00e4ngen<\/strong> erfasst. Um eine Vergleichbarkeit zwischen Spulen- und Bungee-Modellen zu haben, haben wir uns dabei auf die L\u00e4nge des eigentlichen Zugseils konzentriert. Bei den Bungee-Modellen kommen die Schlaufen also noch extra obendrauf.<\/p>\n<h2>Abschleppseile im Test: Preise, Gewichte, L\u00e4ngen<\/h2>\n<p>In folgender Tabelle haben wir die wichtigsten Informationen der Testkandidaten gegen\u00fcbergestellt.<\/p>\n<div class=\"mtbnews-responsive-table-container\">\n<table id=\"tablepress-487\" class=\"tablepress tablepress-id-487 mtbnews-review-table\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td><td class=\"column-3\"><\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\"><\/td><td class=\"column-6\"><\/td><td class=\"column-7\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><b>BikeZipper<\/b><\/td><td class=\"column-3\"><b>Kids Ride Shotgun Tow Rope<\/b><\/td><td class=\"column-4\"><b>kommit<\/b><\/td><td class=\"column-5\"><b>Kidreel<\/b><\/td><td class=\"column-6\"><b>TowWhee<\/b><\/td><td class=\"column-7\"><b>Noname Zugsystem Amazon<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><b>Gewicht<\/b><\/td><td class=\"column-2\">30 g<\/td><td class=\"column-3\">171 g<\/td><td class=\"column-4\">132 g<\/td><td class=\"column-5\">159 g<\/td><td class=\"column-6\">114 g<\/td><td class=\"column-7\">163 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><b>L\u00e4nge Zugsystem (nicht gespannt)<\/b><\/td><td class=\"column-2\">0 cm<\/td><td class=\"column-3\">115 cm<\/td><td class=\"column-4\">0 cm<\/td><td class=\"column-5\">0 cm<\/td><td class=\"column-6\">115 cm<\/td><td class=\"column-7\">155 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\"><b>L\u00e4nge Zugsystem (maximal gespannt)<\/b><\/td><td class=\"column-2\">115 cm<\/td><td class=\"column-3\">265 cm<\/td><td class=\"column-4\">215 cm<\/td><td class=\"column-5\">185 cm<\/td><td class=\"column-6\">400 cm<\/td><td class=\"column-7\">265 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><b>Maximales Zuggewicht<\/b><\/td><td class=\"column-2\">25 kg<\/td><td class=\"column-3\">225 kg<\/td><td class=\"column-4\">90 kg<\/td><td class=\"column-5\">keine Angabe<\/td><td class=\"column-6\">225 kg<\/td><td class=\"column-7\">225 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\"><b>Preis<\/b><\/td><td class=\"column-2\">26,95\u00a0\u20ac<\/td><td class=\"column-3\">60,00\u00a0\u20ac<\/td><td class=\"column-4\">59,95\u00a0\u20ac<\/td><td class=\"column-5\">55,00\u00a0\u20ac<\/td><td class=\"column-6\">49,95\u00a0\u20ac<\/td><td class=\"column-7\">17,99\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><!-- #tablepress-487 from cache -->\n<h2>6 Abschleppseile im Test<\/h2>\n<h3>BikeZipper Zugsystem: Klein, aber oho!<\/h3>\n<p>Beim BikeZipper handelt es sich um ein Abschleppseil f\u00fcr Kinderfahrr\u00e4der, das schnell und einfach am Lenker montiert werden kann und nicht als fixierte L\u00f6sung gedacht ist. Als Griff fungiert eine Kugel aus Kork, die unkompliziert aufgenommen werden kann und nicht fest mit dem Ziehenden verbunden ist. Befestigt wird das Ziehsystem mit einem Klettband. Das Limit beim Gewicht liegt bei 25 kg \u2013 es ist also eher f\u00fcr j\u00fcngere Kinder gedacht, die kurzfristig eine Unterst\u00fctzung am Berg ben\u00f6tigen. Die Kosten f\u00fcr das System liegen bei 26,95 \u20ac.<\/p>\n<ul>\n<li>Abschleppseil f\u00fcr Kinderfahrr\u00e4der, Roller, Laufr\u00e4der, Schlitten<\/li>\n<li><strong>Maximales zu ziehendes Gesamtgewicht<\/strong>\u00a025 kg<\/li>\n<li><strong>L\u00e4nge Abschleppseil<\/strong>\u00a0120 cm<\/li>\n<li><strong>Griffmaterial<\/strong>\u00a0Kork<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit<\/strong>\u00a0ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bikezipper.de\/\" rel=\"noopener nofollow\">www.bikezipper.de<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong>\u00a026,95 \u20ac (UVP)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2607676\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2607676\" title=\"Der BikeZipper kostet 26,95 \u20ac und bietet trotz der geringen Gr\u00f6\u00dfe eine Vielzahl an Einsatzm\u00f6glichkeiten\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8O8oEt6Au9UPq2-Fdz81cNZ6Lok=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NzqQp9nhUd9MhjwQLeVToBsk-OU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/h-z9B3lWXzgD04yxSowb_xkpiX8=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Q3CGtkTkClPDmVPKNkaZL_0hMl0=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kVksELfQAYhQ8HiHgUq6zThNp84=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/veZOv8AAcHfNyLPhGVGIBN7BJvs=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6g0ltwQZtIHhvPu2zvFiwm9n_KM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zBtCFZaub2cAcLyZSn6Ko2vpD2Q=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1-tiRBER98TpE4Bb6sg9G1MJIUQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607676-6gsszfbg35xa-zugsysteme_5_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der BikeZipper kostet 26,95 \u20ac und bietet trotz der geringen Gr\u00f6\u00dfe eine Vielzahl an Einsatzm\u00f6glichkeiten\"\n                title=\"Der BikeZipper kostet 26,95 \u20ac und bietet trotz der geringen Gr\u00f6\u00dfe eine Vielzahl an Einsatzm\u00f6glichkeiten\"\n                data-photo-id=\"2607676\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2607676\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der BikeZipper kostet 26,95 \u20ac und bietet trotz der geringen Gr\u00f6\u00dfe eine Vielzahl an Einsatzm\u00f6glichkeiten<\/strong>  \u2013 f\u00fcr eher kleinere Nachwuchsfahrer*innen\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><strong>Im Detail<\/strong> Das mit Abstand kleinste System ist wirklich winzig: Kleiner Kasten mit Spule, Klettband, stabile Schnur, Korkball, fertig. Mit 30 Gramm ist das System sehr leicht, bietet aber auch nur ein Zuglimit von rund 25 kg \u2013 ist also definitiv ein Produkt, das nur zum Ziehen von Kindern gedacht ist. Und da kristallisiert sich auch schon der gr\u00f6\u00dfte Unterschied heraus: Das BikeZipper-System verfolgt einen anderen Ansatz als die Konkurrenz im Testfeld. Hier geht es weniger darum, den Mountainbike-Nachwuchs lange Trails den Berg hinaufzuziehen. Stattdessen steht eher der Alltags-Einsatz f\u00fcr noch nicht allzu fortgeschrittene Radfahrer*innen im Vordergrund: Ein kurzer Support an etwas steileren Rampen, der alternative Einsatz an Laufrad oder Bobbycar oder der Weg zum Kindergarten, wenn es langsam, aber stetig bergauf geht.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610766\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610766\" title=\"Auf der Unterseite ist das Klettband minimalistisch, aber sicher per Schraube befestigt\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/N0TxAT2SlRYX_FxyFxKZAUt3v8E=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/buMZLNN0IqB88GcHJqDXDZ5vegg=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ru_QUqYgSAQ6Wfe7BWD-flDvhPw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dHJpV09g3LMNuk4RpV1F-ipI114=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GF1P9pC7V4k7_DUt-MifhD76WkI=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/EwEAzsx44skHIA7VB0uZdEnl3HY=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cZD81Oaiq4tOcCI3m0tg43Rtqzg=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OqH2gi0g-0H2zewnqR3ePDWNgSI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LY44BOa8q_NCX14SLXFQRwPHLlo=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610766-wsx83of12oor-zugsysteme_43-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Auf der Unterseite ist das Klettband minimalistisch, aber sicher per Schraube befestigt\"\n                    title=\"Auf der Unterseite ist das Klettband minimalistisch, aber sicher per Schraube befestigt\"\n                    data-photo-id=\"2610766\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610766\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Auf der Unterseite ist das Klettband minimalistisch, aber sicher per Schraube befestigt<\/strong>  \u2013 Kratzer gab es \u00fcbrigens keine bei der Installation\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610831\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610831\" title=\"Im besten Fall wird der BikeZipper genau auf dem Vorbau befestigt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uFuwPUT06jGNLhqBpdXAc9lKCl0=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KLYGYdwuTj9UkY6TXSeiooMEC14=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NlXy_qGzJ6VN9rG4MsX-F7LaekQ=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hVw9LzIUcQaCzhVMaB4Xj-LrYtE=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/15dhy4rT7fIF3DFIAusqcDHfVio=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/guIPGp_ESoVLM3osKTwGbedAH0c=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/I97QJpfeH9jUEC72RDzPFd5dzqQ=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_e7qoEvXsc6HTlwX3v8nkql1Msc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MV8UaTfksmAc6Uj6mSzS2iiTBkk=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610831-phy7ka8ajt7b-zugsysteme_81-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Im besten Fall wird der BikeZipper genau auf dem Vorbau befestigt.\"\n                    title=\"Im besten Fall wird der BikeZipper genau auf dem Vorbau befestigt.\"\n                    data-photo-id=\"2610831\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610831\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Im besten Fall wird der BikeZipper genau auf dem Vorbau befestigt.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p><strong>Unterwegs <\/strong>Statt auf rumpeligen Waldwegen f\u00fchlt sich das System eher auf Stra\u00dfe oder Schotter wohl. Die Installation ist schnell gemacht: Das Klettband wird um den Vorbau geschlungen, festgedr\u00fcckt, fertig. Die Kork-Kugel funktioniert super: Sie l\u00e4sst sich selbst w\u00e4hrend der Fahrt leicht greifen und ausziehen, ohne dass der (vierj\u00e4hrige) Testfahrer irritiert wird. Im Gegensatz zu den meisten anderen Testkandidaten ist der BikeZipper nicht daf\u00fcr gedacht, irgendwo eingeh\u00e4ngt zu werden, stattdessen zieht man das Kind sanft mit der Kugel in der Hand. Anf\u00e4nglich war es im Testzeitraum so, dass sich der Tester automatisch am Hinterrad des Fahrers orientierte und teilweise in diese Richtung lenkte \u2013 nach einer Probefahrt war auch f\u00fcr ihn klar, dass er einfach geradeaus weiterfahren kann. Wichtig f\u00fcr den oder die Fahrer*in ist, dass man die Zughand nicht ganz nah am K\u00f6rper f\u00fchren sollte, sondern etwas seitlicher, damit das Kind nicht gegenlenken muss. Ganz kleiner Wermutstropfen: Das Zugseil k\u00f6nnte f\u00fcr den Einsatz mit dem Rad gerne noch etwas l\u00e4nger sein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610832\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610832\" title=\"Die Installation ist in wenigen Sekunden erledigt \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/G-wex7rEkvyCoHWQRJvNfOV8kps=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/7YLb12ConGdnuIpW-cCSbHMahU4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zDucx4by04eKjdlWDinWbcb5Bio=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yoeOzk_Ba5DxEOmE_fndo3TGAxI=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/EKZFanGyLK_1jPp5i9n_JJ60il0=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/r_9xcT2jkl4T5JIfLjVzBkqA6es=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BK7uMnboWNWwdwCyTRU7Spv3Z9Y=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SgEV54uRdS-t29C6zR5QpNiCVLU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cQEoqCEyePLyUO0I2pKzv-mkvXQ=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610832-zge1zcp4azus-zugsysteme_80-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Die Installation ist in wenigen Sekunden erledigt \u2026\"\n                    title=\"Die Installation ist in wenigen Sekunden erledigt \u2026\"\n                    data-photo-id=\"2610832\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610832\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Die Installation ist in wenigen Sekunden erledigt \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610830\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610830\" title=\"\u2026 und der gro\u00dfe Korkball l\u00e4sst sich super greifen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/etHlP_tMmH3hbACb7DFFDjuQ2os=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6zfVYNBd0Ya-thMwxRlWRVnDsMw=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ztTbyiN6Q1jfKktNhQ8OAAq5uWg=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JUqxFfhCNE20xfc9NPrjM2kYhc4=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ezUi1t3RbE1jW2eOUUWj6PLXx9w=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/awfpvDew2KDmX_9CgyWKcFFunak=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wg5yakYeNmnaWlkhNTnX964XkCE=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tBqVvsUfXAJHofo9DALamXnBINI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/I5ylIKKnV7JwgEDDy5xgmG5Py9A=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610830-kba7qs655ry6-zugsysteme_82-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u2026 und der gro\u00dfe Korkball l\u00e4sst sich super greifen.