{"id":34059,"date":"2022-03-29T08:58:27","date_gmt":"2022-03-29T06:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/?p=34059"},"modified":"2023-03-17T12:55:33","modified_gmt":"2023-03-17T11:55:33","slug":"ampler-urban-bikes-juna-axel-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nimms-rad.de\/news\/ampler-urban-bikes-juna-axel-2022\/","title":{"rendered":"Leichte E-Bikes ohne E-Optik: Ampler Bikes Axel und Juna im ersten Test"},"content":{"rendered":"

Der estnische Pedelec-Hersteller Ampler erh\u00e4lt Zuwachs in seiner Urban-Bike-Familie und begr\u00fc\u00dft Juna und Axel. Zwei E-Bikes, die dem gewohnt gradlinigen Rahmendesign Amplers folgen und innerhalb der Familie eine neue Sparte aufmachen. Welche das ist und wie unsere ersten Eindr\u00fccke zu den Neuen aussehen, das erf\u00e4hrst du hier.<\/b><\/p>\n

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F\u00fcr den Launch der neuen E-Bikes sind wir zum Ampler-Showroom in Berlin gereist. Dort wurde uns nicht nur der Nachwuchs der Ampler-Familie pr\u00e4sentiert, sondern auch die bis ins Detail \u00fcberarbeiteten bisherigen Bike-Modelle Curt, Stellar & Stout. Alle Infos zu ihnen findest du in unserem ausf\u00fchrlichen Vorstellungsartikel.<\/a><\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Ampler\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Ampler Axel und Juna in ihrer vollen Pracht vorm neuen Ampler-Showroom in Berlin.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
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\nDiashow: Willkommen in der Familie, Ampler Axel & Juna!: Wer sind die zwei Neulinge?\n<\/div>\n
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\n\"Mit\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Axel\n<\/figure>\n
\n\"Bordsteinkante,\n<\/figure>\n
\n\"Ampler\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><\/p>\n
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\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Ampler-Showroom in Berlin liegt gleich am Gleisdreieck und bietet gute Bedingungen f\u00fcr eine Probefahrt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Objekt der Begierde: F\u00fcr eine Testfahrt mit Axel musste man am l\u00e4ngsten anstehen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Neben Showrooms in Berlin, Tallin und K\u00f6ln betreibt der estnische Direktversender seit 2022 auch Showrooms in Amsterdam und Z\u00fcrich. Mit seinen zwei neuen Bikes m\u00f6chte Ampler ebenfalls neuen Boden erschlie\u00dfen und macht mit Juna und Axel eine neue Sparte innerhalb seines Portfolios auf. Mit ein paar signifikanten Neuerungen und Unterschieden gegen\u00fcber den bestehenden Pedelecs sprechen sie damit besonders Komfort und Sicherheit suchende Pendler*innen an und greift damit auf ihre Art den aktuellen Trend der SUV-Pedelecs<\/a> auf.<\/p>\n

Juna & Axel bringen frischen Wind<\/h2>\n

Neben den diversen Neuerungen, welche die gesamte Ampler-Familie erfahren hat<\/a>, wie etwa das ins Oberrohr eingelassene Display, der eigens entwickelte Hecknabenmotor oder der leicht zu erreichende Power-Button unterm Oberrohr, haben Juna & Axel auch einige Features ganz f\u00fcr sich allein und bringen so frischen Wind in die Family hinein.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Neu,\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Neu, neuer am neuesten: Wenn auch die gesamte Range von Ampler einige Updates erfahren hat, sticht der auf breiten 27,5\u2033-Reifen rollende Nachwuchs deutlich heraus.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Sowohl Juna als auch Axel sind mit wartungsarmen Singlespeed-Riemenantrieb von Gates ausgestattet, der unkomplizierte Nutzung und Pflege erm\u00f6glichen soll. Beide Pedlecs sind ganz im Gegensatz zu ihren anderen Geschwistern mit 27,5\u2033-Bereifung und 50 mm breiten Reifen ausgestattet, die das Fahren auf fast jedem Untergrund sicher und komfortabel gestalten sollen.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Welcome\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Welcome to the Future: Faszinierend, was mit moderner Display-Technologie alles machbar ist.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das ins Schutzblech von Juna und Axel integrierte R\u00fccklicht von Trelock hat eine Bremslichtfunktion.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Riemenantrieb bei Juna und Axel besteht aus einem Gates CDN 118T-Riemen in Kombination mit Gates CDX-Kurbel und Ritzel mit 55, respektive 19 Z\u00e4hnen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Die neuen ins Schutzblech integrierten R\u00fccklichter von Trelock verf\u00fcgen nun \u00fcber eine Bremslichtfunktion und die Frontscheinwerfer von Busch & M\u00fcller machen die Stra\u00dfe auch unter schwierigsten Bedingungen sichtbar. F\u00fcr beide Modelle sind optional ein Gep\u00e4cktr\u00e4ger und ein Anh\u00e4ngeradapter erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Entspannt und inklusiv von A nach B mit dem Ampler Juna<\/h2>\n

Mit Juna pr\u00e4sentiert Ampler sein bisher komfortabelstes E-Bike. Leistungsstarker Motor, aufrechte Geometrie und Trapezrahmen sollen f\u00fcr stabile und sichere Fahrt in jeder Lage sorgen. Besonderes Highlight des Rahmens ist das Gr\u00f6\u00dfenangebot: In der kleinsten Gr\u00f6\u00dfe passt es bereits ab einer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 1,50 m.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Juna\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Juna l\u00f6st Stellar als entspanntestes und vor allem sicherstes Gef\u00e4hrt in der Ampler-Flotte ab.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Nicht\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Nicht nur der tiefe Einstieg des Trapezrahmens, sondern auch die geringe Rahmenh\u00f6he des Juna in XS machen es auch f\u00fcr 1,50 m kleine Fahrer*innen zu einem sicheren Bike.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch im dunklen ein Hingucker, dank integriertem R\u00fccklicht mit Bremslichtfunktion.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Infos & Preise<\/h3>\n
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\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n