Urban Transport & Logistics - Das große Cargo Thema

[Triturbo]

Inspiriert von MTB-News wird hier

[...] der Bereich Urban Transport & Logistics Einzug halten [...]

Und dann gehts auch direkt los:



Das gute Rad wird nicht geschont.

 

[Marcus]

DO WANT

 

[judithi]

Rad sieht sehr schön aus, Rad ist vielseitig

 

[deadend23]

Holzpreise scheinen gestiegen zu sein oder ...
"Zimmermann unterwegs"

 

[Daniel]

Ich bin ein gesetzestreuer Bürger und kaufe nur Raubholz aus sibirischen Fichtenwäldern. 250 kg in diesem Fall - denn der Kila wollte eine riesige Buddelkiste haben.

 

[friederjohannes]

Ich habe kein Lastenrad aus urbanem Platzmangel. Aber der Anhänger kann auch einiges wegschaffen!

 

[Fabeymer]

Ich hab ein Mini-/Midi-Cargobike, custom.

Macht richtig viel Spaß, damit durch die Stadt und auch mal Überland zu flitzen.
Die Dimensionen sind so, dass ich es bequem in den Keller tragen und in meinem eigenen Abteil parken kann.

 

[Daniel]

Was ist denn das für ein Modell?

Hab mein Lastenrad immer draußen stehen. Ist nicht so mega teuer ausgestattet (SLX / XT) und als Ganzes wird es nicht geklaut, in meiner Berliner Umgebung fahr ich morgens an einigen Lastenrädern auf der Straße vorbei, die seit Jahren an derselben Stelle stehen, wenn sie nicht gerade in Aktion sind. Ich vermute, dass es sich für die Banden nicht lohnt, weil es so viel mehr Platz benötigt als ein normales Rad und vielleicht gibt es in den entsprechenden Zielländern auch nicht so das Interesse.

 

[Fabeymer]

Was ist denn das für ein Modell?

No Public Issue #11, wie gesagt custom und ein Einzelstück.
Ein guter Freund von mir baut für sich und einen kleinen Kreis von Erlauchten ( ) Rahmen - das ist einer davon. War ursprünglich sein Cargo-Bike, aber ich habe es übernommen und noch ein paar Modifikationen von ihm machen lassen.

Habe auch noch eine passgenau zugeschnittene, ehemalige Lebensmittelisolierbox für den Frontträger, die die meiste Zeit montiert ist, wenn es durch die Stadt geht.

Hab mein Lastenrad immer draußen stehen. Ist nicht so mega teuer ausgestattet (SLX / XT) und als Ganzes wird es nicht geklaut, in meiner Berliner Umgebung fahr ich morgens an einigen Lastenrädern auf der Straße vorbei, die seit Jahren an derselben Stelle stehen, wenn sie nicht gerade in Aktion sind. Ich vermute, dass es sich für die Banden nicht lohnt, weil es so viel mehr Platz benötigt als ein normales Rad und vielleicht gibt es in den entsprechenden Zielländern auch nicht so das Interesse.

Vielleicht mache ich mir da auch zu viel Sorgen, aber das ist halt der Mindf*ck, wenn man sich die Räder schön bzw. besonders aufbaut oder besondere Räder fährt. Die Wahrnehmung von dem, was man sieht, wenn man auf das Bike schaut, ist halt eine komplett andere als das, was andere sehen. So einen Langlaster kann man ja auch einfach mit 'ner dicken Kryptonite-Kette sichern, den Akku mit in die Wohnung nehmen und gut ist. Bei leichten/kleineren Rädern sieht das evtl. schon wieder anders aus.

Ich lasse es lieber nicht drauf ankommen und betreibe, wo es geht, Risiko-Minimierung.

 

[nollak]

Ich bin ja immer wieder erstaunt was so ohne Cargo alles auf nen Frontrack und normalen Traeger geht.
Genug Spanngute vorrausgesetzt

 

[Marcus]

Hast du da echt eine Riesen-Glotze auf dem Gepäckträger durch die Gegend gefahren? Sehr gut

 

[nollak]

Hast du da echt eine Riesen-Glotze auf dem Gepäckträger durch die Gegend gefahren? Sehr gut

Ne das waere mir glaub doch zu heikel gewesen. Da war nen Rahmen fuer nen Trail Hardtail drin

 

[Marcus]

Ne das waere mir glaub doch zu heikel gewesen. Da war nen Rahmen fuer nen Trail Hardtail drin

Ok, das nennt man dann wohl „standesgemäß“ ️

 

[deadend23]

Hast du da echt eine Riesen-Glotze auf dem Gepäckträger durch die Gegend gefahren? Sehr gut

Am besten läuft es mit dem Anhänger, da wird einem endlich der erforderliche Abstand zugesichert.

 

[nollak]

Ok, das nennt man dann wohl „standesgemäß“ ️

Seitdem ich kein Auto mehr hab versuch ich eigentlich alles irgendwie mit dem Rad zu transportieren. Die Garage mit Werkstatt und Fahrradlager ist leider 1,8km von der Wohnung entfernt. Wenns nicht in irgendeiner Art unfoermig und schwer ist klappts auch.

Am besten läuft es mit dem Anhänger, da wird einem endlich der erforderliche Abstand zugesichert.

Das wird glaub mal nen Projekt fuer die naechsten Monate. Muss noch schauen wie ich im Sommer das SUP zum See bekomme

 

[Daniel]

Ne das waere mir glaub doch zu heikel gewesen. Da war nen Rahmen fuer nen Trail Hardtail drin

Erinnert mich an die geniale Idee von VanMoof. Als in den USA die Lieferdienste zu unvorsichtig mit ihren Rädern wurden, haben sie einfach Fernseher auf die Kartons gedruckt. Outsmart the city!

 

[nollak]

Erinnert mich an die geniale Idee von VanMoof. Als in den USA die Lieferdienste zu unvorsichtig mit ihren Rädern wurden, haben sie einfach Fernseher auf die Kartons gedruckt. Outsmart the city!

Anhang anzeigen 57

Macht das Sour nicht auch? ist auf jeden Fall nicht die duemmste Idee!

 

[deadend23]

Also ich hab schon einen 32 inch Samsung Flatscreen Computer Monitor im Karton am Fahrrad transportet.
Bin nur etwas vorsichtiger und langsamer gefahren.

 

[tebis]

Ich habe kein Lastenrad aus urbanem Platzmangel. Aber der Anhänger kann auch einiges wegschaffen!

Anhang anzeigen 30

@friederjohannes
Ist der kleine Anhänger Eigenbau oder was Gekauftes?

Gruß
tebis

 

[friederjohannes]

@friederjohannes
Ist der kleine Anhänger Eigenbau oder was Gekauftes?

Gruß
tebis

Das ist ein Carry Freedom Y-frame, den ich gebraucht gekauft habe. Schlägt sich gut bis jetzt. Benutze ihn mit einer Thule-Kupplung, der Umbau war absolut problemlos.