\"\n                    title=\"\u2026 und der gro\u00dfe Korkball l\u00e4sst sich super greifen.\"\n                    data-photo-id=\"2610830\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610830\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u2026 und der gro\u00dfe Korkball l\u00e4sst sich super greifen.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610447\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610447\" title=\"Nach einer kurzen Eingew\u00f6hnung f\u00fcr Fahrer und Kind ist die Abstimmung klar\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/swKG_wM0QmR2agJ-gMdzZh1C4qQ=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GRwJGt_7P2DIaHVMARzuAgY7sDA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SLU_ZjA4JgP2N2Hgmwaw8kGI6ng=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vabmC2UucCEkSVnhVH1jp2VgU5A=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UOiYUpPauR0koqLoavlIn6MLcS8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YSKu2PAIa5o0PULtqWn5Zt82yiQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GScTtnEZfb-szNMRhQV5Q2Tf0vg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bhw9gVmHvlBZwUJf3Q8kXQAGJXY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PkSoffdrdjKfYD3L79qEtJ12Zlk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610447-6h0zvjgx3rt7-zugsysteme_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Nach einer kurzen Eingew\u00f6hnung f\u00fcr Fahrer und Kind ist die Abstimmung klar\"\n                title=\"Nach einer kurzen Eingew\u00f6hnung f\u00fcr Fahrer und Kind ist die Abstimmung klar\"\n                data-photo-id=\"2610447\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610447\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Nach einer kurzen Eingew\u00f6hnung f\u00fcr Fahrer und Kind ist die Abstimmung klar<\/strong>  \u2013 der BikeZipper kam in den letzten Wochen sehr oft zum Einsatz und funktioniert einwandfrei.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h4>Fazit: BikeZipper Zugsystem<\/h4>\n<blockquote><p>Ja, der BikeZipper tanzt etwas aus der Reihe, wenn man sich das Testfeld mal anschaut. Denn f\u00fcr lange Anstiege, erst recht im Gel\u00e4nde, ist der Winzling mit Kork-Griff nicht gedacht \u2013 das wird aber auch so kommuniziert. Daf\u00fcr allerdings haben wir das System im Testzeitraum erstaunlich oft genutzt, denn gerade f\u00fcr sehr junge Fahrradanf\u00e4nger*innen ist das System perfekt: Es ist leicht, simpel zu bedienen und ideal f\u00fcr kurze Steigungen, die mit dem Laufrad oder dem ersten Bike mit nur einem Gang noch schwer sind. Must-have f\u00fcr alle jungen Zweirad-Enthusiasten!<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3 id=\"Kids_Ride_Shotgun_Tow_Rope_Infos_und_Preise\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Kids Ride Shotgun Tow Rope<\/strong>: Komfortabel und gut<\/h3>\n<p>Bergauf fahren muss nat\u00fcrlich sein \u2013 allerdings sind manche Berge dann vielleicht doch zu lang oder zu steil f\u00fcr den Nachwuchs. In diesem Jahr hat auch Ride Shotgun ein Abschleppseil entwickelt, das die Auffahrt angenehmer machen soll. Das bis knapp 3 m lange Seil ist elastisch, sodass das Kind nicht von ruckartigen Bewegungen \u00fcberrascht wird. Befestigt wird das Tow Rope mit einer Schlaufe am elterlichen Sattel. Mithilfe einer Vorbauschlinge und wahlweise zus\u00e4tzlich einem Karabiner wird das Seil dann am\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/category\/mountainbikes\/kinder-mountainbikes\/\">Kinder-Mountainbike<\/a>\u00a0fixiert. Um das Seil vor und nach der Auffahrt zu verstauen, kann man es entweder in den eigenen\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/category\/rucksaecke\/\">Rucksack<\/a> packen \u2013 oder das Seil in einem separat erh\u00e4ltlichen Hip Bag verstauen.<\/p>\n<ul>\n<li>elastisches Seil<\/li>\n<li><strong>Zugseill\u00e4nge<\/strong> 2,65 m\u00a0 (1,15 m ungedehnt)<\/li>\n<li><strong>Belastung\u00a0<\/strong>getestet bis 225 kg<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>\u00a0169 g<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit<\/strong>\u00a0ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kidsrideshotgun.de\/products\/shotgun-mtb-abschleppseil\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">www.kidsrideshotgun.de<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis (UVP)\u00a0<\/strong>60 \u20ac (im Set mit H\u00fcfttasche 85 \u20ac)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2607678\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2607678\" title=\"Das Kids Ride Shotgun Tow Rope kostet 60 \u20ac und ist in dieser blau\/pinken Farbkombination erh\u00e4ltlich.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZbYNlFeQHsnSUSqUfUKDFwnwTWA=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4ij1aPHWCMX3_9WmNSzOiOWE_TM=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/90vp8QvLJ3ystLN9kbkumSrldB8=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VzaDJh7HFYVZ8w1c7peWCCrDATI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FQzjNXn3V0s004h6BCbMEtXiv7A=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qQWLK4MMTEE1J7QEbpSzb7QLquw=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/v4GnFev3QOR6b_hZiTA11JGnVBQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/42e_VQZs031LzZbAord_e-gpnno=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HB-R4Soy14vrcn9U_kkvHQlKmeI=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607678-kn2zfng1d046-zugsysteme_3_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Kids Ride Shotgun Tow Rope kostet 60 \u20ac und ist in dieser blau\/pinken Farbkombination erh\u00e4ltlich.\"\n                title=\"Das Kids Ride Shotgun Tow Rope kostet 60 \u20ac und ist in dieser blau\/pinken Farbkombination erh\u00e4ltlich.\"\n                data-photo-id=\"2607678\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2607678\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Kids Ride Shotgun Tow Rope kostet 60 \u20ac und ist in dieser blau\/pinken Farbkombination erh\u00e4ltlich.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><strong>Im Detail<\/strong> Wir hatten das System bereits einmal separat ausprobiert (<a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/ride-shotgun-tow-rope-abschleppseil-test\/\">Kids Ride Shotgun Tow Rope Test<\/a>) und erg\u00e4nzen die Testeindr\u00fccke daher hier nur. Mit 169 Gramm ist das Seil leichter als vom Hersteller angegeben. Das Zugseil an sich ist ohne Schlaufen 1,10 m lang und besteht aus einem elastischen Polyester-Material. W\u00e4hrend auf der einen Seite eine gro\u00dfe Schlaufe vern\u00e4ht ist, befindet sich auf der anderen Seite eine kleinere Schlaufe mit Karabiner und einem 5 mm starkem Paracord-Seil. Zur \u201eInstallation\u201c muss man nicht viel sagen \u2013 diese l\u00e4uft so wie bei den anderen Bungee-Seilen im Test: Die gro\u00dfe Schlaufe wird einmal um die Sattelnase des Zugfahrrades gelegt, beim Kinderfahrrad wird das Paracord-Seil unter dem Vorbau arretiert. F\u00fcr noch mehr Sicherheit kann man alternativ auch hier den Karabiner zu Hilfe nehmen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610773\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610773\" title=\"Neben dem eigentlich Zugseil ist noch ein stabiles Paracord-Seil \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Gi-OpGK1THp03QB29Tjj14fqZzw=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YFw3YyGG_wA4jCyP7OUPM5uDysE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Z2njLHgOtPJm5mbgahUV1UeVNlg=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XFlkO4gvF1lU6lVZh13dQ5mEl80=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CT7U7ny2Di4UrODMuBo45Dp4PUg=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ks3Fr_Oisl9edxAq_brxq4Ugry4=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/74LbJesaXoqfMFvOh1KPTsKczKA=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/E0mvMz_DsEcjp9icX521-jagXkQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JU6Q7udwbGHNHHE7-W6s_cuS8tg=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610773-jwn6m8wi1b13-zugsysteme_36-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Neben dem eigentlich Zugseil ist noch ein stabiles Paracord-Seil \u2026\"\n                    title=\"Neben dem eigentlich Zugseil ist noch ein stabiles Paracord-Seil \u2026\"\n                    data-photo-id=\"2610773\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610773\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Neben dem eigentlich Zugseil ist noch ein stabiles Paracord-Seil \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610772\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610772\" title=\"\u2026 sowie ein Karabiner im Lieferumfang enthalten.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/mcAgU1KNBwTdAi1cdG0bihhydxI=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/M8Ef4La5mwETIURrgTRiwg4SQjg=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/H-KFPh034p2ZgqN5tkH9nTlWQ8A=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/C_byfAL8LnEiAXT_obLcR1rnsHE=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TfSF42LfOwY8Vtsz6gmd2BFHrWU=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/J_AN6QX8qOAvv_kghdDUEfnXo44=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dqHKO9AgYRnjFpdZlk9N1c2n67o=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/41IXkisLpAxu9I5LzSq9oDy9XY8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yv6tdOl4JLgGQJY0VLwOF1Spq3I=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610772-ror12y3lv68z-zugsysteme_37-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u2026 sowie ein Karabiner im Lieferumfang enthalten.\"\n                    title=\"\u2026 sowie ein Karabiner im Lieferumfang enthalten.\"\n                    data-photo-id=\"2610772\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610772\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u2026 sowie ein Karabiner im Lieferumfang enthalten.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p><strong>Auf dem MTB-Trail<\/strong> Die Fahrt f\u00fchlt sich, wenn man den zu ziehenden Tester fragt, sehr angenehm und entspannt an: Sobald das Zugpferd lostrabt, l\u00e4ngt sich das Seil und das Kind hat genug Zeit, die Beine auf die Pedale zu stellen, sich zu sortieren und ebenfalls loszurollen. Neben der problemlosen Fahrt auf Asphalt sind auch Zugpassagen auf steileren Abschnitten oder leichten Trails kein Problem \u2013 stockt es mal kurz, gleicht das flexible Seil dies sanft aus, ohne das Kind im Anschluss nach vorne zu katapultieren. Hier verh\u00e4lt sich das Kids Ride Shotgun Tow Rope \u00e4hnlich sanft wie TowWhee (l\u00e4ngt aber leider \u00fcber einen Meter k\u00fcrzer) und definitiv hochwertiger als die G\u00fcnstig-Variante von Amazon. Oben angekommen, wird das Seil eingerollt und im optional erh\u00e4ltlichen Hip Bag oder wahlweise im Rucksack verstaut.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610444\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610444\" title=\"Die Installation ist simpel: Schlaufe um die Sattelnase \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/1D1x6JuCrUwDw4NpSJCkYwyNssQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YQR9j7Y2rB-KMLLQN3q1GyC4aZk=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sE8vfiJnJ-bopjYCeAXLHjIcAzA=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/V-0drkcBbeXb7uMIYtWoEqCsLfM=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/K236o-jgedqXTqLNaQRthx8QqrA=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/N5AaJqC2B79svxFremI3zX08-8M=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HuF8v5gchnwNHfCST_ggqz5L8TE=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y2dN9ytXbK4XsmHDGrlzLqAAuMk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gZA0O_rRQtYb98b_fb3WLgEnZzI=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610444-k4p2xu7w9ypp-zugsysteme_4-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Die Installation ist simpel: Schlaufe um die Sattelnase \u2026\"\n                    title=\"Die Installation ist simpel: Schlaufe um die Sattelnase \u2026\"\n                    data-photo-id=\"2610444\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610444\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Die Installation ist simpel: Schlaufe um die Sattelnase \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610440\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610440\" title=\"\u2026 Paracord-Seil unter den Vorbau. H\u00e4lt problemlos!