{"id":34356,"date":"2022-05-29T12:00:51","date_gmt":"2022-05-29T10:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=34356"},"modified":"2023-10-06T11:56:27","modified_gmt":"2023-10-06T09:56:27","slug":"einsteiger-rennraeder-2022-vergleich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/einsteiger-rennraeder-2022-vergleich\/","title":{"rendered":"G\u00fcnstig & schnell unterwegs: 9 spannende Rennr\u00e4der unter 1.600 \u20ac"},"content":{"rendered":"

Einsteiger-Rennrad 2022 gesucht? F\u00fcrs sportliche Pendeln und schnelle Ausfahrten am Wochenende? Wir haben f\u00fcr euch das Angebot der gro\u00dfen Marken und Direktanbieter durchsucht und geben euch einen \u00dcberblick, welche Einsteiger-Rennr\u00e4der 2022 zum Preis unter 1.600 Euro die spannendsten Vertreter ihrer Kategorie sein d\u00fcrften.<\/strong><\/p>\n

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Einsteiger-Rennrad f\u00fcr 1.000 \u20ac?<\/h2>\n

Rennr\u00e4der werden seit einigen Jahren immer teurer. Luxus-Bikes mit f\u00fcnfstelligen Preisen sind mittlerweile keine Exoten mehr. Doch man muss das Geld nicht mit der Schubkarre ins Radgesch\u00e4ft fahren, um mit einem Rennrad richtig Spa\u00df zu haben \u2013 es geht auch g\u00fcnstiger! Es gibt schon ordentliche R\u00e4der unter 1.000 Euro, doch in diesem Bereich muss man oft gr\u00f6\u00dfere Abstriche in Sachen Gewicht und Gangabstufung ebenso wie Langlebigkeit der Komponenten in Kauf nehmen. Wir haben die Preisgrenze deshalb h\u00f6her angesetzt als 1.000 \u20ac. Du willst trotzdem m\u00f6glichst wenig ausgeben, vielleicht sogar unter 1.000 \u20ac bleiben? Und du scheust dich nicht, dir ein wenig Fachwissen anzueignen? Dann ist der Rennrad-Gebrauchtkauf<\/a> vielleicht eine gute Alternative.<\/p>\n


\nTipps zum Rennrad gebraucht kaufen aus der Redaktion<\/a><\/p>\n

Wer bereit ist, nur ein wenig mehr auszugeben, kann sich bei unseren Einsteiger-Rennr\u00e4dern 2022 bereits auf gute Bikes mit zeitgem\u00e4\u00dfer und solider Ausstattung sowie ordentlicher Performance freuen. Wir haben die Preisschwelle f\u00fcr unsere Vergleichs\u00fcbersicht von 1.600 Euro angesetzt, wie bei unserer \u00dcbersicht \u00fcber die besten Einsteiger-Rennr\u00e4der 2021<\/a> aus dem Vorjahr. Da einige Hersteller ihr Preisniveau insgesamt angehoben haben, bedeutet das leider auch, dass man f\u00fcr das Geld teilweise ein niedrigeres Ausstattungsniveau bekommt.<\/p>\n

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\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Disc-Bremse am Einsteiger-Rennrad 2022?<\/h2>\n

Das gilt insbesondere f\u00fcr die Bremstechnik. Taugte die Disc-Bremse 2021 noch als Auswahlkriterium f\u00fcr die Aufnahme in die Liste, sind jetzt Felgenbremsen in diesem Preisbereich keine Seltenheit mehr und entsprechend mit aufgef\u00fchrt \u2013 Preise \u00fcber 1.600 \u20ac sind unserer Meinung nicht mehr Einsteiger freundlich. Immerhin gibt es nach wie vor bei einer gro\u00dfen Zahl von Herstellern auch darunter noch Rennr\u00e4der mit modernen, hydraulischen Scheibenbremsen.<\/p>\n

Wichtig: Vielseitiger sind in der Regel die Rennr\u00e4der mit Disc-Bremsen. Hier lassen sich meist auch etwas breitere und damit komfortablere Reifen montieren. Mit Felgenbremse ist dagegen meist bei 28 mm Breite Schluss.<\/p>\n

An diesen Einsteiger-Rennr\u00e4dern, die sich f\u00fcr erste Wettk\u00e4mpfe wie f\u00fcr sportliches Pendeln mit dem Rennrad <\/a>gleicherma\u00dfen eignen, kommen meist Aluminiumrahmen in Verbindung mit einer Carbongabel zum Einsatz. Das sorgt f\u00fcr bezahlbare Preise sowie ein flinkes Handling, wie es sich f\u00fcr ein echtes Rennrad geh\u00f6rt. Nicht mehr so h\u00e4ufig ist in dieser Preisklasse im Rennrad-Jahr 2022 Shimanos 105er-Gruppe verbaut. Sie steht f\u00fcr absolute Zuverl\u00e4ssigkeit und \u00fcberzeugende Schaltleistung, die den wesentlich teureren Gruppen aus gleichem Hause kaum nachsteht.<\/p>\n

Stattdessen kommen \u00f6fter auch die Shimano Tiagra- oder Sora-Gruppe ans typische Einsteiger-Rennrad 2022. Hier muss man wissen: Diese Gruppen bieten nur 2×10 oder sogar nur 2×9 statt 2×11 G\u00e4nge. Wer das Gangspektrum nachtr\u00e4glich \u00e4ndern will, muss tief in die Tasche greifen. Dagegen lassen sich Rennr\u00e4der mit Shimano 105 2×11 durch gezieltes Tuning auch schrittweise und nachtr\u00e4glich leicht in eine andere Liga bewegen. Man muss aber auch sagen: Fahrspa\u00df haben kann man mit einer Shimano Tiagra oder Sora genauso. Und die Schaltleistung entspricht den Top-Gruppen von wenigen Jahren zuvor.<\/p>\n

Um euch die Kaufentscheidung in diesem Einsteiger-Segment zu erleichtern, haben wir eine \u00dcbersicht der 9 spannendsten Rennr\u00e4der bis 1.600 Euro im Modelljahr 2022 zusammengestellt. Die Liste kann nat\u00fcrlich nicht vollst\u00e4ndig sein, sollte euch jedoch einen guten Markt\u00fcberblick zu dieser Preisklasse liefern. Die R\u00e4der sind alphabetisch geordnet aufgef\u00fchrt.<\/p>\n

Cannondale CAAD Optimo 1<\/h3>\n

Cannondale ist eine der progressivsten Marken am Markt und macht immer wieder mit sportlichen Erfolgen und coolen Marketing-Kampagnen<\/a> auf sich aufmerksam. Im Segment unter 1.600 Euro, haben die Amerikaner zwar kein Bike mit Scheibenbremsen im Programm, k\u00f6nnen aber dennoch ein solides Angebot beisteuern: Das CAAD Optimo kommt mit Felgenbremsen und einer klassischen Kombination von Aluminiumrahmen und Carbongabel in unsere Aufstellung. Futuristische Anmutung darf man bei dem Preis von Cannondale allerdings nicht erwarten. Der offen am Oberrohr verlegte Bremszug d\u00fcrfte eher Klassik-Fans ansprechen. Das Optimo kommt zwar mit einigen Shimano 105 Teilen. Die Kurbel stammt jedoch von FSA. Und die Bremsen steuert Tektro bei.<\/p>\n