\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0h4ULF0xfECrOMS512rVj2BYCh8=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Zq5OytmiNufEDG6e4UC_sjYq1UA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WPJtfPbWbhNBrgq03mhvgkdpOBA=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QCHd90Z6Wq_U7DBgE4hvWeu1e-g=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LgmrL9pIt_3KGgtMzImLwLLrWH0=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oqqlvdDiKQssTgT6ffbe0PclPO4=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4HZA50RvqVrMjHf-t5ITwdc6rIw=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OTqU3Yp8l6DibWbEPEu1fMEdMkY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Z_J7_NDGbmBKR5MOKbs5CL7ExTA=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610440-xiqy2myd912l-zugsysteme_8-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u2026 Paracord-Seil unter den Vorbau. H\u00e4lt problemlos!\"\n                    title=\"\u2026 Paracord-Seil unter den Vorbau. H\u00e4lt problemlos!\"\n                    data-photo-id=\"2610440\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610440\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u2026 Paracord-Seil unter den Vorbau. H\u00e4lt problemlos!<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610749\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610749\" title=\"Auch wenn unsere Testfotos nur auf befestigten Wegen gemacht wurden, macht das Kids Ride Shotgun-Seil auch auf Waldwegen und leichten Uphill-Trails eine gute, kontrollierte Figur.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/F3Uif4hF0vonLT3mUBUYNu3FXUk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/j7qnkk-YmQmWhWNHVsVtVUsj-rM=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3CgtWYmgf1D2OQCnzKn5AHa5-zk=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/x3yUDEAlXNCULRdAzcG92gHjMow=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Y_WOjsI1hpFyQW-w-tRWGAJjaQ4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/L_eWCh2Uqi67hmzVT_QYXmOQ66M=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iRDptMgNrX4_Lej-GrlnvGZTTJk=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LYe5ymqRFQoH57PnHnLBfafAz5M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MfzNkZ6jtDAtzW_evoJ_RZ_IO7M=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610749-qji9kyuae04o-zugsysteme3-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Auch wenn unsere Testfotos nur auf befestigten Wegen gemacht wurden, macht das Kids Ride Shotgun-Seil auch auf Waldwegen und leichten Uphill-Trails eine gute, kontrollierte Figur.\"\n                title=\"Auch wenn unsere Testfotos nur auf befestigten Wegen gemacht wurden, macht das Kids Ride Shotgun-Seil auch auf Waldwegen und leichten Uphill-Trails eine gute, kontrollierte Figur.\"\n                data-photo-id=\"2610749\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610749\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch wenn unsere Testfotos nur auf befestigten Wegen gemacht wurden, macht das Kids Ride Shotgun-Seil auch auf Waldwegen und leichten Uphill-Trails eine gute, kontrollierte Figur.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h4>Fazit: Kids Ride Shotgun Tow Rope<\/h4>\n<blockquote><p>Das Kids Ride Shotgun Tow Rope hat eine so simple wie n\u00fctzliche Funktion: Den Bike-freudigen Nachwuchs entspannt auch mal l\u00e4ngere Anstiege hinaufziehen. Reicht die Muskelkraft nicht mehr aus, hilft das flexible Abschleppseil: kinderleichte Anbringung, gute Verarbeitungsqualit\u00e4t und viel Komfort beim Uphill \u2013 lediglich eine Tasche (wie der optional erh\u00e4ltliche Hipbag) oder ein Rucksack zum Verstauen muss auf der Tour zwangsl\u00e4ufig dabei sein, denn wie alle Bungeeseile ist auch das Tow Rope nicht gerade kompakt. F\u00fcr Biker-Familien, die h\u00e4ufig zusammen mit dem Nachwuchs auf den Berg shutteln, ist das Ride Shotgun Tow Rope ein praktischer und komfortabler Helfer.<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3>Kidreel: Der Rampen-Rettungsring<\/h3>\n<p>Wie auch bei kommit und BikeZipper handelt es sich beim Kidreel um eine Seilzug-Konstruktion, die fix am Fahrrad befestigt wird. Die Schleppleine verf\u00fcgt \u00fcber einen ergonomischen Griff. Muss der Nachwuchs abgeschleppt werden, schnappt sich die ziehende Person einfach den Griff, der Seilzug rollt sich aus und der Anstieg kann kommen \u2013 gezogen wird einh\u00e4ndig. F\u00fcr l\u00e4ngere Anstiege l\u00e4sst sich der Kidreel-Griff auch an der Sattelklemme des Zugfahrzeugs einh\u00e4ngen. Das System kostet 55 \u20ac.<\/p>\n<ul>\n<li>selbstaufrollendes Seilsystem<\/li>\n<li><strong>Zugseill\u00e4nge<\/strong> 1,85 m<\/li>\n<li><strong>Belastung<\/strong> laut Homepage k\u00f6nnen auch Erwachsene gezogen werden \u2013 auf Dauer wird dies aber nicht empfohlen<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 159 g<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit <\/strong>ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.kidreel.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.kidreel.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>55 \u20ac (UVP)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2607674\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2607674\" title=\"Das Kidreel-System von Trond Hansen kostet 55 \u20ac und l\u00e4sst sich in roter oder blauer Farbvariante erwerben.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ItbFDyZoDZrvj5phl8ePZUYDL3Q=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/df49n0-s8GPt2W6UWk8cf1KVc-0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gV5Oc9XZ1RJo3Tw2lt8cPRas1jU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Nyt5ePw-IAA7GjjCKFeCVhXushQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qD9N4JcuN-7orxCPYWglOltEf5Q=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ge7_3XcOxhocWJihew1vcVaPlEc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7dwwDN2X-i5mxMXDre6d8wCueoI=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jp68B6GwFlp9RytcFqYohHuz3qA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fqd3LNc3AbCJtLT_EXsWvuSwM6Y=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607674-qnhyp5ecsipi-zugsysteme_7_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Kidreel-System von Trond Hansen kostet 55 \u20ac und l\u00e4sst sich in roter oder blauer Farbvariante erwerben.\"\n                title=\"Das Kidreel-System von Trond Hansen kostet 55 \u20ac und l\u00e4sst sich in roter oder blauer Farbvariante erwerben.\"\n                data-photo-id=\"2607674\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2607674\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Kidreel-System von Trond Hansen kostet 55 \u20ac und l\u00e4sst sich in roter oder blauer Farbvariante erwerben.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><strong>Im Detail<\/strong> Trond Hansen war mal einer der besten Mountainbike-Freerider \u2013 mittlerweile ist er Papa und hat sich unter anderem als erfolgreicher Kickstarter-Projektleiter einen Namen machen k\u00f6nnen. Das <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/kidreel-abschleppseil\/\">Kidreel<\/a> entstand als Idee aus seinem pers\u00f6nlichen Alltag, als er feststellte, dass sein Sohn die Anstiege alleine nicht gut bew\u00e4ltigen konnte. Also machte er sich Gedanken \u2013 heraus kam Kidreel. Der Unterschied zu den meisten anderen Zugsystemen im Testpool: Kidreel wird seitlich am Kinderrad befestigt und kann dort, einmal arretiert, auch sicher verbleiben. Damit dies kratzer- und rutschfrei gelingt, ist die Innenseite des Geh\u00e4uses gummiert. Mithilfe des flexiblen, austauschbaren Straps l\u00e4sst sich das Geh\u00e4use sicher und schnell am Rad befestigen. Der Griff ist T-f\u00f6rmig und l\u00e4sst sich so entweder entspannt zwischen Zeige- und Mittelfinger positionieren. Alternativ hat der Griff die perfekte Breite, um ihn zwischen den Sattel-Rails des Zugfahrrades einzuf\u00e4deln und das Kind ohne Zuhilfenahme der H\u00e4nde bergauf zu ziehen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610757\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610757\" title=\"Mithilfe dieses (austauschbaren) Straps wird das System neben Ober- und Unterrohr befestigt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/it4QTI_ocZw9UinZMwJEWjDMyEk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BhtyMkGA7XE2qTX0JVP0Rit9Pus=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HLMpPjDisNdFRu4BYeQQ9yTWQCM=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fgR0hQoNTthQo5LyqIE1jSoU7gU=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CNFjN1gK3n3GKo8OugzII7U7GfQ=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6VPwwFPvVH2bcEeMzHeTO8xxgV4=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cUvNqZdcmXi3H9PCtFQq2yEhqrU=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/N4gp8sMV4XKJPI7vQR2x6nZ7kkQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2vAd2a9-3sf13M6mWzcYCff3__U=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610757-79n4kjt5270m-zugsysteme_52-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Mithilfe dieses (austauschbaren) Straps wird das System neben Ober- und Unterrohr befestigt.\"\n                    title=\"Mithilfe dieses (austauschbaren) Straps wird das System neben Ober- und Unterrohr befestigt.\"\n                    data-photo-id=\"2610757\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610757\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Mithilfe dieses (austauschbaren) Straps wird das System neben Ober- und Unterrohr befestigt.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610822\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610822\" title=\"F\u00fcr besseren Halt und Schutz des Bikes ist die Innenseite gummiert.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/XUir-dXKIGdLQLvNGs2kmDeKzas=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NwlVA8DMxYz3YrJAUVPwnzb985s=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rG96BQfJDXW3-n7E4VC2IXqzmvg=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/I2yd1awDrYn5Jc318NlCp8_6qAg=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nuc7aWn_wt10e21NtT9-ELbhf_g=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RnPEc0g0echY0fPyxMglGDhOvrQ=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m89Kda2ew6laLSR4_7skkVFIN9E=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/i08H01gQbvbU-dF5xRxLRlBlHes=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tbyCbrailXTRDkCDZm2J9dQLS1o=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610822-v0l7xrlkpro4-zugsysteme_83-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"F\u00fcr besseren Halt und Schutz des Bikes ist die Innenseite gummiert.\"\n                    title=\"F\u00fcr besseren Halt und Schutz des Bikes ist die Innenseite gummiert.\"\n                    data-photo-id=\"2610822\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610822\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>F\u00fcr besseren Halt und Schutz des Bikes ist die Innenseite gummiert.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p><strong>Unterwegs<\/strong> Das System funktioniert simpel: Mithilfe des Straps vorn am Oberrohr festzurren, fertig. Wie auch beim BikeZipper oder kommit gilt hier: Problemlos w\u00e4hrend der Fahrt bedienbar! Dank des gro\u00dfen Griffs l\u00e4sst sich das System auch beim Dahinrollen spontan von der ziehenden Person greifen und bedienen. F\u00fcr k\u00fcrzere Uphills oder\/und leichtere Fahrer*innen funktioniert das einh\u00e4ndige Ziehen auch dank des gut in der Hand liegenden Griffs gut, f\u00fcr l\u00e4ngere Touren kann der T-Griff auch zwischen den Sattelstreben positioniert werden. F\u00fcr l\u00e4ngere Uphill-Shuttles auf unebenem Gel\u00e4nde ist das Kidreel nicht ideal \u2013 daf\u00fcr fehlen auf Dauer der Komfort und die Seill\u00e4nge, den die Bungee-Varianten bieten. Beim Loslassen des gespannten Seils sollte man etwas Vorsicht walten lassen: Die Feder ist sehr stark und l\u00e4sst den harten Griff ziemlich deftig zur\u00fcck in die Box schnappen. Kidreel selbst empfiehlt, den Griff erst zur H\u00e4lfte einrollen zu lassen, bevor man ihn losl\u00e4sst.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610827\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610827\" title=\"Auch die Montage von Kidreel gelingt z\u00fcgig \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/toEzdIV350EwHxnHhA4YRWqyZR0=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/OjYmSRPeROc9VX7258NGcmsQjOs=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dpQlkI_zN2Xi_wjnQSgRkWc3Zl8=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CQbJxLpWqyorRxNNrPdryk1mWBI=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TG5GrfE8JZ00ZhyRWIXFjkija2g=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lcO7vXdWITQw_dbvKkm0006_ga0=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bszlDh2UupYM_XPeBCRCo9671QM=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ttBnnmqK5j39FxOExjYOCTQva3M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NNqpvvHYLG9Mu9Hpx03N_qzlFx8=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610827-rgui8nlompei-zugsysteme_86-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Auch die Montage von Kidreel gelingt z\u00fcgig \u2026\"\n                    title=\"Auch die Montage von Kidreel gelingt z\u00fcgig \u2026\"\n                    data-photo-id=\"2610827\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610827\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Auch die Montage von Kidreel gelingt z\u00fcgig \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610824\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610824\" title=\"\u2026 so l\u00e4sst sich das System vom Laufrad bis zum gro\u00dfen Kinderrad nahezu \u00fcberall befestigen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/JM8dKui7J58BvXZD8adBWqlll-U=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cib_kRBuhaOxiYDypt6JHDza61k=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/e0TlP8dA_6azJSZHE7WGnX2gpcI=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tPlnkSXogMOhNg3OoaFmLE_qlPk=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_N8Etqo9nsJPZIdW_HDy8ZDQoMw=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WHG9TR9BJR0ahMX-iuAf-PTAsyk=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TA4MquNEPu35vtg-8CbGdwq7a9s=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7O8W4pVpmbRnmYoMtrdKwDXiCJA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-42uan0tta_Biyu-93z6PvrQeGg=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610824-lm3wwe1dgkua-zugsysteme_88-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u2026 so l\u00e4sst sich das System vom Laufrad bis zum gro\u00dfen Kinderrad nahezu \u00fcberall befestigen.\"\n                    title=\"\u2026 so l\u00e4sst sich das System vom Laufrad bis zum gro\u00dfen Kinderrad nahezu \u00fcberall befestigen.\"\n                    data-photo-id=\"2610824\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610824\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u2026 so l\u00e4sst sich das System vom Laufrad bis zum gro\u00dfen Kinderrad nahezu \u00fcberall befestigen.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610445\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610445\" title=\"Auch Kidreel funktioniert am besten, indem man das Kind per Handgriff hinter sich herzieht.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3SFGsiaOwmE5XGMstS5pa1c-fm8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ScWA2xaBVAcYycPxcS2i7NVGItU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gJUEBwYn8bXnyr9Ic-Q0iU5CXok=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/v-IxS-gn9ZhURc7jdcrsR2xOlTQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ma1tqfizgiJszMfGa0EpApC53_U=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pwOvvJKvJx1k63xA3-nMyGSgluY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aDdKxjoLxhrFCBekztdafXiFVBg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Prauo_4GYFzMPjeCMRLtaWc2s9k=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ubwqrR3Bu_4ittEc_q5mkXfBvTg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610445-gnzs5rloc90h-zugsysteme_3-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Auch Kidreel funktioniert am besten, indem man das Kind per Handgriff hinter sich herzieht.\"\n                title=\"Auch Kidreel funktioniert am besten, indem man das Kind per Handgriff hinter sich herzieht.\"\n                data-photo-id=\"2610445\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610445\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch Kidreel funktioniert am besten, indem man das Kind per Handgriff hinter sich herzieht.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610843\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610843\" title=\"Dauert der Anstieg l\u00e4nger, l\u00e4sst sich das System auch an den Sattelstreben verklemmen\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tXkkZ7TmN4lzAst6qqs2DAtvc2s=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Yx1T3mZRXf4jmcfpMX_l--N-YO8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HL4I3i7Lhah-LK-eBA9CsggiCks=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YXAlPBePTBDnXHjvtOBsvDUerMI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A2mJcbhCNgDy2IUekmGTrZ9G-Vg=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PJcGCGQtHnvWHC7wtd1vLmd11nU=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NinMdyh0wPRKo6I7gmI1Z4IolNg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wLWcHWMRi1iU4VC4G5M_YgQMxq8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_Zn0WTtLMmhKdFHld89gHyTfZnk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610843-nu995m5adfw1-zugsysteme_80_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Dauert der Anstieg l\u00e4nger, l\u00e4sst sich das System auch an den Sattelstreben verklemmen\"\n                title=\"Dauert der Anstieg l\u00e4nger, l\u00e4sst sich das System auch an den Sattelstreben verklemmen\"\n                data-photo-id=\"2610843\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610843\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Dauert der Anstieg l\u00e4nger, l\u00e4sst sich das System auch an den Sattelstreben verklemmen<\/strong>  \u2013 Die Sorge, dass das System aus den Streben herausrutschen k\u00f6nnte, best\u00e4tigte sich nicht.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h4>Fazit: Kidreel<\/h4>\n<blockquote><p>Als eins von zwei Systemen, das direkt am Kinderbike zum Einsatz kommt, hat das Kidreel-System einen praktischen Vorteil: Es kann dauerhaft am Bike belassen werden. Wenn es gebraucht wird, kann es w\u00e4hrend der Fahrt vom Ziehenden gegriffen werden \u2013 schon l\u00e4sst sich das Kind einh\u00e4ndig entspannt Steigungen hochziehen. Ist man oben, f\u00e4hrt das Kind einfach vorbei und der Griff wird losgelassen. Aufgrund des nicht dehnbaren Seils und der relativ kurzen L\u00e4nge ist es eher weniger f\u00fcr lange Trail-Auffahrten gedacht.<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3>kommit Zugsystem: Kompakter Helfer aus Bayern<\/h3>\n<p>Robert Rieger und Frank Hofmann sind nicht nur begeisterte Biker, sondern hatten nach eigener Aussage zus\u00e4tzlich nach einer M\u00f6glichkeit gesucht, mit der ganzen Familie im Wald und bergauf mit Spa\u00df unterwegs zu sein. Nach diversen Prototypen sprang so das kommit-System heraus, mit dem man den Nachwuchs auf einem Kinderfahrrad oder <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/category\/mountainbikes\/kinder-mountainbikes\/\">Kinder-Mountainbike<\/a> den Berg hochziehen kann. Nat\u00fcrlich durfte kommit nach unserer Vorstellung in diesem Testfeld nicht fehlen.<\/p>\n<ul>\n<li>selbst aufrollendes Seilsystem<\/li>\n<li>reflektierendes Logo f\u00fcr optimierte Sichtbarkeit<\/li>\n<li>zus\u00e4tzlicher Karabiner, um f\u00fcr alle Abschleppsituationen ger\u00fcstet zu sein (am kommit sicher verstaut)<\/li>\n<li><strong>Zugseill\u00e4nge<\/strong>\u00a02 m<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>\u00a0138 g<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit<\/strong>\u00a0ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.kommit-bike.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.kommit-bike.de<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>59,95 \u20ac (UVP)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2607679\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2607679\" title=\"Als einziges System im Test wird das kommit-System unter dem Sattel des Zugfahrrades positioniert. Das System kostet 59,95 \u20ac.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/yipZDTf0jJcARx5LyTrb3z3uCUw=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/DzWnWDt8F1YX6OKbRvwNWtB9tt8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HGrbR1M0aUtcMiIhC-1oVDlKA0A=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6kYUCRZoUyUQUX2qzSGswWclbOE=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RwJ6v13fcZZajgk6lipogWj1d2c=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BlNfIMen4PuMuXIi1HIsymo5gJw=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/C9uqJEjLaDcrHlqoTeK-M4pL0HU=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/khu5yDYWI79AmrIfBFolJXRy4iM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JNqITvet032kUfn-jQRgv69TIFI=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607679-kxnmd2skbuax-zugsysteme_1_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Als einziges System im Test wird das kommit-System unter dem Sattel des Zugfahrrades positioniert. Das System kostet 59,95 \u20ac.\"\n                title=\"Als einziges System im Test wird das kommit-System unter dem Sattel des Zugfahrrades positioniert. Das System kostet 59,95 \u20ac.\"\n                data-photo-id=\"2607679\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2607679\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Als einziges System im Test wird das kommit-System unter dem Sattel des Zugfahrrades positioniert. Das System kostet 59,95 \u20ac.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><strong>Im Detail<\/strong> Als eins von drei Zugsystemen, die auf Spulen aufgerollt werden, geht kommit als einziges Produkt im Testfeld mit fixer Montage am Sattel an den Start. Das in Bayern entwickelte System ist hochwertig verarbeitet und besteht aus einem abgerundeten, kleinen Kasten, in welchem sich die Spule und das d\u00fcnne, aber stabile Seil befinden. Es kann bis auf rund 215 cm ausgezogen werden und bleibt dank der integrierten Feder dauerhaft auf Spannung. Zur besseren Erkennbarkeit ist es quietsch-orange und beinhaltet zus\u00e4tzlich einen kleinen Karabiner, den man f\u00fcr alternative Abschlepp-Montagen nutzen kann. Dieser ist sicher und wackelfrei auf der Unterseite installiert und schnell griffbereit. F\u00fcr 59,95 \u20ac geht das kleine und unauff\u00e4llige System \u00fcber die Theke.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610762\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610762\" title=\"Das ummantelte Seil l\u00e4sst sich leicht um den Vorbau schlingen, zum besseren &quot;\u00d6ffnen&quot; ist zus\u00e4tzlich eine Schlaufe vern\u00e4ht.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ie1DoPOEoibKPcnUhZrNqi20k7U=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LAzgqtK9pv-ffZ2VSePvROURyP4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oQPSxwlk1F9DuBbFrPfFuM-JQcU=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LG5Ahe6lImJMg5XXB59KUTqvLz0=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SQTztaxKAzozM5qmGkYH9ZYdWBc=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6s4kZt47SCIuycDdjsIxmqN-UqA=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BkgVbFXfOGEyxXg1Z4GQfwglfoc=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y_mFoup8tTojv7ypw9Sxwe2LF64=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hzjorM2ZzWyZUV4iLKN7vJKKkpE=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610762-mml8rz8azcr0-zugsysteme_47-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Das ummantelte Seil l\u00e4sst sich leicht um den Vorbau schlingen, zum besseren &quot;\u00d6ffnen&quot; ist zus\u00e4tzlich eine Schlaufe vern\u00e4ht.\"\n                    title=\"Das ummantelte Seil l\u00e4sst sich leicht um den Vorbau schlingen, zum besseren &quot;\u00d6ffnen&quot; ist zus\u00e4tzlich eine Schlaufe vern\u00e4ht.\"\n                    data-photo-id=\"2610762\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610762\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Das ummantelte Seil l\u00e4sst sich leicht um den Vorbau schlingen, zum besseren &quot;\u00d6ffnen&quot; ist zus\u00e4tzlich eine Schlaufe vern\u00e4ht.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610433\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610433\" title=\"Mittlerweile wird das kommit-System mit einem noch gr\u00f6\u00dferen und st\u00e4rkeren Karabiner ausgeliefert, wenn man  die fixe Karabiner-Montage bevorzugt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/JwrZjNgRMdZ6UCko7F-mahNv9po=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/JRASFFElTXn1nzL_H2rx-bQ7h30=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/c4jYlKcW51GuNBAwxlBWJUIXHlo=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9CHUU6dZR7QWeovtRDqpcraB7FI=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Wvp5kFHf0COGiDwI3yGWUxsf9pk=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BxfqeHwB7HM8FZjD1mx_AxQfXUM=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YAHNwUS-pALFimSZJGNIihdOXZ8=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MobuWoHJlWIaWZL2J0aJ7MsAbnI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZB0CEgted-DW3cLxf70-WU9XuPU=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610433-fnjtfnosdv4y-zugsysteme_15-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Mittlerweile wird das kommit-System mit einem noch gr\u00f6\u00dferen und st\u00e4rkeren Karabiner ausgeliefert, wenn man  die fixe Karabiner-Montage bevorzugt.\"\n                    title=\"Mittlerweile wird das kommit-System mit einem noch gr\u00f6\u00dferen und st\u00e4rkeren Karabiner ausgeliefert, wenn man  die fixe Karabiner-Montage bevorzugt.\"\n                    data-photo-id=\"2610433\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610433\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Mittlerweile wird das kommit-System mit einem noch gr\u00f6\u00dferen und st\u00e4rkeren Karabiner ausgeliefert, wenn man  die fixe Karabiner-Montage bevorzugt.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p><strong>Unterwegs<\/strong> Statt einh\u00e4ngen hei\u00dft es beim kommit-System erst mal schn\u00fcren \u2013 und zwar den d\u00fcnnen Spanngurt um die Sattelstreben. Bis man den Spanngurt durch Streben und Gurtschlie\u00dfe gefummelt hat, dauert es je nach Enge der Sattelstreben etwas. Zum Abschluss wird das kommit-System noch etwas zurechtgeruckelt, bis es fest unter den Streben sitzt \u2013 fertig. F\u00fcr m\u00f6glichst viel Grip ist die gro\u00dfe Schlaufe gummiert und wird dann einfach um die Vorbauschrauben des Kinderbikes geschlungen. Sollte die Schlaufe wider Erwarten kein Halt finden \u2013 beispielsweise aufgrund der Vorbaukonstruktion \u2013 l\u00e4sst sich diese einfach mithilfe des Karabiners unter dem Vorbau kombinieren und schafft auf diese Weise eine stabile Verbindung zum Kinderrad.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610431\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610431\" title=\"Etwas frickelig geht es beim Spanngurt zu, der erstmal um die Streben muss \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/c8aiPzhPddmG1-G6fdC4Oai8LCo=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_w0Esxv8X_WRDyt0lZ_DPuxHWuU=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gAb9nNC6-qU7PPOKmzk_WERW05s=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lwhM9qCdbKFmKdOCHAc9dviU7ys=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bsrdrI19FHWqCvBVCuqYTxz2YSM=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PAHPNADQwcNAaFBWhOLt0lE44Zk=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/r_yj78CMpC1dGFmDtJbdzPv2pQ4=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MOpzYV9yoLdkwB6kSCFc4NTRDoU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xF7-IhyVY0jrPm7Trz5NF48WzUg=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610431-sjzrtq53ct7d-zugsysteme_18-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Etwas frickelig geht es beim Spanngurt zu, der erstmal um die Streben muss \u2026\"\n                    title=\"Etwas frickelig geht es beim Spanngurt zu, der erstmal um die Streben muss \u2026\"\n                    data-photo-id=\"2610431\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610431\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Etwas frickelig geht es beim Spanngurt zu, der erstmal um die Streben muss \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610430\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610430\" title=\"Einmal festgezurrt, sitzt das System ordentlich stramm.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3TS1JipqGXYtwWhdi_Sh9hsvZhM=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/VMzGBpu7jeCX-MW2OlCEXCgTZXE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/13Wuws9PlpE4SP2huDTX1IC-shw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ymxvmtXnbnR86BKzZqffUIWkdK0=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/24gqaLP4Md9tJUYR8qlg1HaynKE=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ov2VnzyT8q98lx3d2m7VYjW1mZI=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m_FRUflZypKq7seC3oL38hYDFS8=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-qrLg014HCrEb0BH2Tlk3qI9X1A=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Eo3yyBGwa5aLWAihGurINmDB3eE=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610430-c4rfonqdcvmk-zugsysteme_19-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Einmal festgezurrt, sitzt das System ordentlich stramm.\"\n                    title=\"Einmal festgezurrt, sitzt das System ordentlich stramm.\"\n                    data-photo-id=\"2610430\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610430\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Einmal festgezurrt, sitzt das System ordentlich stramm.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610429\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610429\" title=\"Dann wird die Schlaufe herausgezogen \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/lPdO98GzwQ8uHZh0m-z9WUR6pK8=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/yUseAuNIgrPiRD9Mcc9uHbgVaX8=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mkJY03MFVrBLoreKn2n-vKKHiPs=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/W_g-lLG9dBhQzEng1whNIB7KT10=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/T0-_mZkIm4e-j3YZiY4WY64WtUc=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xfKUZSltozqpVKkSii-DUxqE9NE=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MwL3_q_zBt077LOTR4aKzUshE0E=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yV2c7RJv8zrMK-LJzqlyhXTI-T0=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RXhaLHO9HEc3b27zDyOK4hS_VEM=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610429-ahgo9dhext4o-zugsysteme_20-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Dann wird die Schlaufe herausgezogen \u2026\"\n                    title=\"Dann wird die Schlaufe herausgezogen \u2026\"\n                    data-photo-id=\"2610429\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610429\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Dann wird die Schlaufe herausgezogen \u2026<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610432\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610432\" title=\"\u2026 und passenderweise am Vorbau eingehangen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0Ao75vSHuPK418IcRFB3vCIb_OM=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/x0xGpjqldg_Eu__71iQjO6D-0HQ=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JPB0cPwkbOwx10dLaQhPUlYeAew=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/P6lEovwX35tqTZ7qu9vc3Ey8AYs=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wCMMCfMt4OOOK13h-Z8HWQVtrXY=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yZ99j3TOKoYU1Ux53mz5xFKTJaU=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jq3G2yBodXsTUauUpGlT6gMfd40=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gwa9Ct5hOtaBSVHm6lX8fdAWuB8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2YH4Wr8ZVqfJi6eglLTiekWppNI=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610432-sk08k31zl8vk-zugsysteme_17-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u2026 und passenderweise am Vorbau eingehangen.\"\n                    title=\"\u2026 und passenderweise am Vorbau eingehangen.\"\n                    data-photo-id=\"2610432\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610432\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u2026 und passenderweise am Vorbau eingehangen.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Im Vergleich mit den dehnbaren Abschleppseilen ben\u00f6tigt man f\u00fcr das kommit-System etwas mehr Sorgfalt beim Anfahren, denn eine Dehnung des Zugseils ist hier nicht vorgesehen. Daher: Etwas langsamer anfahren, um Ruckeln zu vermeiden. Konstruktionsbedingt ist daher ein Hochziehen bei richtigen Trails mit sehr unregelm\u00e4\u00dfigem Untergrund eher mit Vorsicht zu genie\u00dfen, da die Fahrfehler-verzeihende Dehnung des Seils fehlt. Auf Asphalt, normalen Waldwegen oder Gravel-Pisten gibt es hingegen absolut keine Probleme, auch die rund 2 Meter L\u00e4nge des Seils reichen aus. Sehr angenehm ist die Bedienung w\u00e4hrend der Fahrt: Ist das Kind sicher einh\u00e4ndig unterwegs, kann es die kommit-Schlaufe problemlos selbstst\u00e4ndig um den Vorbau legen, wenn man etwas n\u00e4her beieinander f\u00e4hrt. Ist der Anstieg geschafft, ist es ebenso schnell wieder gel\u00f6st \u2013 einmal losgelassen, zieht es sich z\u00fcgig in den Spulenkasten ein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610446\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610446\" title=\"Problemlos geht es mit dem kommit-System Asphaltstrecken und leichte Waldwege hoch\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-7bk2kSV6TrfqtQ9UGcHt3SLGpc=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/v96iH3IY7PV4FOFE95KLz7dP5eE=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/g25LM9-7yisoFMdYQxJGIg9E2cs=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/d9dBiAQpzoitoxIQd5H8C5YjzSU=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AkG5T2O-RNj0KIr3vCSAAuQ08y0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/M7WNscnfcCNHn5WpapHU-mvGerk=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GUskdXOqn0zlUKJlYiR0_yoppbU=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7Rsxij5K7pCvKeLRo636fiajAsQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/O6cwtrEi3YeJSbuOtI9PTU-6yoU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610446-coeesni5qedc-zugsysteme_1-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Problemlos geht es mit dem kommit-System Asphaltstrecken und leichte Waldwege hoch\"\n                title=\"Problemlos geht es mit dem kommit-System Asphaltstrecken und leichte Waldwege hoch\"\n                data-photo-id=\"2610446\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610446\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Problemlos geht es mit dem kommit-System Asphaltstrecken und leichte Waldwege hoch<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h4>Fazit: kommit<\/h4>\n<blockquote><p>Die Montage unter dem Sattel ist sinnvoll und unauff\u00e4llig, die Qualit\u00e4t des kommit-Systems hoch. Das System wickelt sich z\u00fcgig, aber nicht zu schnell ein und l\u00e4sst sich nicht zuletzt dank der gummierten Schlaufe komfortabel sogar w\u00e4hrend der Fahrt vom Kind selbst am Vorbau einh\u00e4ngen. Die Beschr\u00e4nkung auf 90 kg Zuggewicht ist sicherlich konstruktionsbedingt \u2013 allerdings f\u00e4llt damit ein Teil der Erwachsenen raus. Mit einem etwas h\u00f6heren Limit k\u00f6nnte das System ein noch breiteres Publikum ansprechen.<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3>Noname-Zugseil von Amazon: Die Billig-Variante<\/h3>\n<p>\u201eViel Spa\u00df mit Ihrer Familie oder Freunden. Lange Bergaufwanderungen sind nicht so einfach, dies ist eine Herausforderung, bei der Sie m\u00f6glicherweise die Kraft der Einheit brauchen.\u201c Nat\u00fcrlich, die Kraft der Einheit! Halleluja. Wer derartig blumig \u00fcber ein Produkt schwadroniert, hat wahrscheinlich den Google Translator genutzt \u2013 und das ist beim Versandriesen Amazon zumeist ein Zeichen daf\u00fcr, dass eine Firma aus Fernost auf einen Trend aufgesprungen ist. In diesem Fall auf den des boomenden Fahrradabschleppseil-Marktes. So ist es auch in diesem Fall, denn das Noname-Zugseil sieht dem Bungee-Original t\u00e4uschend \u00e4hnlich. F\u00fcr l\u00e4cherlich g\u00fcnstige 13,99 \u20ac geht das Zugseil ohne Markennamen \u00fcber die virtuelle Ladentheke.<\/p>\n<ul>\n<li>elastisches Seil, schwarz<\/li>\n<li><strong>Zugseill\u00e4nge<\/strong> 2,65 m<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 163 g<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit <\/strong>ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/Abschleppseil-Abschleppgurt-Elastisch-Traktionsseil-Tragf%C3%A4higkeit\/dp\/B098DKNXZV\/ref=sr_1_6?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;keywords=zugseil+bungee&amp;qid=1638450024&amp;sr=8-6\">www.amazon.de<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>13,99 \u20ac (UVP)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2607680\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2607680\" title=\"Kraft der Einheit\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2cL9-IOXQxX7MwHvHhsY0qRSIaY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uI87i_10JteNF4bVuIRN-D_YOTU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PNwdo-Q2vuh2d3QYeYTZuBTX6OQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/q_z1MC_n0m-ro69YwfnceDOs_no=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WItarwiz54slc9zgrFqYma2Pors=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bBJEXHt-OA255Oh7ZalLQr9kziE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/53v5MMdZRN41fkKO05qscQYxP0w=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eJqgKh9Q1O5t4qCRVra6ocpgixQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XNf7OBWZggL19NFUxxLW9Scj3uQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607680-swsdoatc83i7-zugsysteme_2_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Kraft der Einheit\"\n                title=\"Kraft der Einheit\"\n                data-photo-id=\"2607680\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2607680\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Kraft der Einheit<\/strong>  \u2013 das g\u00fcnstige Seil ohne Namen kostet l\u00e4cherlich g\u00fcnstige 13,99 \u20ac.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><strong>Im Detail<\/strong> Man muss nicht zweimal hinschauen, um festzustellen, an welcher Marke sich diese Kopie aus Fernost orientiert. Aber Optik ist das eine \u2013 die Funktion ist eine ganz andere Baustelle. Schauen wir uns doch mal etwaige Gemeinsamkeiten und Unterschiede an. Da w\u00e4re zun\u00e4chst die Konstruktion: Auch das Noname-Seil besteht im Kern aus einem elastischen Seil, das mit einer stabilen, gekr\u00e4uselten Nylonh\u00fclle ummantelt ist. Ebenfalls sind an beiden Enden Schlaufen vern\u00e4ht. Dabei ist die eine Schlaufe f\u00fcr die Umschlingung der Sattelnase etwas l\u00e4nger gehalten, die andere f\u00fcr den Karabiner gedacht. An diesem wiederum ist eine straffe Reepschnur befestigt, die wie bekannt am Vorbau befestigt wird.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610750\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610750\" title=\"Das Noname-Seil verf\u00fcgt \u00fcber zwei identisch lange Schlaufen, je eine an jeder Seite.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tGJOdhNl4nwzVnDd_lDICkTsWew=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/mfhZZk7dNNFsJH8qtwP4NeyaEJU=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9G5dEoOladPOnzc-MDfVBad1BIo=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Er2NAokQevNEOQkpEc7DE1FevBM=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JN3R5_LnUHgsw9bL1AHWviY467E=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/a-CEI90g4IPAx_SzV5UCTa7g-8A=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UF0vvyt5qgIbVTP8g-cKltPmexk=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/43q0vBw2F78LxkJ6ItndMPfsyIA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eABgYZQYH-l7Ea4s6DR67U33OLY=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610750-e86m8b9twbqt-zugsysteme_59-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Das Noname-Seil verf\u00fcgt \u00fcber zwei identisch lange Schlaufen, je eine an jeder Seite.\"\n                    title=\"Das Noname-Seil verf\u00fcgt \u00fcber zwei identisch lange Schlaufen, je eine an jeder Seite.\"\n                    data-photo-id=\"2610750\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610750\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Das Noname-Seil verf\u00fcgt \u00fcber zwei identisch lange Schlaufen, je eine an jeder Seite.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610753\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610753\" title=\"Auch ein Karabiner ist mit dabei.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fwS3rQGBsZKz7NDHO6mLAaOzWuM=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/I6WzNbWxfl4akG_bSsYtRixFqkQ=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zU0JkdBIskOiYqGvWbcYz-XRBoo=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/68RBHRYDxN1QerT7g3puh6-NKbs=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FgDYwPqCiUSF46WyQupnEc1IKVc=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qbeU7LBVXA897qYZgtTtPrZXXvg=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ppUFkMYmMwcxFgmiqa0qdMofexA=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/l6CNbmmUMMkW8otiTPfJyG1ftuk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MnXT0kMhaR8pIm-EC8iQR4NAwn4=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610753-671s8ef0amhe-zugsysteme_56-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Auch ein Karabiner ist mit dabei.\"\n                    title=\"Auch ein Karabiner ist mit dabei.\"\n                    data-photo-id=\"2610753\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610753\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Auch ein Karabiner ist mit dabei.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Ein besonderes Merkmal ist die Nylon-Ummantelung, in der Reflex-Streifen eingen\u00e4ht sind. Abgesehen davon, dass man solche Zugsysteme eher weniger im Stra\u00dfenverkehr und noch weniger bei Nacht verwenden sollte, ein nettes Gimmick. Apropos N\u00e4hte: Sp\u00e4testens, wenn man genauer hinschaut, erkennt man, dass die Schlaufen nicht ann\u00e4hernd so sorgf\u00e4ltig und pr\u00e4zise vern\u00e4ht sind wie die der teureren Bungee-Konkurrenzprodukte. Auch die Reepschnur, aus der seitlich das Innenleben herausschaut, wirkt billig. Insgesamt also: Robust \u2013 ja. Sch\u00f6n verarbeitet \u2013 nein.\u00a0 Mit 155 cm L\u00e4nge ist das Zugsystem mit Abstand das l\u00e4ngste Seil im nicht ausgezogenen Zustand \u2013 aber daf\u00fcr im gedehnten Zustand von 2,65 Metern trotzdem weit \u00fcber einen Meter k\u00fcrzer als das TowWhee. Etwas schwerer als das TowWhee ist das Seil ebenfalls.<\/p>\n<p><strong>Unterwegs<\/strong> Die Funktionsweise ist identisch zu den Modellen von TowWhee und Kids Ride Shotgun. Schlaufe um die Sattelnase, zurechtr\u00fccken, Reepschnur um die Vorbauschrauben des Kinderfahrrades, fertig. Aufsitzen! Das elastische Seil sorgt auch hier f\u00fcr einen sanften, verz\u00f6gerten Anzug, sodass das Kind entspannt losfahren kann. Ein durchaus sp\u00fcrbarer Unterschied liegt im Seil: 2,65 Meter ist auch das Shotgun-Seil lang, aber dennoch merkt man im direkten Vergleich mit den anderen Bungee-Seilen, dass sich diese angenehmer dehnen. Dennoch ist klar: Unkomfortabel ist das Noname-Seil definitiv nicht \u2013 auch Erwachsene lassen sich mit dem Seil problemlos ziehen; laut Beschreibung ist auch dieses Seil bis 225 kg Zugkraft freigegeben. Wie es sich im Langzeittest \u00fcber mehrere Monate und Jahre bei h\u00e4ufiger Nutzung verh\u00e4lt und ob N\u00e4hte und Verarbeitung mit dem teuren Pendant mithalten k\u00f6nnen, konnten wir noch nicht testen. Im kurzen Testzeitraum gab es keinen Grund zur Beanstandung.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610442\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610442\" title=\"Wie auch die anderen Bungee-Seile wird auch das Noname-Seil einfach an der Sattelnase eingehangen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_QiK1QCEUpeuTwWXrHElsqVOy9s=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KR8Fi_3uMAiDKcJ4N7YTzHyCrYs=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IE0yfY1sn8uKqzZg3FUdwRPghO4=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rZgfeQHN0FmaBufbN7lHP69fwQ8=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4ELnK_uyOnp_Jw2Rpr7JiYAA1nU=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0kkj7jOB76GQZ9pSaPG3X-Am-8o=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3-7VuLjAKkLQ0He8stxISN663og=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/e6J2DQGvhksJ0HG6Rz4qayOV9MI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YqVizqgIjJ5LSAN8eNbGJb3Q7as=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610442-3rhsl7v8auaf-zugsysteme_6-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Wie auch die anderen Bungee-Seile wird auch das Noname-Seil einfach an der Sattelnase eingehangen.\"\n                    title=\"Wie auch die anderen Bungee-Seile wird auch das Noname-Seil einfach an der Sattelnase eingehangen.\"\n                    data-photo-id=\"2610442\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610442\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Wie auch die anderen Bungee-Seile wird auch das Noname-Seil einfach an der Sattelnase eingehangen.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610438\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610438\" title=\"Auch die Befestigung am Vorbau ist identisch.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2K5TBnQ93WoPELbhISPejsAI_zk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/sGg4EcpW8gZHxfvKm28uaKR3zeA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oKTvOIxV-nhvrAZnBOsDyXKwpSw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WWFsPpsms65b8ols7iCsiqfuMss=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/EXxKn0zQFSiU9Te_T2q4dqA_PoY=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XQQjj9diSYls4py8dPFNlpdiar4=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_YnsGKsDDcavASn57LXKGmXZChw=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YmQ4-7Zl2ToGoQUTCKYjP3yIHsI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RHkLk8P7Un9YIExR_eiWmKytmOk=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610438-p8nvbi9jg185-zugsysteme_10-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Auch die Befestigung am Vorbau ist identisch.\"\n                    title=\"Auch die Befestigung am Vorbau ist identisch.\"\n                    data-photo-id=\"2610438\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610438\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Auch die Befestigung am Vorbau ist identisch.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610748\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610748\" title=\"Auch das g\u00fcnstige Seil funktioniert \u2013\u00a0allerdings bietet es trotz optischer \u00c4hnlichkeit weder den Komfort von TowWhee noch die Seill\u00e4nge. Bei 3 Metern ist Schluss.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/AzTXraJg6c8RXigrQKGN9i0DUm8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Z08M8jY37P2M7AjkAmhz37N44A0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cWum7h5pOIJfK7sWeHCgttHW3-U=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/c97-_cqRjCFZA_mMtKVDjr0L6Sg=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OUjRrv0v1PFzHYE_YvbB9yR6hwQ=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nrL55SWQyxu3ZRnOGU5tJAQ8hl4=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Nb5hUMdfPeYPgoF6TcXUHlHTLrE=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/x6cO6anwZuoDufG6nDQ84PfuZto=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xOF0WyMzk87MzVJ_1h-werlx0wA=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610748-1owcc31mybnx-zugsysteme2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Auch das g\u00fcnstige Seil funktioniert \u2013\u00a0allerdings bietet es trotz optischer \u00c4hnlichkeit weder den Komfort von TowWhee noch die Seill\u00e4nge. Bei 3 Metern ist Schluss.\"\n                title=\"Auch das g\u00fcnstige Seil funktioniert \u2013\u00a0allerdings bietet es trotz optischer \u00c4hnlichkeit weder den Komfort von TowWhee noch die Seill\u00e4nge. Bei 3 Metern ist Schluss.\"\n                data-photo-id=\"2610748\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610748\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch das g\u00fcnstige Seil funktioniert \u2013\u00a0allerdings bietet es trotz optischer \u00c4hnlichkeit weder den Komfort von TowWhee noch die Seill\u00e4nge. Bei 3 Metern ist Schluss.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h4>Fazit: Amazon NoName-Produkt<\/h4>\n<blockquote><p>Die Funktion des Billigheimer-Systems geht in Ordnung: Auch wenn die Verarbeitung nicht h\u00fcbsch ist, erledigt auch das g\u00fcnstige Amazon-Seil seinen Job zufriedenstellend, wenn auch nicht vergleichbar mit der Bungeeseil-Konkurrenz. Dass so dreist kopiert wird, hinterl\u00e4sst allerdings einen unangenehmen Nachgeschmack \u2013 sogar offizielle Fotos anderer Hersteller werden in der Verkaufsbeschreibung genutzt. Auch die Verarbeitung liegt unter dem Level aller anderen Testprodukte \u2013 dem niedrigen Preis aber angemessen.<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h3>TowWhee: Die Abschlepp-Referenz<\/h3>\n<p>Das TowWhee-Abschleppseil ist der Gary Fisher der Abschleppseile: Seit rund zehn Jahren ist das Bungeeseil bereits auf Familientouren im Einsatz und wurde bis zum heutigen Tag entsprechend perfektioniert. Das Produkt gibt es mit verschiedenen Montage-M\u00f6glichkeiten (Quick Loop und Karabiner oder Fast Stem Hook) und kostet 55 \u20ac mit je einer der beiden Befestigungsm\u00f6glichkeiten oder 60 \u20ac in der Kombination. Neben dem originalen TowWhee-Seil gibt es noch Spezial-Varianten f\u00fcr den Einsatz im Winter, extra-stabile Modelle f\u00fcr das Ziehen von Erwachsenen oder die nochmals robustere Moto-Variante f\u00fcr das Ziehen von E-Bikern oder Motorradfahrern, falls mal der Motor streikt oder die Batterie leer ist. Wir haben uns f\u00fcr unseren Vergleichstest die rote Originalvariante angeschaut.<\/p>\n<ul>\n<li>elastisches Seil<\/li>\n<li><strong>Zugseill\u00e4nge<\/strong> 4 m<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 114 g<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbarkeit <\/strong>ab sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/towwhee.com\/products\/towwhee-red\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/towwhee.com\/products<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>49,95 \u20ac (nur Seil), 54,95 \u20ac (mit QL &amp; Karabiner <em>oder<\/em> Fast Stem Hook), UVP<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2607677\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2607677\" title=\"Der langj\u00e4hrige Klassiker: Das TowWhee-Seil ist leicht, sehr dehnbar und bietet viel Komfort\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/UoDVkCyEAMyrG47P-NaBoQlJQMc=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tgeyyQSr4kd6X3vOROGjzDoT5js=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Gf6f97zPEL-6tstBk5UxnKZdNYE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SieHNflaE70kv66ozh-wP-b6Yj4=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gZ1I_FKrnvXofumZZELNCUvuFb8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dG_m0kIoYWHyswE_M8DYRWpIMs0=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/T5w1oiEDBrOO6rOarBoP5fYB6PQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OQVDyupKlT7u_OJYTNbE4bT_dkM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/e693VSP0Le_gNvOf8mOrXN45q_k=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2607%2F2607677-x6lse8eb7hf3-zugsysteme_4_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der langj\u00e4hrige Klassiker: Das TowWhee-Seil ist leicht, sehr dehnbar und bietet viel Komfort\"\n                title=\"Der langj\u00e4hrige Klassiker: Das TowWhee-Seil ist leicht, sehr dehnbar und bietet viel Komfort\"\n                data-photo-id=\"2607677\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2607677\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der langj\u00e4hrige Klassiker: Das TowWhee-Seil ist leicht, sehr dehnbar und bietet viel Komfort<\/strong>  \u2013 der Preis daf\u00fcr? 55 - 60 \u20ac, je nach Zubeh\u00f6r.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><strong>Im Detail<\/strong> Das TowWhee-Seil ist mit 115 cm (plus Schlaufen) angenehm kompakt und wiegt ohne Karabiner nur etwas \u00fcber 100 Gramm. Beidseitig sind gro\u00dfz\u00fcgig dimensionierte Schlaufen vern\u00e4ht. Hier pr\u00e4sentiert sich das TowWhee sehr hochwertig verarbeitet \u2013 im direkten Vergleich zur G\u00fcnstig-Kopie sitzt jeder Stich, nirgendwo schaut ein Faden hervor, die Reepschnur wirkt robust und ohne lose Enden \u2013 so pr\u00e4sentiert sich das System allein optisch vertrauenserweckender. F\u00fcr die Befestigung am Kinderbike hat TowWhee mehrere M\u00f6glichkeiten vorgesehen: Entweder per Quick Loop &amp; Karabiner-Set, bei dem der Karabiner an einer Schlaufe um das Steuerrohr befestigt wird, oder dem Fast Stem Hook, der wie bei den anderen Systemen per Reepschnur um die Vorbauschrauben gelegt wird und so bei Spannung fixiert wird. Wir haben f\u00fcr unseren Test beide Varianten ausprobiert. Wie die anderen Bungeeseile ist auch das TowWhee bis 225 kg freigegeben und kann daher auch f\u00fcr schwerere Personen genutzt werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610825\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610825\" title=\"Das TowWhee-System verf\u00fcgt ebenfalls \u00fcber zwei Schlaufen. Ein kleiner Vergleich der N\u00e4hte zeigt die qualitativen Unterschiede.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/PvpziNVh8tqYvntk5C_yWVOHD1o=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RdyuDRdzyKTvQOgmiKDXsGtWV5k=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3tdMv6jfJJkyPDyK1OMdxhhU32I=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TeakWUUpGfdJGD2krdhImlq9yOY=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ipiqkT3xLJugWU4QEOTmLRhXQQg=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Vr0-iGpQzhWJpI36ROp9imY3R7Q=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lxzvWf9N3cjmH1g96yG2AOeJZBU=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CIO6PGwEhPXUkPzyeCx3qdnWwQc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ht1AM2mGyKz3Cr7m3HJaLlKSGuM=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610825-o5ix3zkbppdw-zugsysteme_89-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Das TowWhee-System verf\u00fcgt ebenfalls \u00fcber zwei Schlaufen. Ein kleiner Vergleich der N\u00e4hte zeigt die qualitativen Unterschiede.\"\n                    title=\"Das TowWhee-System verf\u00fcgt ebenfalls \u00fcber zwei Schlaufen. Ein kleiner Vergleich der N\u00e4hte zeigt die qualitativen Unterschiede.\"\n                    data-photo-id=\"2610825\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610825\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Das TowWhee-System verf\u00fcgt ebenfalls \u00fcber zwei Schlaufen. Ein kleiner Vergleich der N\u00e4hte zeigt die qualitativen Unterschiede.<\/strong>  \u2013 Hier TowWhee \u2026\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610823\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610823\" title=\"\u2026\u00a0und im Vergleich dazu die nicht ganz so feine Ausf\u00fchrung der Billig-Variante.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZWLdfOCjN93UeaRUu5FeIDp7iVw=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tlrollKlDmBkgKIRWAohR1MfOWc=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aZg4Bm14u_nUkATSPljDhLJqihQ=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RTGXdRIkEooS2_Tdwy3S634yHdc=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DCiTW7o7SRABJmoXiyDJs2_-xXE=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nCt_OfAwSu4sLWjOFE_Z3zYeYxo=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qfIGxLGRO1GhCZNZTe73j2do9FA=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RZC7IK8zCCOr_KNgN_58j9HMReM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZlkINGukSk07clmWYEV0Dtp63mM=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610823-9e7wekzm9ynd-zugsysteme_90-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"\u2026\u00a0und im Vergleich dazu die nicht ganz so feine Ausf\u00fchrung der Billig-Variante.\"\n                    title=\"\u2026\u00a0und im Vergleich dazu die nicht ganz so feine Ausf\u00fchrung der Billig-Variante.\"\n                    data-photo-id=\"2610823\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610823\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>\u2026\u00a0und im Vergleich dazu die nicht ganz so feine Ausf\u00fchrung der Billig-Variante.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p><strong>Unterwegs<\/strong> Wie von dieser Art Zugsystemen bekannt, wird zun\u00e4chst eine der Schlaufen um den Sattel des Zugfahrrades gelegt. Im Anschluss geht es an die Befestigung am Kinderrad: Die schnellste Variante ist das einfache Umlegen des Fast Stem Hook um den Vorbau, als Alternative legt man die Quick Loop-Schlaufe wie einen Kragen um das Steuerrohr, zieht das eine Ende durch das andere und kann nun den Karabiner daran befestigen. Vorteil dieses Systems ist die dauerhafte Verbindung im Vergleich zum Fast Stem Hook. Also? Los geht&#8217;s! Butterweich dehnt sich das TowWhee-Seil, sobald man anf\u00e4hrt: Sanft geht es f\u00fcr die zu ziehende Person voran. Bis auf 4 Meter (Rekord im Testfeld) kann sich das Zugseil dehnen, was besonders auf MTB-Trails sehr angenehm ist: Kontrolliert kann das Kind trotz gespannter Leine gut man\u00f6vrieren, dabei ruckt nichts. Die st\u00e4rkere Dehnung trotz k\u00fcrzerer eingezogener Gesamtl\u00e4nge macht sich gerade im Vergleich zum G\u00fcnstig-Noname-Seil positiv bemerkbar.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610436\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610436\" title=\"Neben der Standard-Variante mit der Schlaufe am Vorbau gibt es mit der Quick Loop-Variante auch eine weitere M\u00f6glichkeit.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/HKRHn7scuO-qMtzMJWsZR9h9H1k=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/31f8G6J4mFdgF2lqbabhwnPidLo=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2j1OHVXRrsOAFM2uOO2N-ZEtnM8=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IoimO2O8c591iv0Fpt7ywlgtaSk=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DNuyCSrI99h01ELIIm_NcR25uhg=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3IUFrgokWFz3qi8g2uAdCGy1Wk8=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vuDVd0fdBGvz_P_AbihBGn1o7MM=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/t-xgYfq0MsQPDehERszykAfuuGk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/k_IVjjBDVj19xeKN7djzmljsNso=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610436-l9tcdurvd6jq-zugsysteme_12-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Neben der Standard-Variante mit der Schlaufe am Vorbau gibt es mit der Quick Loop-Variante auch eine weitere M\u00f6glichkeit.\"\n                    title=\"Neben der Standard-Variante mit der Schlaufe am Vorbau gibt es mit der Quick Loop-Variante auch eine weitere M\u00f6glichkeit.\"\n                    data-photo-id=\"2610436\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610436\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Neben der Standard-Variante mit der Schlaufe am Vorbau gibt es mit der Quick Loop-Variante auch eine weitere M\u00f6glichkeit.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-2610434\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610434\" title=\"Karabiner durch die Schlaufe \u2013 und das System ist fix verbunden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/l5xszXQzPx4AkLN5bEyrYMdK-Ew=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/dmdSVejUcOAvue8C_EsMs7smcZg=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bSdrUncaSVDPQkWAzZV_q7opq7A=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tIoeu-d4wAcEzDX33K8aRr5cAqs=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IgEFhgzy4ms3zfDt-BbIFwXgO18=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OYChrGjphrUNItFCjm-XCxEZhr4=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IT7k4SoPluTcVyujJkz0E9WW45k=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HVKMkDp3qr0zxA150q_KBlPZmDI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/T-RjbptvWHk1gzvx72TS9wvG08g=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610434-psxslsmw378b-zugsysteme_14-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Karabiner durch die Schlaufe \u2013 und das System ist fix verbunden.\"\n                    title=\"Karabiner durch die Schlaufe \u2013 und das System ist fix verbunden.\"\n                    data-photo-id=\"2610434\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-2610434\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Karabiner durch die Schlaufe \u2013 und das System ist fix verbunden.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610443\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610443\" title=\"Vorne ist alles wie immer: Schlaufe um die Sattelnase, fertig.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Ccl361EZ9g8IfyBosz9anSPOeSk=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-gRZZ0QyBTgqhokDPP2az5Zf32k=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tv11Wt9CWmGkf8232nTf3TmcEfY=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eXe467EOzMHoL9o6B2uti31oHQk=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/khnhODsNDplsbW3ABb9ssW9Xo2w=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ydOa_LnocTTuP1agYhxYBr3_Ejg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0ox1fKS1kNC5k7gjzfs9RflMIC8=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FRv7bQmDCVabyl-UqfclC5chu8M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/L8dPyfx1DNnHNUJf0-uNJp9PwoU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610443-9wfzbtcem21g-zugsysteme_5-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Vorne ist alles wie immer: Schlaufe um die Sattelnase, fertig.\"\n                title=\"Vorne ist alles wie immer: Schlaufe um die Sattelnase, fertig.\"\n                data-photo-id=\"2610443\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610443\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Vorne ist alles wie immer: Schlaufe um die Sattelnase, fertig.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-2610747\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.mtb-news.de\/p\/2610747\" title=\"Das TowWhee-Seil begeistert sowohl auf Asphalt als auch auf dem Trail \u2013 dank der langen Seildehnung und dem ruckfreien Anfahren ist Komfort garantiert.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NtGWeC4c7IP1SNfmwN64Y5nGSX8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Orz57qNjipSdVHHijTbOCbEpz4s=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tBdqMPoO5oKZRK7sfeX09Bd_dVA=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FIbdAwQjN7FpNr87IPuF3FwzocI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AY-QnjypwhozHF4EuIStCxwk9Bk=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1_QARa5P-jt7D-_3jyWhP6ivhUM=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PJ3QuD6x9Xkm5oeNaTcFXDon08g=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/w71WRpQzpEnsj2MEeocOxjjM1qU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QhS9myp9VC_BwcFvuLzXdvR-5gA=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F26%2F2610%2F2610747-6et6ah11v5zd-zugsysteme1-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das TowWhee-Seil begeistert sowohl auf Asphalt als auch auf dem Trail \u2013 dank der langen Seildehnung und dem ruckfreien Anfahren ist Komfort garantiert.\"\n                title=\"Das TowWhee-Seil begeistert sowohl auf Asphalt als auch auf dem Trail \u2013 dank der langen Seildehnung und dem ruckfreien Anfahren ist Komfort garantiert.\"\n                data-photo-id=\"2610747\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-2610747\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das TowWhee-Seil begeistert sowohl auf Asphalt als auch auf dem Trail \u2013 dank der langen Seildehnung und dem ruckfreien Anfahren ist Komfort garantiert.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h4>Fazit: TowWhee<\/h4>\n<blockquote><p>Das Zugseil von TowWhee ist leicht, super flexibel, bietet auch auf Uphill-Trails besten Komfort und verf\u00fcgt zudem \u00fcber verschiedene Montage-M\u00f6glichkeiten. Von allen Bungee-Seilen erledigt das TowWhee seinen Job am besten!<\/p><\/blockquote>\n<hr \/>\n<h2>Welches Abschleppseil soll ich kaufen?<\/h2>\n<p>Abschlie\u00dfend kann man sagen: Keines der getesteten Zugsysteme ist schlecht. Vielmehr haben wir versucht, m\u00f6glichst vielf\u00e4ltig die Anwendungsbereiche abzubilden \u2013 und das tun die Systeme in ihrer Gesamtheit. Folgend listen wir auf, welche Systeme f\u00fcr welche Einsatzbereiche am besten funktionieren.<\/p>\n<h3>Wenn dein Kind noch Fahrrad-Anf\u00e4nger ist \u2026<\/h3>\n<p>\u2026 <strong>BikeZipper<\/strong> oder <strong>Kidreel<\/strong>. F\u00fcr Laufrad-Enthusiasten und die ersten richtigen Fahrradversuche eine ideale Wahl, wobei Kidreel dank der h\u00f6heren Gewichtsfreigabe auch f\u00fcr \u00e4ltere Kinder oder kurzzeitig Erwachsene noch einen breiteren Einsatzbereich mitbringt \u2013 daf\u00fcr ist BikeZipper flexibler und l\u00e4sst sich auch an Bobbycar oder Schlitten nutzen.<\/p>\n<h3>Wenn du ein Sparfuchs bist \u2026<\/h3>\n<p>Es geht rein um den Preis? Dann das <strong>Noname-Seil<\/strong> f\u00fcr billige 14 \u20ac. Gute Qualit\u00e4t erkauft man sich damit allerdings nicht \u2013 wir empfehlen, hier ein paar kleine Scheine mehr zu investieren und sich bei den &#8222;richtigen&#8220; Marken umzuschauen. Lohnt sich auf Dauer definitiv mehr!<\/p>\n<h3>Wenn dein Kind schon gr\u00f6\u00dfer ist und gerne MTB-Trails f\u00e4hrt \u2026<\/h3>\n<p>\u2026 <strong>TowWhee<\/strong> oder <strong>Kids Ride Shot Gun<\/strong>. Beide Bungee-Seile bieten eine hohe Qualit\u00e4t, einen guten Komfort und liegen preislich auf \u00e4hnlichem Niveau. Bonus: Beide Systeme sind mit 225 kg Zugkraft ausnahmslos auch f\u00fcr Erwachsene freigegeben.<\/p>\n<h3>Wenn du weder Lust hast, st\u00e4ndig ein Bungeeseil mitzuschleppen noch ein Seil einh\u00e4ndig zu ziehen \u2026<\/h3>\n<p>\u2026 das <strong>Kommit<\/strong>-System. Unauff\u00e4llig unter dem Sattel verstaut, bleibt das System dort immer am Zugfahrrad an Ort und Stelle und kann Lasten von bis zu 90 kg ziehen. Bonus: Die leichte Montage w\u00e4hrend der Fahrt.<\/p>\n        <div class=\"my-8 font-sans\" x-data=\"{ toggleOpen: false }\">\n            <div>\n                <button type=\"button\"\n                    class=\"\n                        flex justify-between items-center w-full px-4 py-2\n                        border border-black rounded transition-colors\n                        bg-stone-800 text-stone-100\n                        hover:bg-stone-700 hover:text-brand\"\n                    x-on:click=\"toggleOpen = !toggleOpen\"\n                >\n                    <span class=\"font-semibold\">Warum habt ihr nicht Produkt XYZ getestet?<\/span>\n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" stroke-width=\"1.5\" stroke=\"currentColor\"\n                        class=\"w-5 h-5 transition-transform\"\n                        :class=\"toggleOpen ? 'rotate-180' : 'rotate-0'\"\n                    >\n                        <path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" d=\"m4.5 5.25 7.5 7.5 7.5-7.5m-15 6 7.5 7.5 7.5-7.5\" \/>\n                    <\/svg>\n                <\/button>\n            <\/div>\n            <div class=\"relative py-3 px-2\" :class=\"toggleOpen ? '' : 'h-24 overflow-hidden'\">\n                Weil wir nicht alle Produkte auf einmal testen k\u00f6nnen. \ud83e\udd37\ud83c\udffb\u200d\u2642\ufe0f Das n\u00e4chste Mal ist es sicher dabei!                <span class=\"clear-both\"><\/span>                <div x-show=\"!toggleOpen\" class=\"absolute inset-0 w-full h-28 bg-gradient-to-b from-transparent to-white to-80%\"><\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n        \n<h2>Fazit<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Mittlerweile gibt es richtig viele Zugsysteme am Markt. Keines ist wirklich schlecht \u2013 wenn man von manchen starken Preis- (und damit Qualit\u00e4ts-)unterschieden mal absieht. Unser bunt gemischtes Testfeld bildet, stellvertretend f\u00fcr die Vielzahl der k\u00e4uflichen Varianten, ein gro\u00dfes Spektrum ab: F\u00fcr die Kleineren sind \"Immerdran\"-Systeme wie BikeZipper, Kidreel und kommit ideal, die \u00e4lteren Kids oder auch konditionell schw\u00e4chere Erwachsene kommen besonders mit den dehnbaren Seilsystemen von TowWee oder Kids Ride Shotgun auf ihre Kosten. Abschlie\u00dfend stellten wir im Verlauf des Tests fest, dass Familien mit radbegeisterten Kindern auf jeden Fall generell von Abschleppseilen profitieren k\u00f6nnen \u2013 denn so l\u00e4sst sich sowohl die Reichweite der Tour als auch die Motivation ma\u00dfgeblich verl\u00e4ngern.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n                        <\/section>\n                \n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Welches der Zugseile ist dein Favorit?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir staunten in diesem Jahr nicht schlecht: Jede Menge neuer Abschleppseile f\u00fcr Kinderfahrr\u00e4der tauchten bei uns in den Pressemitteilungen auf. Zeit f\u00fcr einen Vergleichstest! Wir suchten uns aus der mittlerweile gro\u00dfen Auswahl verschiedenster Systeme insgesamt 6 Modelle aus und haben diese einander gegen\u00fcbergestellt. TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit oder doch ein Noname-Seil: Welches ist das beste System f\u00fcr welchen Einsatzzweck?<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":34369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4262,1],"tags":[],"marke":[2577,2578,2579,2580,2581],"class_list":["post-34368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kinder","category-allgemein","marke-kidreel","marke-kids-ride-shotgun","marke-towwhee","marke-kommit","marke-bikezipper"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Abschleppseile f\u00fcrs Fahrrad: Die besten 6 Zugsystem im Test<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zugsysteme f\u00fcrs Fahrrad von TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit im Test - welches ist das beste Abschleppseil?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Abschleppseile f\u00fcrs Fahrrad: Die besten 6 Zugsystem im Test\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zugsysteme f\u00fcrs Fahrrad von TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit im Test - welches ist das beste Abschleppseil?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nimms Rad\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-16T15:46:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-15T08:49:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/0V4A1218.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1601\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gastautor:in\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@nimmsrad\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@nimmsrad\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gastautor:in\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"23\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Gastautor:in\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/878f5fd0cf9dd4eb2e7f7139c2988d2e\"},\"headline\":\"6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem f\u00fcr Bike-Touren mit Kindern\",\"datePublished\":\"2022-04-16T15:46:47+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-15T08:49:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/\"},\"wordCount\":4504,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/0V4A1218.jpg\",\"articleSection\":[\"Kinder\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/\",\"name\":\"Abschleppseile f\u00fcrs Fahrrad: Die besten 6 Zugsystem im Test\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/0V4A1218.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-16T15:46:47+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-15T08:49:56+00:00\",\"description\":\"Zugsysteme f\u00fcrs Fahrrad von TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit im Test - welches ist das beste Abschleppseil?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/0V4A1218.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/0V4A1218.jpg\",\"width\":2400,\"height\":1601},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mtb-news.de\\\/news\\\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem f\u00fcr Bike-Touren mit Kindern\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/\",\"name\":\"Nimms Rad\",\"description\":\"Urban Mobility\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#organization\",\"name\":\"Nimms Rad\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon.png\",\"width\":3000,\"height\":3000,\"caption\":\"Nimms Rad\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/nimmsrad\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/nimmsrad\",\"http:\\\/\\\/instagram.com\\\/nimmsrad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UC9O2yrPgIxmo2jn_j_pHNJg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/878f5fd0cf9dd4eb2e7f7139c2988d2e\",\"name\":\"Gastautor:in\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon-96x96.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon-96x96.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/podcast-icon-96x96.png\",\"caption\":\"Gastautor:in\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nimms-rad.de\\\/news\\\/author\\\/gastautor\\\/\"}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Abschleppseile f\u00fcrs Fahrrad: Die besten 6 Zugsystem im Test","description":"Zugsysteme f\u00fcrs Fahrrad von TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit im Test - welches ist das beste Abschleppseil?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Abschleppseile f\u00fcrs Fahrrad: Die besten 6 Zugsystem im Test","og_description":"Zugsysteme f\u00fcrs Fahrrad von TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit im Test - welches ist das beste Abschleppseil?","og_url":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/","og_site_name":"Nimms Rad","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad","article_published_time":"2022-04-16T15:46:47+00:00","article_modified_time":"2023-06-15T08:49:56+00:00","og_image":[{"width":2400,"height":1601,"url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/0V4A1218.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gastautor:in","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@nimmsrad","twitter_site":"@nimmsrad","twitter_misc":{"Verfasst von":"Gastautor:in","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"23\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/"},"author":{"name":"Gastautor:in","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/person\/878f5fd0cf9dd4eb2e7f7139c2988d2e"},"headline":"6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem f\u00fcr Bike-Touren mit Kindern","datePublished":"2022-04-16T15:46:47+00:00","dateModified":"2023-06-15T08:49:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/"},"wordCount":4504,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/0V4A1218.jpg","articleSection":["Kinder"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/","url":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/","name":"Abschleppseile f\u00fcrs Fahrrad: Die besten 6 Zugsystem im Test","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/0V4A1218.jpg","datePublished":"2022-04-16T15:46:47+00:00","dateModified":"2023-06-15T08:49:56+00:00","description":"Zugsysteme f\u00fcrs Fahrrad von TowWhee, BikeZipper, Kidreel, Kids Ride Shotgun, kommit im Test - welches ist das beste Abschleppseil?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/0V4A1218.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/0V4A1218.jpg","width":2400,"height":1601},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/abschleppseil-kinder-fahrrad-test\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"6 Abschleppseile im Test: Das beste Zugsystem f\u00fcr Bike-Touren mit Kindern"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#website","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/","name":"Nimms Rad","description":"Urban Mobility","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#organization","name":"Nimms Rad","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon.png","contentUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon.png","width":3000,"height":3000,"caption":"Nimms Rad"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/nimmsrad","https:\/\/x.com\/nimmsrad","http:\/\/instagram.com\/nimmsrad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9O2yrPgIxmo2jn_j_pHNJg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/#\/schema\/person\/878f5fd0cf9dd4eb2e7f7139c2988d2e","name":"Gastautor:in","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon-96x96.png","url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/podcast-icon-96x96.png","caption":"Gastautor:in"},"url":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/author\/gastautor\/"}]}},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":null,"server":null,"url":null},"wp-worthy-type":"normal","custom":{"popular_score":5901,"views":2510,"comments":0,"original_site":"","original_id":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34368"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34933,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34368\/revisions\/34933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34368"},{"taxonomy":"marke","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/marke?post=34368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}